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6月12日，Ansys 2025R1系列研討會(huì)『Ansys Mechanical NVH分析綜合解決方案』如期進(jìn)行，下滑預(yù)約??時(shí)間：6月12日（星期四），16：00-17：00內(nèi)容簡(jiǎn)介：本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)主要介紹Ansys 完善的NVH解決方案：電磁激勵(lì)分析-振動(dòng)沖擊分析-聲學(xué)分析-聲品質(zhì)優(yōu)化；完善的聲學(xué)求解器能力。

電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲成作為新能源汽車(chē)內(nèi)部的最大噪聲源一直備受關(guān)注，其中由于電機(jī)噪音與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)噪音截然不同的聲音特征，也讓傳統(tǒng)的NVH分析工具在面對(duì)電機(jī)的聲品質(zhì)問(wèn)題時(shí)顯得力不能及。

（3）載荷傳遞耦合分析———ANSYS多場(chǎng)求解器 ANSYS多場(chǎng)求解器可用于多類耦合分析問(wèn)題，它是一個(gè)求解載荷傳遞耦合場(chǎng)問(wèn)題的自動(dòng)化工具，取代了基于物理文件的過(guò)程，并為求解載荷傳遞耦合物理問(wèn)題提供了一個(gè)強(qiáng)大、精確、易于使用的工具。每一個(gè)物理場(chǎng)都可視為一個(gè)包含獨(dú)立實(shí)體模型和網(wǎng)格的場(chǎng)。耦合載荷傳遞要確定面或體。 多場(chǎng)求解器命令集使問(wèn)題成形，并定義了求解先后順序。

聲學(xué)分析設(shè)置，聲學(xué)分析可使用LS-DYNA中提供的*FREQUENCY_DOMAIN_ACOUSTIC_BEM卡片進(jìn)行設(shè)置，有助于將瞬態(tài)結(jié)構(gòu)分析與聲學(xué)分析耦合以求解聲振耦合問(wèn)題。這個(gè)方法先求解瞬態(tài)結(jié)構(gòu)分析，然后保存結(jié)構(gòu)分析中獲得的速度，并將其用作聲學(xué)分析中的邊界條件。最后需要注意的是邊界單元上的壓力會(huì)通過(guò)求解輸入方程獲得，根據(jù)這個(gè)輸入，可以計(jì)算出無(wú)網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)任一點(diǎn)的壓力-時(shí)間歷程。

該示例問(wèn)題演示了如何分析硅微加工麥克風(fēng)的響應(yīng) 使用聲學(xué)單元和靜電結(jié)構(gòu)耦合場(chǎng)單元。 重點(diǎn)介紹了以下特性和功能： • 三維聲學(xué)單元 • 聲學(xué)單元變形 • 三維靜電結(jié)構(gòu)單元 • 線性擾動(dòng) 介紹 大多數(shù)數(shù)字設(shè)備，如手機(jī)和平板電腦，都包括一個(gè)甚至幾個(gè)麥克風(fēng)。

在<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/Ansys" class="jsk-anchor">ANSYS</a>高版本中，已經(jīng)帶有聲學(xué)<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/fea" class="jsk-anchor">模態(tài)分析</a>模塊Modal Acoustics，本文將采用該模塊來(lái)分析。

支持求解對(duì)流場(chǎng)中的聲傳播問(wèn)題，空腔聲學(xué)問(wèn)題、外場(chǎng)聲輻射問(wèn)題以及弱耦合的振動(dòng)聲學(xué)問(wèn)題 振動(dòng)聲學(xué)分析模塊—Actran Vibro-Acoustics. 求解結(jié)構(gòu)與聲場(chǎng)耦合的仿真問(wèn)題 氣動(dòng)聲學(xué)分析模塊—Actran Aero-Acoustics.

我們關(guān)注CAE中的結(jié)構(gòu)有限元，所以主要選擇了商用結(jié)構(gòu)有限元軟件中文檔相對(duì)較完備的Abaqus來(lái)研究?jī)?nèi)部實(shí)現(xiàn)方式，同時(shí)對(duì)某些問(wèn)題也會(huì)涉及其它的Nastran/Ansys等商軟。為了理解方便有很多問(wèn)題在數(shù)學(xué)上其實(shí)并不嚴(yán)謹(jǐn)，同時(shí)由于水平有限可能有許多的理論錯(cuò)誤，歡迎交流討論，也期待有更多的合作機(jī)會(huì)。

UAM 安全是運(yùn)營(yíng)商以及周?chē)癖娮铌P(guān)心的問(wèn)題。由于與噪音污染增加相關(guān)的社區(qū)健康風(fēng)險(xiǎn)，聲學(xué)是城市環(huán)境中 UAM 平臺(tái)的一個(gè)重要考慮因素。UAM 噪聲暴露可能導(dǎo)致的不良健康狀況包括疲勞、心理聲學(xué)影響和耳鳴。在整個(gè)航空界，基于聲學(xué)的分析和先進(jìn)的降噪技術(shù)被認(rèn)為對(duì)于 UAM 實(shí)踐的可持續(xù)性至關(guān)重要。

1、 問(wèn)題描述研究蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的面板和芯子的脫膠損傷問(wèn)題，蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)由上面板、下面板、膠膜及芯子組成，通過(guò)ANSYS進(jìn)行數(shù)值模擬。以承受板芯剝離方向載荷并含脫膠的蜂窩夾芯板為算例，整個(gè)模擬的尺寸為100*100*14.1(mm)。上、下面板為8層層合板（厚度為8*0.15mm，其層合順序?yàn)閇0/45/-45/90]s），并附加1層膠層（厚度為0.35mm），用殼單元模擬。

歡迎 聆聽(tīng) 該聲音文件 ? 憑借使用成熟而可靠的Ansys功能，Infinity Labs得以快速成功地將飛行器聲學(xué)分析的新穎想法轉(zhuǎn)變?yōu)樵秃筒僮鲬?yīng)用。

現(xiàn)階段我們只討論聲學(xué)物理場(chǎng)，由于聲學(xué)涉及的問(wèn)題較多，我們僅限于和實(shí)際工作中用到的和結(jié)構(gòu)強(qiáng)相關(guān)的部分內(nèi)容，水平有限，同時(shí)對(duì)聲學(xué)理論等理解的也不夠透徹，可能有很多問(wèn)題，大家有疑問(wèn)也歡迎多討論。我們分幾篇文章來(lái)說(shuō)明，本篇是聲學(xué)分析（3）-濕模態(tài)。

該示例問(wèn)題使用聲學(xué)單元和粘熱損失（比較邊界層阻抗[BLI]模型和低頻率[LRF]模型）來(lái)分析帶有四分之一波長(zhǎng)諧振器的吸音裝飾板。

現(xiàn)階段我們只討論聲學(xué)物理場(chǎng)，由于聲學(xué)涉及的問(wèn)題較多，我們僅限于和實(shí)際工作中用到的和結(jié)構(gòu)強(qiáng)相關(guān)的部分內(nèi)容，水平有限，同時(shí)對(duì)聲學(xué)理論等理解的也不夠透徹，可能有很多問(wèn)題，大家有疑問(wèn)也歡迎多討論。分幾篇文章來(lái)說(shuō)明，本篇是聲學(xué)分析（2）-邊界元。

此外，Actran 的工程化適配能力進(jìn)一步強(qiáng)化其行業(yè)應(yīng)用價(jià)值：軟件支持 Python/C++ API 二次開(kāi)發(fā)，可構(gòu)建自動(dòng)化仿真流程（如參數(shù)化建模 - 求解 - 后處理閉環(huán)），適配企業(yè)級(jí) PLM 系統(tǒng)（如 Siemens Teamcenter）；提供與 MSC Adams（多體動(dòng)力學(xué)）、ANSYS Fluent（計(jì)算流體力學(xué)）等工具的聯(lián)合仿真接口，實(shí)現(xiàn) “振動(dòng) - 流體 - 聲學(xué)” 多物理場(chǎng)協(xié)同分析

，將其導(dǎo)入Mechanical進(jìn)行簡(jiǎn)諧振動(dòng)分析，得到質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度，再將其導(dǎo)入ANSYS Acoustics聲學(xué)仿真模塊，求解聲壓波動(dòng)方程，進(jìn)行聲場(chǎng)分析，得到最后的噪聲計(jì)算結(jié)果，并根據(jù)GB/T1094.10進(jìn)行評(píng)定。

涉及多物理領(lǐng)域的問(wèn)題，我們可通過(guò)ANSYS多物理場(chǎng)解決方案進(jìn)行；包含電磁力分析(ANSYS Maxwell)、多體動(dòng)力結(jié)構(gòu)分析(ANSYS Motion)、聲學(xué)分析(ANSYS Mechanical/VRxperience Sound)等來(lái)實(shí)現(xiàn)。

使用Ansys Maxwell可計(jì)算出電機(jī)單個(gè)轉(zhuǎn)速和多個(gè)轉(zhuǎn)速下的電磁力，電磁力的計(jì)算結(jié)果可以傳遞到Ansys Mechanical，從而仿真電機(jī)模態(tài)和諧響應(yīng)情況。這為空氣聲傳播和ERP的建模提供了途徑，并展示了結(jié)構(gòu)因素在動(dòng)力系統(tǒng)聲音中的作用。聲學(xué)仿真輸出的是噪聲的頻譜響應(yīng)，可在Ansys VRXPERIENCE Sound中生成聲音的瀑布圖，通過(guò)分析和聆聽(tīng)聲音來(lái)了解電機(jī)的聲學(xué)特征。