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將執行模擬以確定泵產生的壓頭，代表流體的整體壓力增加。

離心泵的設計過程最初基于經驗相關性、模型測試和工程經驗的結合。然而，如今的設計要求對內部流動有詳細的了解 -這在CFD的幫助下是可能的。 CFD模擬使離心泵內部的流動狀態可視化成為可能，并提供了有關泵的水力設計的寶貴信息。模擬結果用于計算和預測離心泵的性能，取代了過去漫長而昂貴的物理實驗。

本教程演示了如何使用滑動網格法模擬離心泵內部流場情況。 1 啟動Workbench并建立分析項目 （1）在Windows系統下執行“開始”→“所有程序”→ANSYS 19.2→Workbench命令，啟動Workbench 19.2，進入ANSYS Workbench 19.2界面。

離心泵的基本運行過程三個階段： 流體進入泵殼，并穿過葉輪葉片 流體穿過葉輪進入擴壓器，與此同時速度和壓力不斷增大 擴壓器減慢了流體流動速度，但壓力持續增加典型的離心泵。圖片由 Bernard S. Janse 提供。已獲得 CC BY-SA 3.0 許可，通過 Wikimedia Commons 分享。

本教程介紹離心泵性能仿真前處理過程，借助Fluent Meshing 2020R1版本中的Fault-tolerant Meshing 工作流，讓離心泵計算域網格劃分變得簡單、高效； 一、SCDM模型處理由Solidworks軟件對離心泵三維模型進行建模，主要包括蝸殼，帶有蓋板的葉輪兩部分；模型導入SCDM中，創建輔助面，封閉葉輪和蝸殼，用于蝸殼和葉輪水體的抽取；

本教程介紹離心泵性能仿真前處理過程，借助Fluent Meshing 2020R1版本中的Fault-tolerant Meshing 工作流，讓離心泵計算域網格劃分變得簡單、高效； 一、SCDM模型處理 由Solidworks

本案例利用Fluent中的MRF模型，對離心泵性能問題進行了仿真計算。該案例僅對離心泵的穩態計算進行了簡單演示，其余的旋轉機械的仿真設置與本案例基本一致，可按照該案例進行相關設置。本案例采用的離心泵為8個葉片，以轉速為1200rpm，入口質量流量為280kg/s為標準設計相關模型，實際計算時采用3m/s的速度入口。

<p>本案例利用Fluent中的滑移網格（RBM）模型，對離心泵性能問題進行了瞬態仿真計算。該案例僅對離心泵的瞬態計算進行了簡單演示，其余的旋轉機械的仿真設置與本案例基本一致，可按照該案例進行相關設置。本文的相關設置依托于<a href="https://mp.weixin.qq.com/s?

使用 Fluent 進行離心泵的穩態模擬。附上了該模擬的 Fluent 案例文件。

上海安世亞太公司 通過一個后傾離心風機的流動實例，Fluent得到了驗證。該實例對其流動范圍進行了研究。

使用 ANSYS CFX 對離心泵內的流動進行瞬態仿真。湍流模型采用 SST。同時包含 CFX 定義文件。

如果某些泵可用于輸送油、污水或食品和飲料等物質，則在本案例中泵將指定用于輸送水，因此選擇的流體類型是 20 °C 的水。 圖3：為該離心泵模擬導入了三個獨立的幾何模型：泵殼體、葉輪和旋轉區。 在該案例中，幾何模型作為三個實體導入；葉輪的體積、旋轉區域的體積，以及流體的流動體積。

在本研究中，使用定常（穩態）數值模擬來模擬通過每臺泵的液體流動。為了確保結果的準確性，對四種情況（在BEP和低于BEP的流量下）進行了非定常（非穩態）數值模擬和實驗測試。本研究的主要重點是泵揚程和效率的變化，施加在旋轉部件上的壓力以計算徑向力，以及修正的相關性以預測帶有切割蓋板葉輪的泵中的徑向力。研究的另一個目的是呈現流線，以分析每種情況下渦流強度和流動分離。

流體機械屬于一門半理論、半經驗的學科，還存在很多無法準確設計/模擬/預測的地方，例如不同結構、不同溫度、不同泵送介質下無法準確地模擬出流體真實的流態及其對泵性能的影響。因此，本文只能從定性的角度、結合經驗及同行們的研究成果來簡要談一談如何優化離心泵的葉輪來改善泵的吸入性能和水力性能。僅供參考。

因此，本文通過CFturbo和Solidworks軟件對不同葉片結構參數的離心式人工心臟泵建模，利用計算流體動力學仿真軟件Fluent完成了不同葉片結構參數的人工心臟泵的仿真，探討了葉片出口角度、葉片出口寬度、葉片厚度以及分流葉片對離心式人工心臟泵的剪切應力分布、水力性能的影響。

本文展示內容源自Simerics公司與福特汽車公司在SAE International上發布的文章，主要介紹Simerics India基于專業的CFD軟件Simerics MP+針對控制車輛冷卻液液壓系統的離心泵的瞬態模擬方法與MRF模擬方法的準確性比較。