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問答 FE-SAFE載荷可以直接加載路譜載荷

我的案例:通過ABAQUS求解模型,加載單位XYZ集中力載荷(即1N.mm)而求得的odb結果數據,odb結果應該是應力(MPa)結果吧,導入到FE-SAFE軟件,load中直接使用客戶給的汽車道路譜載荷(時間與力),求解分析過程中FE SAFE經常顯示XXXX數量單元應力過大,無法分析計算,能算的單元繼續計算,但結果完全不能滿足。

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祝超 ??? 4年前
帖子 SIMULIA Fe-safe在復雜環境下的疲勞仿真優勢——車輛機架疲勞壽命分析案例
由于Abaqus強大的非線性分析功能,以及FE-SAFE可以采用諾伯法則(Neuber’s Rule)來考慮疲勞載荷譜上塑性效應的影響,故本分析采用Abaqus和FE-SAFE完成。 在本轉向節案例中,通過常幅重復載荷、常幅過載和變幅載荷譜三種工況進行疲勞分析和校核,得益于fe-safe算法中對塑性累積的處理十分優秀,可以看到仿真結果與實物測試高度一致。
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華睿信息 ??? 1年前
SIMULIA Fe-safe在復雜環境下的疲勞仿真優勢——車輛機架疲勞壽命分析案例
帖子 FE-SAFE—強大的疲勞分析軟件 附Fe-Safe6.5安裝教程下載
Fe-safe 特征1、使用S-N曲線的疲勞分析–使用應變-壽命的疲勞分析–高級,高精度的多軸疲勞分析;2、鑄鐵的疲勞–高溫疲勞分析,例如活塞;3、蠕變-疲勞分析
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知識通 ??? 4年前
FE-SAFE—強大的疲勞分析軟件 附Fe-Safe6.5安裝教程下載
視頻 Fe- safe疲勞分析應用介紹
自 20 世紀 90 年代早期,fe-safe 便一直與工業合作開發,以確保它能始終設定疲勞分析軟件的基準。2、fe-safe 曾是市面上的第一款疲勞分析軟件,著重于現代多軸應變式疲勞分析方法。fe-safe 提供的獨特功能適用于熱機械疲勞和蠕變疲勞、橡膠材料以及針對焊接接頭的 Verity 結構應變方法。3、fe-safe 因其精確性、速度、全面功能和易用性而出名。
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鈦聞軟件 ??? 3年前
Fe- safe疲勞分析應用介紹
帖子 SIMULIA系列展開解說(Fe-safe):你不知道的Fe-safe在這里
Fe-safe專業疲勞壽命分析軟件 Fe-Safe采用世界上最先進的疲勞分析技術,是一款擁有豐富疲勞損傷算法、擁有更全面的材料庫,并且操作簡便的耐久性疲勞分析軟件。由于Fe-safe疲勞算法基于海量的工程實踐,另外客戶的反饋也表明,Fe-Safe可給出準確的疲勞點和疲勞壽命預測。
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【已注銷】 ??? 3年前
SIMULIA系列展開解說(Fe-safe):你不知道的Fe-safe在這里
問答 fe-safe 、ncode 都能做點焊疲勞

fe-safe與ncode兩個軟件做疲勞分析有什么區別?fe-safe和ncode都能做點焊的疲勞分析

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87~78 ??? 4年前
帖子 Fe-safe常見問題及解決辦法 附Fe-safe中載荷譜模塊的創建下載
fe-safe會在設置求解的路徑下,生成的\fe-results文件夾,其中的*.log文件就保存了相關的錯誤信息,用戶可以使用記事本格式打開,查找。三、fe-safe中加載載荷譜時的縮放因子有什么意義?縮放因子是基于有限元的疲勞分析的載荷的比例系數。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
Fe-safe常見問題及解決辦法 附Fe-safe中載荷譜模塊的創建下載
帖子 運動線纜疲勞壽命分析
基于這些力學參數,將其輸入疲勞分析軟件 Fe-safe 進行計算,利用軟件的材料數據庫或用戶自定義模型生成相應的曲線,從而評估材料在不同應力水平下的疲勞壽命。這一方法能夠確保計算結果符合國標要求,提高疲勞壽命分析的準確性和工程適用性。(3)疲勞載荷譜的確定Fe-safe軟件能夠高效識別并讀取載荷譜數據,并將其作為疲勞壽命預測的基礎數據[81]。
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力學AI有限元 ??? 1年前
運動線纜疲勞壽命分析
帖子 《Acta Materialia》時效硬化Al-Mn-Zr合金蠕變過程的溶質誘導強化
美國西北大學的研究人員 探討了Mn改性Al-Zr-Er合金的蠕變行為,明確了Mn溶質原子在含L12納米析出相和α-Al-(Mn,Fe)Si析出相的高溫鋁合金中阻礙位錯蠕變過程中的作用,分析了Mn和L12納米析出相之間可能的相互作用及其對力學性能的影響。
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搞不銹鋼的 ??? 4年前
《Acta Materialia》時效硬化Al-Mn-Zr合金蠕變過程的溶質誘導強化
帖子 哈佛大學鎖志剛教授最新綜述:從分子到宏觀,如何“設計”材料的抗裂性?
在E-rubber試驗室,我們通過測試數據,為客戶擬合疲勞特性參數(如Lake-Lindley模型, Thomas模型參數),并標定材料的本征微裂紋尺寸,這些參數可用于橡膠材料和產品的疲勞壽命預測和損傷累積仿真分析,是橡膠疲勞仿真分析軟件(如Endurica, Fe-safe/rubber等)所必需的輸入參數。
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Endurica ??? 1月前
哈佛大學鎖志剛教授最新綜述:從分子到宏觀,如何“設計”材料的抗裂性?
帖子 達索有哪些軟件產品
fe-safe功能最全面——全球疲勞分析技術領導者,疲勞分析功能全面,包含多種疲勞分析模塊;計算準確度高——基于高級多軸應變算法,據大量客戶反饋:計算結果同實驗高度一致;計算效率高——支持分布式并行計算,支持多核并行,大大提高計算效率;易用性和開發性——操作界面簡單應用,上手極快,同時能夠進行二次開發和界面定制。
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迅利科技 ??? 2年前
達索有哪些軟件產品
帖子 失效分析前,為什么總被問這些問題?
失效分析平臺國高材分析測試中心為客戶提供專業的失效分析服務,幫助客戶精準定位失效原因,優化產品性能,主要針對三大主要失效類型——注塑加工失效(如黑點異物、變色發黃、表面析出)、應用功能失效(如斷裂失效、開裂失效、阻燃失效)和服役環境失效(如疲勞失效、老化失效、蠕變失效),設計科學嚴謹的分析方案,深入剖析失效機理,為客戶解決實際生產中的難題。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
失效分析前,為什么總被問這些問題?
帖子 橡膠襯套疲勞仿真技術
4、基于FE-SAFE RUBBER的橡膠襯套疲勞計算 FE-SAFE RUBBER模塊,是目前唯一商用化的橡膠疲勞分析軟件。輸入零件應力應變結果以及載荷歷程后即可進行計算。支持多種應力應變計算軟件接口,如NASTRAN、ABAQUS、DYNA等。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠襯套疲勞仿真技術
帖子 疲勞斷裂分析 附疲勞與斷裂華中科技大學下載
4、結果分析 綜合上述檢驗結果,失效件材料化學成份符合技術條件要求。 連桿斷裂端一側面出現非正常嚴重磨擦現象,軸承弧面靠近磨擦面一端出現的藍灰色的氧化膜,是黑色氧化鐵(Fe3O4)及紅色氧化鐵(Fe2O3)的混合體,其形成溫度在400℃以上。
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仿真客 ??? 4年前
疲勞斷裂分析 附疲勞與斷裂華中科技大學下載
帖子 一文帶你分析疲勞斷裂! 附疲勞與斷裂華中科技大學文檔下載
連桿斷裂端一側面出現非正常嚴重磨擦現象,軸承弧面靠近磨擦面一端出現的藍灰色的氧化膜,是黑色氧化鐵(Fe 3O 4)及紅色氧化鐵(Fe 2O 3)的混合體,其形成溫度在400℃以上。表明該連桿與一輸出軸之間的磨擦導致該區域溫度過熱。 斷口掃描電鏡分析表明斷口疲勞裂紋源在氧化膜附近的拐角處,正處于高溫區域。
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yiduan9255 ??? 3年前
一文帶你分析疲勞斷裂! 附疲勞與斷裂華中科技大學文檔下載
帖子 Abaqus與SOLIDWORKS Simulation對比分析
還應該注意到的是,購買 Abaqus token(擴展代幣)還可以訪問 SIMULIA 的其他產品組合,包括用于耐久性分析fe-safe 和用于拓撲和形狀優化的TOSCA。二、關于接觸SOLIDWORKS Simulation仿真在解決復雜問題的程度方面存在一些限制,尤其體現在接觸方面。
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仿真驅動設計 ??? 3年前
Abaqus與SOLIDWORKS Simulation對比分析
帖子 尾礦壩破壞原因解釋的不確定性
Robertson為組長的Brumadinho事故調查小組最后的結論是蠕變和靜態液化導致了壩體破壞。由于持續的內部蠕變應變(creep rupture)和2018年末強降雨引起的非飽和區域吸力損失造成的強度降低導致了壩體突然強度損失和破壞。在尾礦沉積于2016年7月停止之后,經歷了幾年的增加降雨量。
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計算巖土力學 ??? 2年前
尾礦壩破壞原因解釋的不確定性
帖子 CAE云實證Vol.11:這樣跑COMSOL,是不是就可以發Nature了
老師的需求:既要,又要,還要,一把滿足,這真實?……所以,現在可以發Nature了(劃掉)用戶需求某高校課題組有5臺工作站,雖然機器比較老舊,但平時大家協商著劃分時間輪流跑任務,甚至還有排半夜的。整體來說,資源也勉強夠用。
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fastone ??? 2年前
CAE云實證Vol.11:這樣跑COMSOL,是不是就可以發Nature了
帖子 和28家業界大佬排排坐是一種怎樣的體驗?
去年,我們還成為了Samsung Foundry國內首家 SAFE?(Samsung Advanced Foundry Ecosystem)云合作伙伴。
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fastone ??? 2年前
和28家業界大佬排排坐是一種怎樣的體驗?
帖子 儲層巖石孔隙尺度的化學輸運模擬
Q 3我可以控制網格大小?Simpleware FE 模塊中有許多選項可以控制生成網格單元的大小。網格可以按部件(如果包含基于圖像的掩模或面對象)細化或削弱和/或根據自己的設置生成特定感興趣區域的網格。Q 4我可以導入已有的體積網格
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計算巖土力學 ??? 3年前
儲層巖石孔隙尺度的化學輸運模擬
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