Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法 
關于多體動力學的剛柔耦合分析，很多有限元軟件都可以實現，如Hyperworks、Adams、ANSYS等，但是這些有限元軟件在進行模型建模時，有些缺少必要的運動副，有些需要借助別的軟件才可以進行柔性體轉化，使用不夠便利。
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精品課程推薦 ??? 1年前
starccm流固耦合
嘗試使用starccm做航行器在水中運動的流固耦合，目前跟著官方算例，將流體域設為dfbi變形，航行器（固體域）設為柔性dfbi+體運動（平移+固體位移），算例沒調通總是報錯，不知道上述方法是否正確，是否需要采用重疊網格?
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sonder_5778 ??? 2年前
基于Matlab Simulink的三軸運動平臺剛柔耦合仿真 
針對上述問題，基于模態綜合法原理，在Simulink環境中構建三軸運動平臺的剛柔耦合動力學模型，旨在真實反映系統在運動過程中剛體位移與柔性變形之間的耦合效應，為平臺結構動態特性分析與優化提供可靠的仿真參考。剛柔耦合動力學研究同時包含大范圍剛體運動與彈性變形相互作用的系統動力學問題。針對三軸運動平臺等多體系統，直接采用有限元法進行全柔性建模將導致自由度龐大、計算效率低下。
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320科技工作室 ??? 1月前
2023多體動力學分析軟件合集 
特點：剛柔耦合分析快速建立離散量柔性體；與主流有限元軟件(包括Abaqus、Ansys、Nastran等)的雙向數據傳遞功能;基于優化的柔性體積分技術， 實現高效、穩定、精準的仿真分析;直接與Abaqus進行聯合仿真，實現在運動過程中非線性柔性體與多體動力學的相互耦合。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
多學科統一的多體動力學建模方法 
多學科耦合的動力學控制方程的建模都可以寫成上式的形式，同時方程規范美觀，易于編程。文章來源：多體動力學與控制
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
“COMSOL多物理場耦合仿真技術與應用-燃料電池”篇 
-導電-電化學多場耦合方法6.3傳熱-傳質-動量-導電-電化學多場耦合6.4連接體優化與設計實例操作：連接體優化模型、新型連接體模型7、積碳研究7.1 燃料電池邊界設置7.2 傳質-導電-電化學多場耦合方法7.3 甲烷內重整反應設置7.4 甲醇內重整反應設置7.5積碳分析實例操作：甲烷積碳模型，甲醇積碳模型7、直接碳燃料電池性能研究7.1 Boudouard反應設置7.2熱源設置方法
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。_4485 ??? 3年前
土石混合體多相多物理場耦合數值仿真 
本案例建立了一土石混合體結構，如圖1所示。基于COMSOL軟件對土石混合體進行了數值仿真，考慮了土石混合體孔隙變化，細顆粒侵蝕，骨架結構變形，此問題是一個多場（滲流場、變形場、應力場、損傷場）多相介質（土顆粒集合體，塊石，空隙，孔隙）耦合的復雜問題。仿真結果如圖2所示。
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C乘風破浪 ??? 3年前
一文了解多體動力學仿真分析方法和應用領域 
Ansys解決方案針對上述多體動力學在各個行業內的一些應用，Ansys提供了完整的解決方案，包括：疲勞仿真、模態仿真、動力學特性、線性有限元分析、多體動力學分析等，并且具有強大的無網格仿真技術，能夠高效并精確的求解多體運動與結構變形的耦合問題，能夠對系統的運動性能、結構、振動、疲勞等進行分析。1、動力傳動系統的動力學分析動力傳動系統結構包括齒輪、軸承、轉軸、齒輪箱等。
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Ansys中國 ??? 4年前
挖掘機多體動力學仿真 
圖1 挖掘機模型 02 應用軟件 英特剛柔耦合多體動力學軟件（INTESIM-FMBD）主要針對工程實際中大量存在的剛柔耦合多體系統，圍繞其復雜動力學行為推出的新產品，適合于一般機械多體動力學仿真分析。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
STARCCM+入門到精通系列教程 
，多體的物理模型的網格劃分處理；第五部分（8-10章節）：該部分為新能源電池熱管理仿真分析實例，講解電池包仿真工況分析，如何進行模型前處理，解決表面穿刺等實際問題；講解模型網格劃分、邊界條件設置、求解器、后處理等設置；講解如何運用場函數實現溫度和流速的回差控制，實現熱管理控制策略；第五部分（11-13章節）：該部分為Java宏命令二次開發應用講解，Java宏的入門介紹，錄制、編譯、播放等操作命令
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朱古力 ??? 4年前
無人機葉片顫振的詳細介紹及流固耦合仿真分析講解（含105講視頻教程） 
無人機課程推薦課程名稱《starccm無人機仿真全教程105講-四種仿真方法流固耦合懸停噴霧施肥吊物投彈槳葉優化大渦模擬噪聲》主講老師技術鄰平臺知名講師：梁老師擅長：精通STAR-CCM+，擅長氣動、傳熱、燃燒、多相流、運動、固體應力等多學科耦合分析，以及在CFD結果上，通過網格變形直接對模型進行優化的伴隨形狀優化方法；在設計空間通過將固體網格和流體網格相互轉換而自動構造最優幾何的伴隨拓撲優化方法
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技術鄰公告 ??? 1年前
Adams 多體動力學：工業仿真的黃金標準與未來引擎
剛柔耦合與多學科集成能力· 獨創混合建模架構，可同時模擬剛體（齒輪、連桿）的剛性運動與柔體（殼體、軸類）的彈性變形，捕捉微米級變形與大幅度運動的耦合效應，適配精密機械、航空航天等高精度場景。
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庭田科技 ??? 5天前
基于DeltaD打印機的剛柔耦合運動學分析 
打印機的主動臂和從動臂進行了柔性化處理,并將其導入到Adams中進行特定工況下DelGta打印機的剛柔耦合分析,結合仿真實驗,對理想剛性體和柔性體情況下的動平臺質心位移傳動誤差進行了分析,驗證了模型設計的合理性.
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擺渡人張 ??? 2年前
ABAQUS中點面耦合約束的荷載單位 
1，點面耦合的模型，在耦合點施加數值為-200的荷載，如下所示： 最終得到應力狀態如下： 此結果的點面耦合為運動分布，運動學耦合將耦合節點的運動約束為參考節點的剛體運動。
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詩詞CAE ??? 2年前
【專題課程】ANSA KINETICS多體動力學分析專題(完結) 
第一章 發動機氣門連桿運動第二章 剛體運動軌跡提取第三章 剛柔耦合建模分析第四章 汽車懸架運動機構創建第五章 整車座椅運動機構建模及位置調整從這些實例中大家可以掌握剛體、柔性體、運動副、接觸、驅動、求解以及后處理結果提取等操作，學完后大家可以獨立進行多體建模分析，歡迎大家購買！Wonderful仿真系列課程：1.
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Wonderful仿真 ??? 5年前
STAR-CCM+ & Abaqus 聯合仿真：圓柱體高速入水雙向流固耦合 
【全套源文件】STAR-CCM+ & Abaqus 聯合仿真：圓柱體高速入水雙向流固耦合(FSI)深度解析【相關領域】：船舶與海洋工程、兵器科學、航空航天等跨域問題【軟件版本】：STAR-CCM+ 2406 ABAQUS 202X以上本人研究方向為海洋航行器跨域多物理場耦合，指導過多位相關專業碩士博士研究生，科研項目經驗豐富。1.
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遙遠的彼方 ??? 3月前
HyperWorks多物理場仿真：流固耦合 
?固體本身的變形量很小，可以認為是剛體，但是整體產生比較大的位移，可以采用CFD耦合MBD多體動力學分析，也屬于雙向耦合。以上幾種分析都可以在SimLab模塊中完成，流固交界面的耦合數據在后臺傳遞，無需用戶編輯腳本。TFSI模型的計算代價最小，通常用于流體靜載荷或溫度梯度引起的固體小變形，例如汽車排氣管的熱應力，發動機水套的熱應力，車燈的熱應力等等場景。
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清風徐來asd ??? 2年前
Adams剛柔耦合方案&柔性體分布載荷施加與應用，具柔性特征的部件耦合分析方案講解（7月24日直播） 
海克斯康工業軟件旗下的Adams多體動力學仿真分析軟件能夠為此類問題提供有效的解決方案，顯著提升產品的研發效率。 在航空航天、船舶等領域，單純的多剛體機構運動仿真往往難以完全滿足產品設計需求。更多情況下，需要考慮部件的柔性特征，例如翼面變形、起落架緩沖支柱外筒變形、航天機構中的繩索懸吊系統、艙門機構的運動與密封等。
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技術鄰公告 ??? 10月前
直播預告 | Adams剛柔耦合分析的解決方案及柔性體分布載荷施加與應用 
海克斯康工業軟件旗下的Adams多體動力學仿真分析軟件能夠為此類問題提供有效的解決方案，顯著提升產品的研發效率。在航空航天、船舶等領域，單純的多剛體機構運動仿真往往難以完全滿足產品設計需求。更多情況下，需要考慮部件的柔性特征，例如翼面變形、起落架緩沖支柱外筒變形、航天機構中的繩索懸吊系統、艙門機構的運動與密封等。
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海克斯康設計與仿真 ??? 10月前
基于starccm的電芯熱管理仿真 
具體如何確定這三個參數需要根據Y+來確定，一般對于小雷諾數，邊界層要比較密集，層數較多，Y+一般小于1，對于高雷諾數，邊界層數可以少一些，Y+一般在30左右。 之后點擊生成體網格：4、物理模型的選擇由于本案例不涉及到電熱耦合，銅鋁極耳、水冷板、導熱硅膠墊、電芯的物理模型選擇上圖即可。本案例為瞬態求解，選擇隱式不定常。
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仿真客 ??? 3年前
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