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通過對110+車型的智能座艙深度評測，以及峰終定律、設計心理學、用戶故事地圖、體驗五要素、智能座艙體驗“六脈神劍”等體驗與交互理論的深入研究與總結，車云對智能座艙的交互設計有了非常深入的理解與認知，我們整理與提取部分CC-1000T智能座艙評測體系的評測標準、評測場景、評測用例，編寫了《車云智能座艙交互設計原則》,希望幫助車企從產品設計源頭就能充分考慮從用戶體驗角度進行智能座艙的產品定義與功能定義，

其中數據采集是從數據后臺通過數據回灌進行數據挖掘服務，通過數據篩選將其中達標數據注入數據標注模塊，從而進行數據訓練，訓練過程中需要同步進行評測、同步等操作最終形成初版數據模型并進行工程集成到軟件模塊中。最后才是最重要的過程就是在功能評測階段不斷進行回歸測試與數據分類，通過OTA等在線升級方式刷寫進行車端軟件更新。

回顧上海車展，汽車智能化是核心關鍵，聚焦自動駕駛和智能座艙。自動駕駛與智能座艙技術融合是汽車發展的趨勢。CMS電子外后視鏡，作為車展的新焦點，可以說是自動駕駛與智能座艙的完美配合，將環境感知系統與座艙顯示系統結合。 CMS電子后視鏡，即Camera Monitor System，主要將攝像頭+監控顯示屏結合取代傳統后視鏡的光學后視鏡系統。

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