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⑶ 鐵型覆砂工藝鑄件開箱冷卻時間對鑄態高韌性QT450-10球墨鑄鐵性能有較大影響，決定了鑄態高韌性球墨鑄鐵最終性能能否滿足要求，必須引起足夠重視，企業應該結合自身產品特點和生產實際通過驗證來確定最佳的冷卻時間。文章來源鑄造工業網

原材料是鑄造好鑄鐵試驗平臺的基礎，若原材料存在問題，易引發各類缺陷型砂、芯砂質量不合格，如型砂含水量過高、透氣性差、緊實度過硬或不均勻，會導致砂孔、氣孔產生；此外，使用受潮、生銹的冷鐵、芯撐，或含氣量較多的爐料，也會增加缺陷風險。 鑄造完成后，加工處理環節的不規范，會進一步加劇缺陷問題，或產生新的缺陷。

鑄態鐵素體基體球墨鑄鐵的生產有很多方面要加以注意，否則難以達到客戶要求。例如原材料的選擇、熔煉工藝的制定、溫度的控制、爐前球化孕育處理。通過幾年的摸索，對于生產球墨鑄鐵有了自己的一些經驗，現加以介紹。

8 合成鑄鐵的生產應用實例 8.1 采用電爐合成鑄鐵工藝生產高韌性球鐵 風電球鐵鑄件國內大多采用樹脂砂造型制芯，中頻電爐或電弧爐熔煉工藝鑄造。在中頻爐熔煉下利用工業碳素廢鐵熔煉合成鑄鐵的工藝。

澆注前要對鑄水進行孕育和扒渣處理。在澆注過程中要不斷流、平穩，以避免沖砂而形成砂眼。跑火時要及時堵住漏鑄水的部位，并補足鑄水，以減少冷隔、澆不足等缺陷。 5.檢驗鑄鐵平板鑄造清理過程的控制 　　清理過程是鑄件冷卻后從鑄型中清理鑄件，以獲得表面無缺陷的鑄件。 　　（1）落砂：鑄件必須經過充分冷卻才能扒出鑄型，一般要求不小于3h。

好T型槽地軌均采用高強度灰鑄鐵HT200-300或球墨鑄鐵QT600打造，其中灰鑄鐵工作面硬度可達HB170-240，球墨鑄鐵抗拉強度≥600MPa，從原料源頭保障了地軌的剛性與耐磨性。鑄造過程中采用砂型鑄造工藝，搭配型砂、粘土砂等好造型材料，經過嚴格的溫控處理，讓鑄件質地致密、無砂眼、無裂紋，從根本上杜絕了因材質缺陷導致的承重隱患。

冷環節，是鑄鐵平臺“嬌氣”的集中體現，也是容易出現問題的環節。如果冷速度過快，鑄鐵內部熱應力無法及時釋放，會直接導致臺面開裂、變形；如果冷速度過慢，又會影響鑄鐵的硬度和耐磨性。工人會將保溫后的鑄鐵毛坯，放入緩冷爐或埋入保溫砂中，緩慢降溫，讓內部應力逐步釋放，這個過程往往需要幾天時間，不能急于求成。 除了這三個核心步驟，熱處理后還有一道“時效打磨”的收尾工序。

干砂選用海砂，粒度為20/40目，采用雨淋式加砂與柔性加砂相結合的加砂方式。這樣可以避免對模型造成強烈的沖刷，損壞泡沫模樣和涂料層。加砂方式采用雨淋式加砂為主，柔性加砂為輔。采用可變頻的三維振實臺來造型裝箱。 2.5　管件防變形 消失模鑄造球墨鑄鐵管件易變形。造成變形的主要在制模、涂料、填砂造型等工序上。致使管件幾何尺寸不符合標準尺寸。對于大口徑球墨鑄鐵管件更容易產生變形。

一、樹脂砂的原輔材料問題 1．原砂質量 樹脂砂有諸多優點，是鑄造型砂從粘土砂走向自硬砂的重大突破，但它有4大缺點也為國內外所承認：即對原砂要求高；性能受環境影響；發氣量大；有強烈的刺激味。 高質量的原砂是保證樹脂砂性能的基礎。而這點往往受到不少鑄造廠的忽視。

球墨鑄鐵技術 球墨鑄鐵由于其高強度、高韌性和低價格，所以在汽車市場上仍有很大發展。汽車鑄造業球鐵主要有4類產品技術工藝的發展趨勢。一是鑄態珠光體、高強度的載貨車和轎車曲軸，鑄態鐵素體、高伸長率的汽車排氣管和橋殼底盤類鑄件；二是保安類鑄件，鑄態生產轎車轉向節；三是耐熱球鐵件，高硅鉬、中硅鉬、高鎳球鐵，該材質生產的排氣管件；四是奧貝球鐵，主要用于生產曲軸等產品。

鑄態鐵素體基體球墨鑄鐵的生產有很多方面要加以注意，否則難以達到客戶要求。例如原材料的選擇、熔煉工藝的制定、溫度的控制、爐前球化孕育處理。通過幾年的摸索，對于生產球墨鑄鐵有了自己的一些經驗，現加以介紹。

1 前言鑄鋼件的澆注系統不像鑄鐵件那樣要充分考慮集渣、孕育等方面的功能，因而工藝人員對于鑄鋼件澆注系統的設計細節往往不太講究，特別是對于入水位置的選擇往往比較隨意。因此而造成了一系列的產品質量問題，甚至于面對這些質量問題工藝人員往往習慣性從鋼水質量、工藝補縮和操作方面去查找原因，耽誤質量問題的解決。韶鑄鑄鋼分廠在澆注系統設計方面走過不少彎路，也積累了不少解決該類問題的經驗。

（2）鑄型傳熱性太強原因造成的硬度大，可采取的措施：提高配砂、碾砂和造型質量。同時，為防止鐵水表面氧化造成急冷，加大煤粉的加入量將很有利；如干型砂加3%，濕型砂加5%。針對鑄件在鑄型中冷卻的時間過短的原因，可適當延長鑄件在鑄型中的冷卻時間；如果已過早落砂的鑄件，應當用干砂覆蓋進行冷卻；從而降低其硬度。

該類覆膜砂特別適用于復雜薄壁精密的鑄鐵件(如汽車發動機缸體、缸蓋等)以及高要求的鑄鋼件(如集裝箱角和火車剎車緩；中器殼件等)的生產，可有效消除粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷。目前該覆膜砂有四個系列：VND-1耐高溫覆膜砂.

球化劑我公司擬生產用于球墨鑄鐵的各種牌號稀土硅鎂合金球化劑，加入鐵水后能起到球化、脫硫去氣等用途，并能提高鑄水純潔度，還能與砷、鋅、鉛、等低熔點雜質起作用生成熔點較低不熔于鐵化合物消除這些雜質。能起到防止干擾元素破壞球化的作用。適用范圍：各類球墨鑄鐵件特點：球化能力強，成分穩定，反應平穩，無衰退之憂。成分和粒度可以根據要求精確控制。球化處理：以包內沖入法為例1.

在鑄態時，皮下氣孔不易被發現；但是，鑄件經熱處理后，或是經機械加工后則顯露。

在消失模鑄鐵工廠里，交貨期通常為4周，因為泡沫模型可以存放很久，模串隨用隨取。砂芯和砂型則不需要提前生產來備用。工藝上的這些優勢帶來了生產成本上的優勢。消失模模具的壽命更長，勞動力成本更低，型砂無任何粘結劑，便于回收重復使用，從而消除了型砂回收使用的問題。消失模鑄件后期主要只是去掉澆冒口即可，并不存在飛邊毛刺，從而減少了打磨的工作量，節約了成本。

圖2 1s?1應變速率下鑄鋁及鑄鐵的應力-應變曲線2.4 應變測試方法對高速拉伸試驗的影響 分別使用一臺相機和兩臺相機對鑄鐵及鑄鋁的拉伸試驗進行應變測試，見圖3和圖4。可見每個試樣的應變和力曲線對應的時間軸完全同步。

但是必須注意，用水激冷不可改變鑄鐵的金屬基體、不可影響到鑄態組織觀察。因此，要按下述規程進行操作：當三角試塊凝固后降溫至橙紅色（800~900℃）時，用夾鉗取出并清除其表面上的粘砂。這樣做的目的是節省時間，使三角試塊快些冷卻。待三角試塊冷至暗紅色（即紅黑色，約600℃時，浸入水中激冷，目的也是節省時間。要水中可晃動一下，但停留時間不能過長。