關(guān)鍵字實現(xiàn)LS-DYNA導(dǎo)入幾何尺寸（網(wǎng)格模型）自動縮放和平移（私信我可答疑） 
在進(jìn)行有限元分析時，首先是前處理，然而前處理軟件有很多，比如HyperMesh，TrueGrid等等，而且我們的模型尺寸可能是mm建模（幾何模型直接導(dǎo)入HyperMesh進(jìn)行畫網(wǎng)格處理），其生成model.k文件結(jié)合main.k主控文件進(jìn)行求解計算。這時候就容易忽略單位制的一致性導(dǎo)致求解報錯（計算單位制一般采用cm-g-us）。
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OnTheWay08 ??? 3年前
Hypermesh中提取三維模型的面網(wǎng)格無法導(dǎo)出？
提取完面網(wǎng)格后，刪除原來的三維模型，只保留和導(dǎo)出面網(wǎng)格。但導(dǎo)出結(jié)果只有節(jié)點(diǎn)，沒有面和單元，應(yīng)該怎么設(shè)置？導(dǎo)出面網(wǎng)格必須定義面網(wǎng)格類型嗎？
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孤獨(dú)不酷 ??? 1年前
hypermesh板單元網(wǎng)格模型導(dǎo)入workbench幾何面被合并？
hypermesh板單元網(wǎng)格模型導(dǎo)入workbench后，原模型中的很多面被合并到一個part里面，怎么能讓導(dǎo)入的模型所有面都是單獨(dú)的part，可以方便調(diào)整板單元的厚度？
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Fishxt ??? 1年前
基于Hypermesh對斜齒輪和齒盤六面體網(wǎng)格劃分教程(附帶hm模型/ug模型/快捷鍵步驟說明)? 
本實例視頻是基于hypermesh對斜齒輪和齒盤六面體網(wǎng)格劃分教程,共分為三個視頻分別為UG模型編輯,斜齒輪六面體網(wǎng)格劃分,齒盤六面體網(wǎng)格劃分.
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王振東 ??? 6年前
HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級深度解析 
4幾何與網(wǎng)格一體化技術(shù)：FE Geometry 核心邏輯在新版 HyperMesh 里，有個很重要的概念叫 FE Geometry（有限元幾何），用過舊界面的用戶應(yīng)該知道，以前幾何和網(wǎng)格是兩類獨(dú)立對象，處理網(wǎng)格往往要先編輯幾何，再基于幾何畫網(wǎng)格。但有了 FE Geometry 后，大家要建立一個新認(rèn)知：幾何和網(wǎng)格是一體化對象。
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技術(shù)鄰公告 ??? 8月前
lsyna坦克模型k文件/dyna坦克模型k文件和hypermesh網(wǎng)格模型文件 
lsyna坦克模型k文件/坦克模型k文件lsyna坦克模型k文件/dyna坦克模型k文件和hypermesh網(wǎng)格模型文件付費(fèi)后私聊發(fā)送郵箱給我獲取k文件
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奔跑石小猛 ??? 2年前
技術(shù)干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級解析
4幾何與網(wǎng)格一體化技術(shù)：FE Geometry 核心邏輯在新版 HyperMesh 里，有個很重要的概念叫 FE Geometry（有限元幾何），用過舊界面的用戶應(yīng)該知道，以前幾何和網(wǎng)格是兩類獨(dú)立對象，處理網(wǎng)格往往要先編輯幾何，再基于幾何畫網(wǎng)格。但有了 FE Geometry 后，大家要建立一個新認(rèn)知：幾何和網(wǎng)格是一體化對象。
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ALTAIR ??? 8月前
傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)流場仿真，基于fluent重疊網(wǎng)格制作（含全部幾何模型、網(wǎng)格及計算文件和全程錄屏教程） 
本文針對這一難題提供了仿真方面的解決途徑，下面展示的是基于fluent重疊網(wǎng)格制作的傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)算例，內(nèi)容包含了幾何模型文件、網(wǎng)格文件和全部計算所需文件，還錄制了全程操作視頻可供學(xué)員跟著視頻逐步學(xué)習(xí)。
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laplacianFoam ??? 3年前
網(wǎng)格為王，仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設(shè)計新范式 
在CAE（計算機(jī)輔助工程）領(lǐng)域，有一個共識：工程師80%的時間都耗費(fèi)在有限元模型的建立、幾何清理與網(wǎng)格劃分上，而真正的仿真求解僅占20%。
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庭田科技 ??? 1月前
ICEM CFD中合并多個網(wǎng)格 
其實能進(jìn)行網(wǎng)格合并的軟件很多，比如TGrid，比如HyperMesh。這種方法主要是用在復(fù)雜模型上，可以將復(fù)雜模型分成多個部分，由多人獨(dú)自完成一部分。也算是并行工作的一種吧，呵呵。 ICEM CFD處理混合網(wǎng)格劃分中低質(zhì)量的問題 所謂的混合網(wǎng)格，指的是模型中同時存在結(jié)構(gòu)網(wǎng)格與非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的情況。
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星空caer ??? 2年前
Altair Hypermesh 學(xué)習(xí)網(wǎng)格劃分和線性靜態(tài)分析
</p><p class="ql-align-justify">第 4 部分：2D 網(wǎng)格劃分</p><p class="ql-align-justify">第 18 講：導(dǎo)入和導(dǎo)出文件</p><p class="ql-align-justify">第 19 講：創(chuàng)建節(jié)點(diǎn)</p><p class="ql-align-justify">第 20 講 組織模型</p><p class="ql-align-justify
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仿真資料吧 ??? 1年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（二）流固耦合 
修補(bǔ)幾何拓補(bǔ)關(guān)系后劃分網(wǎng)格，得到完整的結(jié)構(gòu)力學(xué)計算所用有限元模型，如下： ? 編輯 ? 編輯 設(shè)置屬性與材料，需要注意的是，這里外型面的網(wǎng)格不是在幾何模型的中面位置而是在其外表面，因此需要設(shè)置一下pshell屬性里的ZOFFS偏移參數(shù) ? 編輯 該參數(shù)可能為正可能為負(fù)，和殼單元的法向相關(guān)，至于是否設(shè)置正確
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霖棲 ??? 1年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場計算 
comp內(nèi)，完成后的comp如下： ? 編輯（2）導(dǎo)出網(wǎng)格 到這一步網(wǎng)格已經(jīng)做好了，現(xiàn)在將該網(wǎng)格模型導(dǎo)入Fluent。
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霖棲 ??? 1年前
Ansys APDL_導(dǎo)出滿足特定結(jié)果條件的模型幾何 
Ansys APDL_導(dǎo)出滿足特定結(jié)果條件的模型幾何 一 背景說明 有以下幾種情況： 1. 當(dāng)只有網(wǎng)格模型，但是需要幾何模型的時候； 2. 想要仿真變形后的幾何文件； 3. 有一個幾何文件，仿真后只要應(yīng)力大于100MPa處的幾何。 前兩種情況勉強(qiáng)可以通過簡單操作來處理。
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白巧克力學(xué)仿真 ??? 4年前
某軌道交通空調(diào)風(fēng)機(jī)總成的分析與研究 
HyperMesh可以提供各種主流三維模型的導(dǎo)入接口，由于是裝配件總成，為了防止模型幾何數(shù)據(jù)的丟失，將模型按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)所屬技術(shù)委員會制訂的國際統(tǒng)一CAD數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)出為.STEP格式。
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小白Johnny ??? 2年前
基于UG的CAE前處理 ｜ 幾何模型簡化方法 
這樣后續(xù)采用二維網(wǎng)格劃分方法對其進(jìn)行網(wǎng)格劃分，不僅可以減少節(jié)點(diǎn)和單元數(shù)量，而且提高網(wǎng)格質(zhì)量和計算效率。圖1 2簡化方法2.1 將幾何模型轉(zhuǎn)化為體單元（1）采用任意一款CAD軟件（本案例采用Solidworks）構(gòu)建圖1所示的幾何模型，然后將其導(dǎo)出或另存為X_T格式文件，如圖2所示。
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星空caer ??? 2年前
單元和網(wǎng)格生成(Zone and Grid Generation)方法 
實現(xiàn)模型幾何形狀的正確途徑可能涉及到這些區(qū)域生成方法的巧妙組合。(2) 此外，F(xiàn)LAC3D可以從導(dǎo)入的文件中創(chuàng)建單元，例如ANSYS和Abaqus。也可以使用Griddle或其它第三方工具來生成網(wǎng)格,例如CUBIT, HyperMesh, TrueGrid等來劃分網(wǎng)格。(3) FLAC3D也有一些附加的工具來生成和修改單元。
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計算巖土力學(xué) ??? 4年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
本文檔詳細(xì)介紹了輪船碰撞仿真的主要技術(shù)點(diǎn)，包括幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件、計算設(shè)置和結(jié)果分析等內(nèi)容。通過本指導(dǎo)，用戶可以掌握輪船碰撞仿真的核心步驟和注意事項。2. 幾何處理2.1 幾何簡化 使用三維實體單元會導(dǎo)致計算量顯著增加，尤其是在沖擊和震動分析中。所以需要將三維幾何模型簡化為殼模型（Shell Model），以減少計算量。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導(dǎo)入幾何，但需確保導(dǎo)出格式兼容（如.stp、.igs）。 打開Workbench，進(jìn)入Geometry模塊。右鍵點(diǎn)擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點(diǎn)擊Generate生成幾何體，雙擊進(jìn)入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導(dǎo)入幾何。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
技術(shù)干貨 | 注塑件電磁網(wǎng)格劃分指南（HyperMesh+SimLab） 
HyperMesh中復(fù)雜塑料件網(wǎng)格劃分流程如下：? 1、刪除實體幾何，留下表面幾何面? 2、保留基板幾何面，刪除特征面盡可能保留所有的基板面，作為后續(xù)補(bǔ)面的基準(zhǔn)面；如果保留的基板面太少，后續(xù)補(bǔ)的面可能和原始幾何不貼合。
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ALTAIR ??? 11月前
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