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之后，逐一對(duì)各視圖模型的輸入、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、邏輯規(guī)則、表現(xiàn)形式、輸出等進(jìn)行驗(yàn)證和評(píng)估優(yōu)化。再后，對(duì)各視圖模型進(jìn)行綜合集成。在此基礎(chǔ)上，采取設(shè)計(jì)典型作戰(zhàn)概念案例的形式，通過逐一描述每個(gè)作戰(zhàn)概念視圖模型要素，對(duì)作戰(zhàn)概念建模框架進(jìn)行整體驗(yàn)證，檢驗(yàn)建模框架的完整性、合理性和可行性，并依據(jù)驗(yàn)證結(jié)果不斷對(duì)建模框架進(jìn)行優(yōu)化完善。

表4 改進(jìn)車型3種工況下各總成最大應(yīng)力及變形情況5 結(jié)語經(jīng)過Hyper work軟件分析，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的氣瓶支架與電堆支架的改動(dòng)較大，改進(jìn)后該氫系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)總體質(zhì)量減少了4.153%。（1）在對(duì)氫系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)建模過程中，大部分結(jié)構(gòu)采用梁?jiǎn)卧?，為CAE分析提高了工作效率。（2）建模過程使用多種變截面梁來模擬實(shí)際結(jié)構(gòu)，分析過程采用均布載荷的方式，提高了模型的準(zhǔn)確度。

智能決策模型建模框架可為數(shù)字孿生戰(zhàn)場(chǎng)智能決策模型研發(fā)人員提供標(biāo)準(zhǔn)化的智能體開發(fā)與設(shè)計(jì)接口，基于智能體建模框架，研發(fā)人員可使用標(biāo)準(zhǔn)的算法接口自定義強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法組件，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的接口設(shè)計(jì)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)表征、決策動(dòng)作空間、模型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和反饋評(píng)估函數(shù)等關(guān)鍵組件，并對(duì)各組件進(jìn)行裝配，從而完成智能博弈模型的構(gòu)建。本文對(duì)面向數(shù)字孿生戰(zhàn)場(chǎng)的決策模型輸入層與輸出層進(jìn)行了構(gòu)建。

1問題引出在工程應(yīng)用中，建筑材料多是以單層單一框架復(fù)合的多層多框架結(jié)構(gòu)，因此僅僅針對(duì)單一框架進(jìn)行受力分析并不能得到與實(shí)際情況相匹配的結(jié)果，那么針對(duì)多層多框架結(jié)果的受力分析就顯得尤為必要。2問題描述文中主要模擬在水平載荷作用下多層多框架結(jié)構(gòu)的受力狀況，具體框架尺寸如圖1所示，圖中A點(diǎn)為水平載荷受力點(diǎn)，框架使用的材料為鋼鐵材質(zhì)，材料參數(shù)特性如表1所示。

• 離散增強(qiáng)單元技術(shù) 介紹 鋼筋混凝土（RC）梁-柱連接對(duì)框架RC結(jié)構(gòu)的整體性能至關(guān)重要。在地震載荷下，接縫區(qū)域的加固不足是導(dǎo)致脆性破壞的主要原因。為了理解和檢驗(yàn)混凝土和鋼筋對(duì)接縫性能的影響，接縫破壞模擬是必要的。 建模損傷和軟化通常會(huì)導(dǎo)致數(shù)值不穩(wěn)定性、收斂失敗和病理網(wǎng)格敏感性。這里給出的模擬通過使用非局部隱式梯度正則化的材料來解決這些問題。

支持美國(guó)國(guó)防部體系架構(gòu)框架DoDAF2.0標(biāo)準(zhǔn)，全面支持8個(gè)視角52張視圖的圖形化建模，這些模型通過圖形、文檔、矩陣、表格等形式對(duì)視圖進(jìn)行分析，提供統(tǒng)一的體系結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫(kù)，保證各數(shù)據(jù)項(xiàng)目之間的一致性，實(shí)現(xiàn)了以數(shù)據(jù)為中心的體系結(jié)構(gòu)開發(fā)方法。

[5] 程詩焱，韓建平，于曉輝，等.基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的RC框架結(jié)構(gòu)地震易損性曲面分析：考慮地震動(dòng)強(qiáng)度和持時(shí)的影響[J].工程力學(xué)，2021,38(12):107-117.[6] 李立樹，陳光遠(yuǎn)，包聯(lián)進(jìn).某超高層鋼結(jié)構(gòu)公寓建筑消能減震方案優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].建筑結(jié)構(gòu)，2020,50(18):115-121.

ANSYS結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析與應(yīng)用[M]. 人民交通出版社, 2014.4 算例有限元模型本模型采用ANSYS命令流構(gòu)建了一個(gè)典型的20層鋼筋混凝土高層框架結(jié)構(gòu)，旨在分析其在重力與地震荷載作用下的力學(xué)響應(yīng)。結(jié)構(gòu)主要特征如下：（1）結(jié)構(gòu)形式：三維矩形平面框架，由梁柱構(gòu)件組成，不含剪力墻和樓板，以簡(jiǎn)化分析。

可擴(kuò)展研究方向 在該模型的基礎(chǔ)上，可進(jìn)一步開展以下研究或仿真分析： 懸索橋恒載與活載組合工況分析； 索力優(yōu)化與結(jié)構(gòu)內(nèi)力平衡研究； 施工階段模擬及成橋線形控制分析； 溫度荷載、風(fēng)荷載作用下的非線性響應(yīng)研究； 主纜與加勁梁協(xié)同受力性能分析； 結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感性分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化。 模型框架開放，可根據(jù)研究需求添加附屬結(jié)構(gòu)、荷載類型或施工步驟，擴(kuò)展性強(qiáng)。

更好的選擇是查看現(xiàn)有的SysML擴(kuò)展，這些擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)了所選擇的架構(gòu)框架。MBSE/SysML建模環(huán)境的所有主要提供商都支持最流行的架構(gòu)框架。 使用MBSE的建模功能解決了構(gòu)建系統(tǒng)體系的幾個(gè)關(guān)鍵方面。能力建模通過抽象系統(tǒng)的特定特性，幫助系統(tǒng)工程師管理需求的復(fù)雜性和數(shù)量。這種抽象級(jí)別也有助于利益相關(guān)者之間的溝通，并有助于創(chuàng)建項(xiàng)目路線圖。

插件介紹 CAD泰森多邊形框架3D插件可用于在AutoCAD軟件內(nèi)生成三維Voronoi框架結(jié)構(gòu)實(shí)體模型，適用于多孔Voronoi科研論文渲染繪圖、Voronoi框架有限元建模、Voronoi空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面的應(yīng)用。 使用說明 插件可設(shè)置生成的幾何尺寸、晶格尺寸及邊框直徑等信息。 插件可同時(shí)生成實(shí)體框架及線條框架兩種模型。