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uPI是一家領先的半導體電源管理芯片供應商，其產品應用領域涵蓋高性能計算（HPC）應用、通信硬件、電池管理、工業設備和消費類產品等。 通過利用Ansys仿真，uPI可以快速準確地預測其高性能芯片封裝設計的電氣、結構和熱特性，從而提高產品性能，簡化設計，并降低后期設計變更的風險。通過利用Ansys仿真分析熱流和熱機械應力，uPI可優化其封裝設計，并使熱可靠性翻倍。

要是做模擬電路仿真涉及到ADI器件的項目，可以考慮用它。 SIMPLIS： 這是基于時域部分線性化技術的電源仿真軟件，在閉環開關電源設計這塊用得特別多，能很高效地仿真電源系統。我做閉環開關電源設計項目的時候，會用它來看看設計方案行不行，效率比較高。

開關電源設計涉及電場和電磁學與機械應力、熱和流體的耦合，Ansys可提供一套完整的開關電源設計解決方案，經過多年的市場檢驗，已經在磁性器件設計、半導體器件建模、電磁兼容濾波器設計等方面獲得了客戶的認可。

涉及不同變量的多個多物理場仿真在傳熱建模中可能是必要的。工程師必須確保其熱仿真采用能夠代表最壞工作條件的真實環境參數。根據仿真結果，工程師可以更改電源和接地電路的幾何結構，添加或移動熱過孔，并應用電子熱管理最佳實踐來傳遞和控制熱量。與Ansys SIwave軟件結合使用時，Ansys Icepak軟件是此類分析的有效工具。它可以直接從ECAD軟件讀取幾何結構，并開展電流和功耗仿真。

所以開關變壓器可以做的很小，而且工作時不是很熱，成本很低。如果不將50Hz變為高頻開關電源就沒有意義。

下面介紹如何選擇DCDC BUCK降壓電源的功率電感。后臺回復：BUCK仿真文件 可以得到仿真源文件在選擇電感之前，我們首先要知道BUCK電路的基本原理，以及電感的基本參數，一定要先看完之前的文章再回過頭來看這篇文章：《DCDC BUCK降壓電路詳細原理》了解完BUCK基本原理以及電感的4大參數，我們就可以回過頭來分析電感選型的過程了。

電源IC（電源管理IC）是開關電源中實現脈寬控制集成的核心元件，主要用于調控電子設備的電壓與電流穩定性，應用領域涵蓋手機、服務器、便攜設備等。其功能從基礎穩壓擴展至DC/DC轉換、LDO穩壓、電池管理及PWM控制等多模塊集成，形成高度整合的電源管理單元（PMU）。典型組件包括LDO（低噪聲、低壓差）、DC/DC（高效能升降壓）、PWM控制器及功率MOSFET等。

因此，在傳熱速率和壓降水平之間找到最佳的折衷方案，對于在各種汽車應用中實現最佳熱性能至關重要。 電源模塊熱圖，考慮了屬于同一開關的不平衡芯片使用Ansys Mechanical將物理場整合在一起ST工程師依靠機械仿真來評估整個模型模塊的結構完整性，并考慮各種應力，包括運行過程中可能發生的振動、沖擊和變形。

相比模擬結果，最高溫度模擬精度為5.6%，充電結束溫度模擬精度為14%，溫差精度在12.5%，基本可以指導熱管理設計。 4.4.3放電冷卻性能實驗驗證 將含有液體熱管理的電源系統置于步入式高低溫箱進行實驗，調節高低溫箱溫度為40℃，相對濕度50%，當電池溫度達到40℃后，通過充放電設備對電源系統以1C進行放電，同時開啟液體熱管理系統，對電池進行冷卻。

邏輯芯片跨各種電源及時鐘域的交互，可能會導致芯片故障。Axelera AI需要驗證其Metis AIPU，其中包含達1億個柵極或簡單開關電路，以及負責執行對數字電路至關重要的運算的不同時鐘域和電源域等。這些交互很難使用傳統工具及傳統方法分析，其不僅缺乏準確性，而且已被證明太過耗費資源、且耗時。

這一點非常重要，因為初級功率開關通常是傳統電源中最熱的元件。氮化鎵的散熱需求也會下降。電源體積將會更小，重量更輕，也更便攜，并且由于元件的溫度較低，電源的工作溫度將更低，擁有更長的使用壽命。 如何使用氮化鎵晶體管進行設計 在功率變換器設計中，分立的氮化鎵晶體管不能用作硅器件的直接替代品。

Ansys是我們的重要合作伙伴，提供了經過驗證的仿真技術，我們的客戶可以將其用于熱管理和電源分析，以獲得更出色的性能和更高的可靠性。” Ansys副總裁兼電子、半導體和光學事業部總經理John Lee表示：“Ansys在電源管理和系統分析領域擁有深厚的專業知識和經驗，因此我們能夠與客戶交流探討關于芯片、封裝和系統級領域的問題。

相比模擬結果，最高溫度模擬精度為5.6%，充電結束溫度模擬精度為14%，溫差精度在12.5%，基本可以指導熱管理設計。 4.4.3放電冷卻性能實驗驗證 將含有液體熱管理的電源系統置于步入式高低溫箱進行實驗，調節高低溫箱溫度為40℃，相對濕度50%，當電池溫度達到40℃后，通過充放電設備對電源系統以1C進行放電，同時開啟液體熱管理系統，對電池進行冷卻。

圖1：使用設計得當的變壓器，這款反激式電源可以在存在外部磁場的情況下繼續正常工作 該設計采用LinkSwitch-XT2 900V產品系列的LNK3696P設計而成。LNK3696P IC內部集成了900V功率MOSFET、振蕩器、簡單的ON/OFF控制方式、高壓開關電流源、頻率調制、逐周期限流以及熱關斷，可實現元件數非常少的電源方案。

SiP 在設計過程中主要通過熱仿真的方法分析其熱應力的分布情況，可能存在的熱點等，據此通過更改SiP 設計改善其熱設計。中電 29 所的季興橋利用有限元分析方法對 SiP 中芯片堆疊和倒裝焊接兩種高密度芯片組裝做了熱仿真分析，發現在同等環境下倒裝焊芯片的溫度要高于芯片堆疊封裝。

例如，通過仿真可以了解熱、電磁場因素所造成的系統整體電損耗，具體而言是：電源設備導體內部的電損耗導致發熱，這會改變導體的電阻率，進而改變導體的電損耗。

功率器件有著體積小、開關速度快、工作電壓等級高等優點，是電力變換器的核心部件，被廣泛的應用于電動汽車的電子零部件中。然而，功率器件的高速開關動作及電動汽車眾多的線纜排列布置結構，帶來了嚴重的電磁干擾（Electromagnetic Interference，EMI）問題，影響電動汽車的安全穩定行駛！

有以下三點關鍵機制：一、自舉懸浮供電技術?：利用一個“自舉電容”和二極管，在低壓側開關導通時對自舉電容充電；當高壓側開關需要導通時，該電容提供相對于高壓側源極的浮動電壓，從而可靠驅動高壓側MOSFET的柵極?。二、浮動參考電平?：高壓側開關管的源極電位在輸入電壓與地之間周期性波動，因此柵極驅動電壓必須“跟隨”源極電位變化，即采用?浮動電源?而非固定地參考電源?。

市場上供應的開關電源，采用軟開關控制方式的開關頻率現在已經達到500 kHz。開關頻率達到MHz級的開關電源也已經開發出來。通信、計算機和網絡技術的不斷發展，對開關電源提出了更高的要求，也提出了挑戰。為了滿足電子通信設備、服務器、高速計算機芯片等的低靜態功耗和高動態性能的要求，需要開關電源能提供低電壓、大電流，有的設備已經需要開關電源輸出為1 V/50A。