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匯入幾何模型于Studio中準備含有塑件與嵌件的幾何模型，兩者的接觸情形如圖一。圖一 塑件與嵌件接觸面Step2. 撒點-接觸面撒點一致化在網格頁按下撒點，設置好網格尺寸后進入局部撒點的程序時，選取接觸面的邊界（如圖二中黃色的邊緣）在塑件與嵌件間給定網格尺寸與一致化撒點。此動作是希望可以減少自動復制/貼上功能進行后網格處理的難度。

步驟3：在網格的頁簽中，啟動BLM生成精靈，點擊生成，并在塑件與嵌件上，產生表面與實體網格。 備注：在復雜的模型中，若自動網格匹配功能無法完全將網格匹配，使用者需要手動將塑件與嵌件之間的非匹配面匹配。 步驟4：產生完澆口與流道的實體網格后，原先在塑件與嵌件之間的匹配網格沒有被移動。

平面注塑件面積大，收縮量也就很大。由于大型注塑件的分子定向排列極為嚴重，加上模具冷卻也不均勻，使得注塑件各方向的收縮率出現不一致，致使單薄的大平面注塑件很易發生變形和扭曲的現象。有時大平面注塑件的某一面設計有支承骨，這時的注塑件一定還會朝著有骨的一面彎曲。

A復雜注塑件電磁網格劃分注塑件是汽車上典型的非金屬件，如下圖所示的復雜注塑件，小特征多，如果保留這些特征，劃分的網格數量顯著增加，仿真資源需求高，且存在不收斂的風險。因此需要去除小特征，保留主要特征，處理過程非常繁瑣。

優化后的CAD可為指導注塑件重量結構方向的設計提供參考。

如果注塑件的中面結果很差，那么劃分網格的效果不如下面的Midmesh好。 手工抽取中面，然后劃分網格。考慮到塑料件的筋都在拔模方向上拉伸得到，實際上的曲面創建并不會很復雜，而且曲面質量很高。 直接Midmesh，然后使用FE-GEOM進行手工修改。

Altair官方線下培訓日程公布-4月10日，上海，注塑件和鑄造件中面網格建模培訓線下培訓時間：2025.4.10培訓地點：上海溫馨提示： 線下公開培訓僅線下參加，暫不實行線上直播/錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口添加客服獲取。

<h3 class="ql-align-justify">Altair官方線下培訓日程公布-11月27日，廣州，注塑件和鑄造件中面網格建模培訓</h3><p class="ql-align-justify"><strong>線下培訓時間：2025.11.27</strong></p><p class="ql-align-justify"><strong>培訓地點：廣州</strong></p><p

<h3 class="ql-align-justify">Altair官方線下培訓日程公布-8月28日，北京，注塑件和鑄造件中面網格建模培訓</h3><p class="ql-align-justify"><strong>線下培訓時間：2025.8.28</strong></p><p class="ql-align-justify"><strong>培訓地點：北京</strong></p><p class

制品表面有波紋或銀絲可能出現問題的原因 1）塑料含有水分和揮發物；2）料溫太高或太低；3）注射壓力太小；4）流道和澆口的尺寸太大；5）嵌件未預熱回溫度太低；6）制品內應力太大。 澆口被粘著、注塑件缺陷的特征 注口被注口套牽住。 二、可能出現問題的原因 (1).注口套與射嘴沒有對準。(2).注口套內塑料過份填塞。(3).射嘴溫度太低。

由于塑膠模具構成相對比較復雜，嵌件及模塊比較多，一般零部件數量在400~1000+，使用傳統的熱分析軟件，前處理涉及的網格、接觸等的設置可能都得需要1天時間，大量零部件帶來的干涉、縫隙、冗余都錯誤都需要一一排除，即使前處理正常完成，計算過程對求解器的要求也比較高，局部低質量的網格也會對結果輸出有重大的影響，所以此類分析使用傳統有限元軟件，成本高，計算過程失敗幾率高，時間長，所以在塑膠行業沒有得以像模流分析一樣嵌入企業的研發流程

由于塑膠模具構成相對比較復雜，嵌件及模塊比較多，一般零部件數量在400~1000+，使用傳統的熱分析軟件，前處理涉及的網格、接觸等的設置可能都得需要1天時間，大量零部件帶來的干涉、縫隙、冗余都錯誤都需要一一排除，即使前處理正常完成，計算過程對求解器的要求也比較高，局部低質量的網格也會對結果輸出有重大的影響，所以此類分析使用傳統有限元軟件，成本高，計算過程失敗幾率高，時間長，所以在塑膠行業沒有得以像模流分析一樣嵌入企業的研發流程

2、嵌件注塑 嵌件注塑：嵌件成型（insertmolding）指在模具內裝入預先準備的異材質嵌件后注入樹脂，熔融的材料與嵌件接合固化，制成一體化產品的成型工法。 工藝流程： 在嵌件成型工藝里，注塑機通常只是整個系統中的一部分。嵌件通常首先需要取向，可以用振動臺來完成這一任務。然后由機械手臂末端工具（EOAT）將嵌件放入模具內，通常可以借助一個預定位裝置來進入模具。

（5） 盡量少用金屬嵌件，想聚苯乙烯這類脆性的冷熱比容大的塑料，更不能加入嵌件注塑。4. 原料方面（1） 原料混有其他雜質或者摻雜了不適當的或過量的溶劑或者其他添加劑。（2） 有些塑料如ABS等，在受潮的情況下加熱會與水蒸氣發生催化裂化反應，使制件發生大的應變。（3） 塑料再生次數太多或再生料含量太高，或在機筒內加熱時間太長，都會促使制件脆裂。

二）嵌件注塑 嵌件注塑：嵌件成型（insertmolding）指在模具內裝入預先準備的異材質嵌件后注入樹脂，熔融的材料與嵌件接合固化，制成一體化產品的成型工法。

由于HTN材料的注塑是在非常高的模具溫度和熔膠溫度下進行的，因此須面對的最大問題是如何縮短冷卻時間。此案例的分析的目的是縮短生產溫控器外殼所需的冷卻時間，并幫助客戶優化其成型參數和冷卻水路。透過Moldex3D模擬分析，KOPLA驗證嵌件材料和水路設計變更帶來的效益，成功縮短冷卻時間，滿足客戶的需求。