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4月25日 14:00 ▲ 掃碼參與報名立即預定直播內容聚焦?? 界面開發工具使用方法?? 界面對象操作命令介紹?? 對話框及菜單開發演示狄亞鵬海克斯康工業軟件技術工程師具有多年Adams軟件使用經驗，擅長Adams二次開發以及工程機械產品的動力學仿真分析。

Adams Car在啟動前，會讀取acar.bin文件，因此需要將所有的文件存放至bin文件（Binaries一般保存界面變化及宏命令）。本例創建load_multi_post.bat文件的目的在于：（1）將下文acar_build.cmd中的命令生成acar.bin文件；（2）在此啟動Adams Car。

由于子模型功能本質上是利用了Adams的長命名機制，而CMD命令進行模型參數化、二次開發等工作時也涵蓋了對長命名機制的綜合應用，因此，進行CMD命令定制開發時，可以開展子模型功能的充分使用。

由于子模型功能本質上是利用了Adams的長命名機制，而CMD命令進行模型參數化、二次開發等工作時也涵蓋了對長命名機制的綜合應用，因此，進行CMD命令定制開發時，可以開展子模型功能的充分使用。如下代碼所示： 上述代碼分別展示了子模型的創建以及其內部一個標記點的創建。

由于子模型功能本質上是利用了Adams的長命名機制，而CMD命令進行模型參數化、二次開發等工作時也涵蓋了對長命名機制的綜合應用，因此，進行CMD命令定制開發時，可以開展子模型功能的充分使用。

Adams Car在啟動前，會讀取acar.bin文件，因此需要將所有的文件存放至bin文件（Binaries一般保存界面變化及宏命令）。本例創建load_multi_post.bat文件的目的在于：（1）將下文acar_build.cmd中的命令生成acar.bin文件；（2）在此啟動Adams Car。

本期海克斯康直播講堂繼續為您推出Adams Car系列講座二：車輛動力學高級建模，針對車輛動力學建模中的進階模塊（柔性體、板簧插件）以及子系統的生成、裝配等進行講解，配合操作視頻，使初學者能夠快速、準確的進行基礎分析。

腳本化的工作流程將與Simulink服務器建立TCP / IP連接，并啟動Adams Car 控制求解器。通過TCP / IP連接，Adams / Car求解器與運行Simulink模型的計算機通信。整個過程是，啟動Simulink服務器，像往常一樣生成Adams求解器文件，在本地或集群上提交聯合仿真作業命令。

為了提升用戶對Adams軟件的實操技能，海克斯康特推出Adams二次開發基礎系列直播，全方位幫助用戶更好的學習及使用Adams進行二次開發，敬請關注。本次直播主要介紹Adams命令語言的基礎，幫助用戶了解Adams基本語法，熟悉命令組成，介紹最佳的命令語言學習方法，歡迎預約報名！

，曾多次參與國內知名主機廠整車底盤性能開發工作。

1月26日 14:00 ▲ 掃碼參與報名立即預定直播內容聚焦?? Adams 宏命令概述?? 宏命令的執行及調試?? 創建宏及使用宏參數?? 宏文件編寫案例及建議狄亞鵬海克斯康工業軟件技術工程師具有多年Adams軟件使用經驗，擅長Adams二次開發以及工程機械產品的動力學仿真分析。

耦合技術還可以為非線性 FEA 軟件用戶節省時間，因為一些剛性運動部件可以在 Adams 中求解，這樣會大大減少總的求解時間。 “柱樁碾過（Pole run over）”工程挑戰 車輛在其生命周期中可能會承受幾次高沖擊載荷。這些載荷工況通常被稱為“峰值載荷”或“強度事件”，在車輛產品開發中起著重要作用，因為它們可能影響多個部件的設計。

二次開發的復材管道埋管參數化仿真【直播推薦】ABAQUS Python二次開發入門經驗與技巧 — 星辰北極星的經驗沉淀

<p>CAE二次開發概述</p><p>在談到CAE二次開發時，不可避免的我們要想到一次開發。所謂的CAE的一次開發，就是基礎軟件開發（如ansys、adams、cfx等），基礎軟件的開發建立在工程應用的基礎之上，是力學、數學、IT等學科交叉在工程領域的智慧結晶。

Adams/Car的巨大優勢 傳統的乘用車開發過程中，需要對車子進行試制，采用試驗的方法對汽車操縱穩定性進行評價，這樣做固然能得到最真實、可靠、直觀的數據，但往往要經 歷很多次往復，浪費大量資源。

模塊名稱 核心功能 行業應用場景 Adams/Car 整車動力學性能分析 汽車懸架開發、操縱穩定性 Adams/Machinery 專用機械系統仿真 工程機械、傳動系統