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問答 DIC分析中,變形,應變場不可分析怎么辦?

請問我使用VIC-2D分析一種材料時,隨著它的變形增大,應變場云圖逐漸消失不可見,這種情況要怎么設置才可以使得軟件接受變形,并繼續(xù)計算應變數(shù)據(jù)呢?還是說當變形或者應變超過多少,從概念出發(fā)就不能分析應變了?本來是當裂縫出現(xiàn)后,裂縫位置出現(xiàn)空白區(qū)(圖1),但現(xiàn)在變形后全場都是空白區(qū)(圖2)。

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時節(jié) ??? 1年前
問答 ANSYS apdl開啟變形后形變結果小是為什么?

不開變形位移結果是496米,明顯。開了變形結果是0.8米,又小。參考結果是90米。開完變形為什么會變得那么小,問題可能出在哪?應不應該開變形呢?

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十三wen ??? 2年前
問答 ABAQUS出現(xiàn)網(wǎng)格變形的原因?

在使用abaqus模擬鋼結構節(jié)點的滯回性能試驗,每次跑到一定位移的時候都會出現(xiàn)網(wǎng)格變形,然后不收斂,警告信息如下,單元變形如下。各位大佬能不能指導一下。

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蚩尤的食鐵獸 ??? 10月前
帖子 橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠變形仿真5注意事項
圖4、不同網(wǎng)格尺寸對變形仿真的影響(左1mm/中2mm/右3mm)2:網(wǎng)格階次的選擇在變形仿真計算中,建議優(yōu)先選用線性單元,一階單元較二階單元能更好地模擬橡膠的扭曲變形,不易發(fā)生單元畸變。圖5、不同網(wǎng)格屬性對變形仿真的影響(左:二階單元 /右一階單元)此外還應設置盡可能小的時間步長,以保證求解結果的精度和可靠性。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項
問答 Fluent流場仿真中,壁面附近局部誤差是什么原因呢?

各位老師好,在流場仿真時,發(fā)現(xiàn)壁面附近的仿真值與實際測量值之間的誤差,請問應該如何解決呢?如下圖所示,二維模型,使用了湍流模型、標準壁面函數(shù),介質為空氣。左側圓弧設置為速度入口,右側為自由出口,其他邊界都是壁面。使用了Coupled算法,計算收斂性很好。

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蘇菲1號 ??? 3年前
問答 abaqus變形或解析表面延伸(相對于模型),怎么解決?

導入inp文件后,顯示云圖無法顯示,上面顯示abaqus變形或解析表面延伸(相對于模型)

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yxxxhh- ??? 2年前
問答 請問有誰做ABAQUS的靜力學車削變形仿真嘛?

想做一個靜力學仿真,用切削力+生死單元模擬車削加工過程,得到變形量的大小,不知道切削力具體怎么個施加方法?直接施加在節(jié)點上?還是有什么等效原則施加的,另外網(wǎng)格大小應該怎么劃分,有沒有什么規(guī)則,因為網(wǎng)格越小,同樣力的作用下變形好像越

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拾年_6303 ??? 3年前
問答 abaqus高速沖擊仿真,鋼球沖擊矩形試件,沖擊變形

如圖所示,沖擊結果在凹坑缺口下形成了很長一道貫穿裂縫,這是哪里設置有問題嗎,接觸采用的通用接觸,球和網(wǎng)格面接觸,現(xiàn)在主要是想把這個裂縫去掉,實驗結果只有上面的凹坑。

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用戶_140434 ??? 5月前
問答 abaqus對樁土結構動力分析時,施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算,土體采用摩爾庫倫本構時,一直顯示變形不收斂,怎么解決?

abaqus對樁土結構動力分析時,施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算,土體采用摩爾庫倫本構時,一直顯示變形不收斂,怎么解決?

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RPL ??? 1年前
帖子 基于ABAQUS的橡膠密封圈變形仿真分析
圖5應力云圖5結論本案例針對橡膠圈進行了一個簡單的變形分析,從應力云圖來看,仿真結果很好模擬了橡膠圈在壓縮時候的變形行為,后續(xù)可以單獨提取最大變形處的應力應變曲線等,對產(chǎn)品的設計有一定的參考意義。
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鋮君之 ??? 3年前
帖子 帶內螺紋精密零件的熱處理畸變有限元仿真
2.4 針對工藝改進的建議入口處的畸變,是由零件上下部分的厚度不同導致淬火過程中溫度梯度引起的。建議淬火時用零件的反方向進入淬火液,并適當調整零件進入淬火液的速度,使得厚壁端提前冷卻,降低厚壁和薄壁之間的溫度梯度。螺紋線的波浪畸變是由于外側厚壁上面的6個開槽引起的。由于開槽導致溫度變化不一致,進而產(chǎn)生了較的溫度梯度。溫度梯度的存在產(chǎn)生熱應力,使零件發(fā)生塑性變形
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FMMM ??? 2年前
帶內螺紋精密零件的熱處理畸變有限元仿真
問答 SPH-FEM耦合模型仿真推土板鏟開土壤過程,但是阻力,想知道什么原因導致阻力

我結合兩篇論文做了一個推土板鏟開土壤的仿真。一篇論文做的是室內土槽試驗,另一篇論文用lsdyna做推土板鏟開土壤的仿真,論文里土壤用有限元模擬,我選擇的土壤材料模型和參數(shù)都是按照論文里設置的,只是土壤用SPH模擬。但是我的得到的阻力比論文里的阻力一百倍左右。想問一下,是什么原因導致阻力這么多?

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lbj1213 ??? 3年前
帖子 Fluent仿真實例-渦模擬風吹圓柱體的噪聲
2、 求解器設置 3、 模型設置 3.1 湍流模型-渦LES模型 在2D求解器中,LES模型是隱藏的,就是你打開湍流模型面板是找不到的。在文本窗口中輸入下面命名“(rpsetvar 'les-2d?' #t)”,鍵盤回車鍵。命令輸入要英文狀態(tài),括號也要輸入,還有一點就是不能復制黏貼輸入,只能手動敲鍵盤輸入才有效,本人親測了,F(xiàn)luent版本是15.0。
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仿真客 ??? 2年前
Fluent仿真實例-大渦模擬大風吹過圓柱體的噪聲
問答 abaqus仿真輥壓變形模型能提取金屬流線偏角嗎?

求助大佬們,怎么用abaqus仿真輥壓變形的odb文件提取金屬流線偏轉角

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派大體星星 ??? 11月前
問答 Adams仿真數(shù)據(jù)與實驗數(shù)據(jù)相差該如何解決?

Adams仿真數(shù)據(jù)與實驗數(shù)據(jù)相差該如何解決呢?已經(jīng)試調參了但是始終調不到相近的效果,有什么解決辦法嗎?

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用戶_106240 ??? 11月前
帖子 3個工藝、6個操作快速解決鋁零件加工變形!!
6、先鉆后銑加工法在加工帶型腔零件時,加工型腔時盡量不要讓銑刀像鉆頭似的直接向下扎入零件,導致銑刀容屑空間不夠,排屑不順暢,造成零件熱、膨脹以及崩刀、斷刀等不利現(xiàn)象。要先用與銑刀同尺寸或一號的鉆頭鉆下刀孔,再用銑刀銑削。或者,可以用CAM軟件生產(chǎn)螺旋下刀程序。
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UG編程模具設計實戰(zhàn) ??? 3年前
3個工藝、6個操作快速解決鋁零件加工變形!!
帖子 3個工藝、6個操作快速解決鋁零件加工變形!!
6、先鉆后銑加工法在加工帶型腔零件時,加工型腔時盡量不要讓銑刀像鉆頭似的直接向下扎入零件,導致銑刀容屑空間不夠,排屑不順暢,造成零件熱、膨脹以及崩刀、斷刀等不利現(xiàn)象。要先用與銑刀同尺寸或一號的鉆頭鉆下刀孔,再用銑刀銑削。或者,可以用CAM軟件生產(chǎn)螺旋下刀程序。 學無止境,沒有最好,只有更好。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
3個工藝、6個操作快速解決鋁零件加工變形!!
帖子 案例分享 | 基于Simufact的前縱梁點焊焊接變形仿真優(yōu)化
前縱梁零件構成圖三面搭接截面圖當前問題由于其三層板焊點多,熱輸入量零件弧面搭接多,搭接間隙難保證等原因,其焊接變形。為保證其總成精度,需對焊接變形問題重點分析。傳統(tǒng)分析方式通過大量現(xiàn)場調試尋找優(yōu)化方案,浪費時間和人力物力,浪費調整時間和人力物力,因此選用Simufact有限元仿真軟件在數(shù)模階段就對焊接工藝進行優(yōu)化,可以幅度減少后期的調試成本。
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仿真客 ??? 3年前
案例分享 | 基于Simufact的前縱梁點焊焊接變形仿真優(yōu)化
帖子 Moldex3D模流分析之汽車車頂機匣零件翹曲問題
(來源) 大綱 為了因應現(xiàn)代科技對減重的需求,汽車制造業(yè)將大多數(shù)的鋼制零件替換成塑料制零件。但塑料件制造的一問題是因尺寸及厚度而引發(fā)的翹曲。因此Shape Corp.采用以反變形技巧為基礎的制程及方法重新設計零件,以求減少翹曲。Moldex3D 解決方案能從軟件將逆模型導出,以預測并解決翹曲,并可讓模具制造者補償模具中不可避免的變形情況。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之汽車車頂機匣零件翹曲問題
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