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帖子 FRED和光歷史記錄
對于雜散光分析,通常會使用“高級光線追跡”對話框,并選擇“創建/使用光線歷史文件”和“確定”選項。下面是對這兩個選項的簡要解釋。 確定光線路徑 選擇此選項會使得FRED存儲所有信息。這允許用戶之后使用診斷工具,如追跡路徑報告、雜散光報告、圖像偽影診斷工具,以及在分析表面中使用射線選擇過濾器。
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追光ing ??? 1年前
FRED的光路和光路歷史記錄
帖子 FRED在雜散光分析中的應用
FRED如何追跡散射? 完成一次高級光線追跡以后,只要選擇生成光線歷史文件選項,FRED就會生成一份雜散光報告。這樣就可以從工具菜單中得到一份詳細的雜散光光線報告,該報告將指出鬼像以及散射怎樣到達任何一個表面。圖14所示的高級光線追跡對話框中,可以看到該對話框有設置/運用光線歷史檔案的選項并勾上了“確定光線路徑”的選項。
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追光ing ??? 2年前
FRED在雜散光分析中的應用
帖子 Ansys Speos 2023R2 新功能
Light Expert工具可以即時過濾3D視圖中的光線,以識別特定的和光源的貢獻: -在仿真結果上定義了不同的區域 -在3D視圖中選擇所需或不需要的面過濾,以顯示特定光線 Block Recording enhancements 追蹤的設計,例如,布爾運算光學部件設計功能,可以在保留歷史記錄的同時更新設計參數
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Cruise ??? 2年前
Ansys Speos 2023R2 新功能
帖子 復雜工況和惡劣天氣,檢驗自動駕駛能力的“試金石”
而真正易發事故的復雜工況和“惡劣天氣”均有詳細的歷史記錄,基于這些信息去做專項測試,得出一些更有質量的數據,可能比陽光明媚下日復一日的重復測試更有價值。還有一種可能,自動駕駛能力尚不具備挑戰這些復雜工況和“惡劣天氣”的能力,而通過更多不是那么有價值數據的積累,在市場宣傳和尋求融資時可以起到虛張聲勢的作用。
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駕駛哥 ??? 4年前
復雜工況和惡劣天氣,檢驗自動駕駛能力的“試金石”
帖子 中國鐵路幾個之最和發展歷程簡介
11.復速之2017年,京滬高鐵率先實現350km/h達速運營。此后,京津、京張、成渝、京廣高鐵也陸續實現350km/h達速運營。至今,國內按350km/h速度運營的高速鐵路總里程超過2000km。
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泡沫oO ??? 3年前
中國鐵路幾個之最和發展歷程簡介
帖子 無人機洞穴掃描技術(轉載)
這次建模的對象是冰島北部米湖區域的Lofthellir熔巖管冰洞,研究團隊用無人機成功記錄了此熔巖洞的形狀、大小、巖石掉落歷史和冰柱的形成。Lofthellir翻譯成中文是空氣洞,形成于3500年前的一次火山噴發,常年溫度低于冰點的它有著永不融化的天然冰雕和壯麗的熔巖地形,吸引很多游客前來觀賞?!   ∫曨l截圖:位于冰島北部的米湖區域。
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琳泓comsol ??? 7年前
無人機洞穴掃描技術(轉載)
帖子 火電靈活性改造的現狀和關鍵技術
以轉型成本為抓手,充分利用現有存量資產,從而走出一條具有中國特色的能源電力轉型之是確保能源轉型成功的基石。為此,充分發揮火電靈活性改造的靈活性增量主體地位,構建以火電靈活性改造為主要素的靈活性規劃體系,將成為“十四五”電力規劃的有力支撐。特別聲明:轉載其他網站內容,出于學習記錄、分享之目的,內容僅供參考。版權歸原作者所有,若有侵權,聯系刪除。
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能源阿陽 ??? 3年前
火電靈活性改造的現狀和關鍵技術
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