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的探索，終于找到了快速去除無窮小量的方法，下面是使用后續方法后生成的K文件對比:</p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/202401/imgs/ff4068aa244f4b228f6342d68fc1822e.png"></p><p><br></p>

大家好，我是小鯨魚，好久不見，這是我寫的第二篇hypermesh二次開發的文章，是關于批量選擇面積相同的面然后去除的，這個功能的想法主要參考了SCDM，在模型簡化界，我個人覺得它算是排老大的，雖說各種前處理軟件對網格功能很完善，但是就拿hm而言，幾何簡化功能就是一坨shit，用它簡化模型會感覺到心煩、腦瓜嗡嗡的，甚至想砸電腦的沖動 可能有些讀者會說hm并沒有宣傳它的幾何功能有多厲害

因此需要去除小特征，保留主要特征，處理過程非常繁瑣。本文采用較為高效的處理方法，詳細流程如下：原始幾何網格模型上圖所示復雜塑料件的常用處理方法是將表面的復雜加強筋全部去除，只保留基板。

，得到根本拐彎位置保留材料較多，中間位置去除材料，保留圓孔周圍材料另外更改量的方向還可以得到如下圖所示優化結果以上為ansys最新版本的拓撲優化功能的簡單案例介紹，來源于官方文件，供大家學習參考歡迎關注我的頁面 http://www.yqgqt.org.cn/z/290258 查看你感興趣的文章和視頻文章http://www.yqgqt.org.cn/z/290258

HyperMesh 寶典近些年來整車建模越來越精細，特別是對塑料件的建模要求越來越高，塑料件中面網格成了目前最麻煩的建模工作之一，占了絕大部分工作量。HyperMesh開發團隊一直在持續改進相關功能，預計2026版本會有幾個中面網格方面的重磅功能發布，其中包括基于AI算法的相似特征識別等。這些工具會極大提高建模效率，減少重復勞動。

01 實際案例 仿真前處理幾何時，需要去除一些不必要的倒角，小面等。就比如最近在處理的一個發動機蓋，有些幾何上的細節可以適當忽略并不影響仿真精度。 我們要選取邊緣上的面，如下圖白色面為我們要選取的目標。對于一個一個點擊選擇明顯很費時費力，而且還有好多這樣的面要處理，因此我們可以選擇用 “by adjacent” 來提高我們的選取效率。

過去用 HyperMesh 處理時，大家可能都遇到過 —— 幾何一修補面就扭了，網格根本生成不了。針對這個問題，新版界面提供了MidMesh+Rebuild 的解決方案。去除多余的邊首先用 MidMesh 快速生成基礎中面網格，這一步不用糾結幾何清理，哪怕生成的網格質量較差也沒關系，重點是保證網格拓撲連接的完整性。

1.1 幾何簡化一般需要對幾何體進行以下處理：a) 去除倒角及倒圓角；b) 刪除電池包內各類緊固件、箱體加強筋并填充所有的螺紋孔、零部件安裝孔；c) 去除小錯位或小間隙（一般＜0.5mm，也可在后續的網格gap中設置消除）；d) 對不規則孔采用等效方孔或圓孔代替，后續轉化為Icepak可識別的opening對象；e) 對于薄板（一般＜2mm），如箱體，采用面

By window還有一個功能就是將選擇好的對象去除，選好需要去除的對象區域后點擊reject entities即可。02．displayed：當前顯示的所有單元。【常用】03．all：模型中的所有單元。【慎用，就算隱藏了，也會被選上】04．reverse：在所有顯示的單元中反選。【常用】05．by collector：選擇 collector 中的所有單元。

選擇面板按照圓角半徑，選中所有圓孔，鍵盤Delete——32處鈑金通孔被移除。6.簡化工具，自動切割復雜體為——16個組合體。7. 移動工具，修正長圓孔——2處機箱特征。8. 拉動工具，拖拽修改圓角大小——2處機箱特征。 9. Ctrl+移動工具，復制特征——機箱增加1個通風口。10 .

過去用 HyperMesh 處理時，大家可能都遇到過 —— 幾何一修補面就扭了，網格根本生成不了。針對這個問題，新版界面提供了MidMesh+Rebuild 的解決方案。去除多余的邊首先用 MidMesh 快速生成基礎中面網格，這一步不用糾結幾何清理，哪怕生成的網格質量較差也沒關系，重點是保證網格拓撲連接的完整性。

"ql-align-justify">第 19 講：創建節點</p><p class="ql-align-justify">第 20 講 組織模型</p><p class="ql-align-justify">第 21 講：修復幾何</p><p class="ql-align-justify">第 22 講：生成中間曲面</p><p class="ql-align-justify">第 23 講 去除幾何特征

圖10圖11（4）清除圓孔。

圖3-22 去除共享邊網各質量變化繼續提高網格質量，特別是數量不多的網格單元，可用到Hypermesh中qualityindex功能對幾個網格單元調整。如圖3-23所示，其中我們可以用到的功能選項是place node，通過手動調節網格單元的節點改善網格單元形狀；element optimize和node optimize分別自動調節網格形狀和調整各節點使網格質量提高。

模塊化與多功能性平臺工作面可根據需求加工成T型槽、U型槽或圓孔等結構。T型槽主要用于通過螺栓快速固定大型試驗設備（如發動機、電機等），而圓孔或螺紋孔則方便安裝各種夾具和附件。這種設計使得同一塊平臺既能用于精和密檢測，也能用于裝配調試，甚至作為焊接或劃線的基準，實現“一機多用”，有效降低了企業的設備采購成本。2.

3.如果是增加操作，就合并兩次框選；如果是減除操作，就對global集合去除當前選擇的集合。具體實現方法： 首先，創建xml文件——在mechanical界面上方創建新的按鍵。再創建按鍵對應執行命令.py文件，按下對應按鍵后調用子程序。

CAE分析前的準備工作主要有： 批量去除倒圓角； 去除凸臺類特征； 填充復雜腔體； 批量去除圓孔； 干涉探測及修復；利用SpaceClaim提供的干涉檢查功能快速定位干涉位置并作初步修復，在剖面模式下進一步修復，并通過剖面裝配關系檢查，以確認最終修復。

零件去除氧化皮。2. 零件加工表面上，不應有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。3. 去除毛刺飛邊。 ▌ 熱處理要求1. 經調質處理，HRC50～55。2. 零件進行高頻淬火，350～370℃回火，HRC40～45。3. 滲碳深度0.3mm。4. 進行高溫時效處理。▌ 公差要求1. 未注形狀公差應符合GB1184-80的要求。

CAE分析前的準備工作主要有： 批量去除倒圓角； 去除凸臺類特征； 填充復雜腔體； 批量去除圓孔； 干涉探測及修復；