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培訓目標：?了解Cradle CFD仿真流程及規范：計算域的建立原則、分析條件設置、網格劃分原則、模型簡化原則等Cradle CFD解析中常見的規范性問題；? 能使用scFLOW完成四類應用場景中典型案例的計算，如模型建立、前處理、計算過程、后處理；學習并掌握實際問題的仿真原理和分析思路。培訓費用：培訓免費，席位有限。

培訓日程：培訓時間：9月18-19日培訓地點：上海市松江區云振路410號創智中心4號樓3樓8號會議室面向人群：工程技術、研究機構和高校等初次接觸Cradle CFD軟件且對CFD仿真應用有興趣的人員。

旋轉設備CFD仿真培訓課程（Ansys Fluent） 發布日期：2025年11月 視頻格式：MP4 | 視頻編碼：H.264, 1920x1080 | 音頻編碼：AAC, 44.1 KHz 課程語言：英語 | 文件大小：2.81 GB | 總時長：3小時12分鐘 課程簡介 本課程專注于使用 ANSYS Fluent

培訓目標：?了解CFD仿真流程及規范：計算域的建立原則、分析條件設置、網格劃分原則、模型簡化原則等CFD解析中常見的規范性問題；?能采用scFLOW和scSTREAM完成通用流體以及散熱分析，如模型建立、前處理、計算過程、后處理，并完成部分典型的實例操作；?掌握通用流體及散熱仿真的相關功能。

CFD分析軟件AICFD操作培訓（內燃機進氣道流動分析）● 培訓時間：2022年6月22日● 線上地點：騰訊會議。

CFD | 培訓邀請函 Cradle CFD建筑與環境領域仿真基礎專題免費培訓來了！

盡管存在不少挑戰，但仿真仍能夠滿足各種建筑設計、施工和評估需求，有助于為未來的建筑設計奠定基礎。下載地址：精通CFD工程仿真與案例實戰

培訓信息 培訓學員Pointwise方便靈活易用，適用于所有從事CFD研究和應用的人員培訓時間2023年5月25~26，共兩日培訓地點Cadence上海office（上海市浦東新區東育路221弄1號前灘世貿中心（三期））培訓講師Cadence CFD產品應用工程師 趙尤飛Cadence CFD產品應用工程師

■ Particle works與CFD耦合仿真流程介紹■ Particle works與CFD耦合散熱方法介紹■ Particle works與CFD耦合電機整機散熱案例報名方式點擊鏈接培訓報名 | Particle Works電機油冷仿真培訓即可進行報名【開課前一周截止報名】【培訓費用及其他】RMB 2000元/人*培訓費用含工作午餐，不含住宿等其他食宿費用

會議中心航天廳適用人群：工程技術、研究機構和高校等初次接觸Cradle軟件且對CFD仿真應用有興趣的人員。

CFD 建模和仿真適用于汽車、航空航天、制造業、電子、醫療保健和環境工程等領域。簡而言之，所有涉及流體的應用都可以使用 CFD 工具進行建模和仿真。CFD 建模和仿真廣泛使用的部分原因是出現了多學科的建模、分析和優化要求。為什么 CFD 建模和仿真很重要CFD 建模和仿真從根本上改變了設計和制造過程。

計算性能的高速發展為計算流體力學(CFD)并行計算的應用帶來了一系列重大挑戰。為此，CFD通用仿真軟件開發了新的并行計算技術和優化功能，被歐洲高級計算合作計劃(PRACE)用于驗證大規模計算的基準案例，并驗證了其優異的并行計算表現、高擴展性和可靠性。 02 計算模型 PRACE項目中，CFD通用仿真軟件應用的大規模計算案例為DARPA2潛艇的繞流，計算流體沿潛艇首部至末端的摩擦系數。

，教學質量有保障 —— 真實案例教學，貼合企業實際需求 —— 設立分級課程，循序漸進培養仿真能力 —— 安世亞太官方培訓證書，豐富職業履歷【培訓日程】第一天上午：幾何建模功能介紹幾何修復介紹CFD仿真前常用功能介紹SpaceClaim網格功能介紹案例練習第一天下午:網格功能介紹網格策略全局

? CFD 軟件平臺，為多物理場仿真的性能和準確度開創新時代。

將Simerics MP+應用于壓氣機的CFD模擬，可實現： 準確預測壓氣機內部流動狀況； 獲取壓縮性能參數； 為壓氣機改型提供準確、詳細的分析依據。 利用Simerics MP+對Eckardt離心壓氣機的葉輪進行了仿真研究，獲得的仿真結果與實驗結果具有良好的吻合度。

培訓目標：?了解電子散熱基礎理論知識?了解CFD仿真流程及規范，包括計算域建立原則、網格密度分布、零部件簡化原則、邊界條件設置、收斂準則等?了解電子散熱中所遇現象的分析方法：對流、輻射、焦耳熱、Gerber數據應用，PCB板/電池包的快速熱仿真、熱路徑分析等?能采用scSTREAM完成電子散熱的CFD分析?基于scSTREAM可完成快速液冷電池包分析培訓費用：培訓免費

圖5 優化后玻璃表面溫度云圖 優化方案經過仿真分析，結果如圖所示。35 min后，A區完成100%除霜，B區達到了95%。經樣車試驗，實際狀態與仿真結果相吻合。STAR-CCM+軟件CFD理論結構設計仿真分析的合理性得到進一步驗證。5 結論本文采用CFD方法，結合STAR-CCM+軟件中多項流Fluid Film除霜模塊，對某重型卡車的除霜性能進行分析。

摘要：為了準確預測車輛機油冷卻器的壓降性能，建立了油冷器壓降的計算流體動力學（CFD）仿真模型并進行試驗對比研究。基于k-omega剪切應力傳輸（SST）湍流模型以及多孔介質模型對問題進行簡化建模，同時進行網格無關性驗證，對油冷器的水側流道進行流場仿真，獲得從進口到出口的靜壓降。

計算流體力學 (CFD) 可以用于預測流體空化并在設計流程早期探索備選設計。本白皮書探討船舶推進器空化仿真的重要方面。它評估準確仿真潛在錯誤的相對影響、如何降低其影響以及在比例模型物理測試過程中模擬全尺寸推進器的優勢所在。使用 CFD 仿真預測流體空化并降低其影響空化是由流體壓力驟降引起的，這樣液體就會產生相變和氣泡。

CFD 仿真能夠使用特定的模型來補充應用的物理屬性，進而預測現實場景。CFD 建模和仿真結果通常使用實驗或文獻值進行驗證。 CFD 建模和仿真適用于汽車、航空航天、制造業、電子、醫療保健和環境工程等領域。簡而言之，所有涉及流體的應用都可以使用 CFD 工具進行建模和仿真。