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拉鉚螺母 1） 拉鉚是指在鉚接過程中，鉚接件在外界拉力的作用下，發生塑性變形，其變形的位置通常在 專門設計的部位，靠變形部位夾緊基材來實現可靠的連接。常用的拉鉚螺母就是采用此種鉚接型式實現與基材的連接的。拉鉚進行鉚接，多用在安裝空間較小，無法使用通用鉚接工裝的情況，例如封閉的管材。如圖1-44所示：

用拉母木倉把拉鉚螺母（POP）等連接件牢固地連接在工件上的工藝過程。(4)拉鉚：指以拉鉚木倉為工具用拉釘將兩個或兩個以上工件緊密地連接在一起的工藝過程。(5)鉚接：用鉚釘將兩個或兩個以上工件面對面連接在一起的工藝過程，若是沉頭鉚接，需將工件先進行沉孔。(6)切角：指在沖床或油壓機上使用模具對工件角進行切除的工藝過程。

Model-s連接圖 目前成本較高車型都會大量采用冷連接，對于僅有單側空間選擇FDS，其余通過SPR連接，同時根據其結構及公司水平進行連接工藝的選擇，例如，路虎XFL主要通過SPR連接，而目前國內一些售價較低的車型會采用mig連接，因為其成本較低，但是焊接過程易產生變形，對于變形控制及精度要求是一個難度。