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這些模型代表了對物理問題的近似，然而不同的方法依據不同的假設，其近似的程度也有所不同，對這些要素的不確定性進行量化分析是CFD計算和可信度評估的核心環節。目前在流場計算這一層級的工作主要集中在湍流模型以及來流邊界條件這兩個方面。如圖3所示，Zhu等[61]采用概率配置點方法考察了來流條件不確定性對NASA0714翼型跨聲速抖振狀態氣動特性的影響。

穩定性分析 分析飛機表面周圍的流動行為，以確定影響穩定性的渦流脫落效應，例如： 抖振 振動 尾流 滾動不穩定 噪聲分析 確定由于渦流脫落而容易產生噪音的區域。

隨著飛機氣動特性計算和氣動設計的迅速發展，要求CFD方法具有更高的氣動力預測精度，迫切需要將成熟的轉捩預測方法應用到CFD數值模擬中。