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問答有償求助，有人會abaqus建模摩擦阻尼器嗎？

本人研一新生，只會鋼混結構單軸往復的建模，現在想入門摩擦阻尼器的建模，對單元選擇、摩擦模擬等等一竅不通。這方面有人會嗎，最最簡單的摩擦阻尼器就行。

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用戶_40981 ??? 2年前

問答 ABAQUS能用Connector模擬往復荷載的摩擦阻尼器嗎？

ABAQUS能用Connector模擬往復荷載的摩擦阻尼器嗎？

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百草霜??? ??? 1年前

帖子【科研分享】韌性概念之新型阻尼器研發及相應結構需求指標評估

圖 3 自復位摩擦阻尼器工作原理圖 4 自復位摩擦阻尼器滯回規則根據圖2-4，可見在構造這個阻尼器的想法是很簡單的。

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OpenSEES抗震筆記 ??? 3年前

問答 Abaqus,創建彈簧/阻尼器的方法？

Aaqus CAE 相互作用模塊——特殊設置里的彈簧/阻尼器怎么操作啊？？打算在兩實體單元接觸之間添加阻尼，用參考點分別與兩面進行運動耦合，再在兩參考點之間創建“彈簧/阻尼器”，但是為什么計算結果不收斂呢？（兩實體之間為緊密接觸靠摩擦受力的關系）

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Clayy ??? 4年前

帖子兩擋AMT（電驅橋）新型無摩擦式同步器設計及仿真

；kg、cg分別為無摩擦式同步器輸出軸和變速器輸入軸之間耦合裝置的剛度和阻尼系數；Jr 為導向環的轉動慣量；krg、crg 分別為螺旋彈簧的等效剛度和阻尼系數；Jg 為結合部的轉動慣量；Jm1為驅動電機輸出軸的轉動慣量；ii（i=1，2）為變速箱1，2擋的速比；Tm1為電機的驅動轉矩；Jeq 為變速器和整車部分的等效轉動慣量；Tw 為整車阻力矩；θs、θgb、θg、θm1、θr 以及它們對時間的1

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EDC電驅未來 ??? 4年前

帖子技術|?建筑減隔震設計消能粘滯阻尼器介紹

結構組成：主要由缸體、端蓋、活塞、阻尼介質和連接體及左右兩側的連接耳板所組成。工作原理：活塞將缸體一分為二，活塞在缸體內往復運動過程中，阻尼介質在兩個分隔腔體內迅速流動，介質的分子間，介質與活塞產生劇烈的摩擦，介質在通過活塞孔時產生巨大的節流阻尼，這些作用的合力成為阻尼力。

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小白Johnny ??? 2年前

視頻 abaqus實例-054connector連接器替換spring非線性彈簧模擬摩擦減振阻尼（2025-11-28）

abaqus實例-054connector連接器替換spring非線性彈簧模擬摩擦減振阻尼（2025-11-28）

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吳永童 ??? 5月前

abaqus實例-054connector連接器替換spring非線性彈簧模擬摩擦減振阻尼（2025-11-28）

帖子在SAP2000和Perform3D中設計粘滯流體阻尼器

你將學習如何比較結構在有阻尼器和無阻尼器情況下的行為，評估生命安全性和防止倒塌的性能水準，并理解真實工程項目中使用的實用設計決策。本課程非常適合希望在設計辦公室和研究項目中自信應用抗震阻尼器的土木和結構工程師、研究生、研究人員和實踐專業人士。無需具備阻尼器經驗，只需具備結構分析和地震工程的基礎知識。

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仿真資料吧 ??? 4月前

帖子【JY】結構概念之(消能減震黏滯阻尼器)

(3) 慢速測試慢速測試的目的，一方面測試消能阻尼器的極限位移，另一方面可以通過慢速測試檢驗消能阻尼器在低速狀態下的性能，獲得消能阻尼器的摩擦力，因為過大的摩擦力會造成密封圈漏油。測試方法采用靜力加載試驗，控制試驗機的加載系統使阻尼器勻速緩慢運動，記錄其伸縮運動的極限位移值和摩擦力。

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建源之光 - 減隔震 ??? 4年前

帖子基于Adams的磁流變阻尼器虛擬樣機仿真研究

另外學生們發現可以通過應用控制器達到所需的效果，為此他們也使用了比例積分微分（PID）控制器，幫助控制阻尼力和路面力之間的誤差，并在半主動系統中使用了磁流變阻尼器來降低振動。Adams及其全面的部件、關節和力庫意味著學生能夠以圖形方式建立機械系統模型，而不需要學生為機械設計編寫復雜的運動方程。

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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4年前

帖子 Ansys 案例研究 | 粘彈性阻尼器的諧響應減振分析

概述：本案例展示了阻尼器的諧響應分析仿真。通過對比有無粘彈性材料的兩種仿真工況，突出了粘彈性材料在阻尼減振中的作用。通過選擇合適的材料參數，粘彈性阻尼器能夠在高頻載荷范圍內有效抑制變形幅值。

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JXKJ ??? 5天前

帖子粘彈性阻尼器數值仿真

<p>黏彈性阻尼器通常用來減少建筑物和其它高層結構的振動，起到“隔震”的作用。

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C乘風破浪 ??? 3年前

帖子【STKO助力OpenSEES系列】帶減震裝置（軟鋼阻尼器或者自復位阻尼器）混凝土框架結構的動力時程分析教程

文/心塵軒網站/STKO OpenSees Software (asdeasoft.net）視頻的主要內容（移步相應視頻教程） 1、帶金屬阻尼器的case2、帶旗幟型阻尼器的case 【公眾號內容回顧】關于STKO: 1.STKO

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OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前

【STKO助力OpenSEES系列】帶減震裝置（軟鋼阻尼器或者自復位阻尼器）混凝土框架結構的動力時程分析教程

帖子設計仿真 | 馬恒達使用Adams與ODYSSEE機器學習構建頻率相關阻尼器準確預測行駛和操縱性能

被動阻尼器使用簡單的非線性曲線（力與速度）建模，該曲線與FSD阻尼器模型的相關性不好。在現代乘用車的發展過程中，減振器的選擇在很大程度上涉及主觀測試。本文所提出的方法在模擬開發過程中更準確地預測了行駛和操縱性能。需要一個系統來實時監測和預測懸架支柱的性能。機器學習（ML）和人工智能（AI）已被應用于FSD阻尼器系統的建模和預測。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前