雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋結構受力分析 
從圖7看出，混凝土橋面板最大壓應力為-15.3MPa，未出現拉應力，滿足要求。5 結論 以某雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋為例，分別對施工階段和運營階段的鋼主梁、邊跨混凝土主梁、中跨混凝土橋面板、結構剛度進行了有限元力分析，結果表明各構件強度和整體剛度均滿足要求。
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計算巖土力學 ??? 2年前
雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法 
關鍵詞：雙梁橋式起重機;箱形偏軌主梁;VB6.0;AGW;CAE;0 引 言主梁是橋式起重機中最重要的關鍵部件，設計要求極其嚴格，傳統的設計方法通常是進行計算校核、繪制圖形以及ANSYS分析等，設計周期長。構建橋式起重機主梁的CAE集成系統，運用計算機代替手工進行計算與繪圖，可通過人機交互，最大限度地發揮設計人員的創造力和經驗[1],提高橋式起重機的設計效率和質量[2]。
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星空caer ??? 2年前
下承式拱橋ansys全橋模型案例 
拱橋概況
Ansys下承式拱橋全橋模型
Midas中的拱橋模型本案例分享了一個基于 ANSYS 軟件建立的下承式拱橋全橋桿系有限元模型，包含完整的 ANSYS 命令流源文件，可直接運行驗證自重工況。
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YHT_CAE ??? 11月前
五菱丨同軸式電驅橋減速器的開發 
有鑒于此，某公司設計研發了一種采用定軸式圓柱齒輪作同軸減速器的電驅橋總成，這種結構讓電機總成和差速器總成實現了同軸居中，由于這兩部分合起來的重量在電驅橋上占比最大的，保證了重心基本居中。另外，定軸式齒輪的生產廠家比較多，工藝成熟且產量大。因此，這種同軸式電驅橋不僅解決了偏軸式電驅橋的上述缺點，又比行星式同軸橋具有更好成本優勢。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
三坐標測量機橋式穩定結構高效檢測汽車沖壓件缺陷 
而利用三坐標觸發、掃描和非接觸式探測系統，能準確測量零件的孔位、型面尺寸等，完成各種汽車零部件幾何量測量與品質控制。 移動橋式是三坐標最為廣泛的一種結構形式。這種結構特點是開敞性好，視野開闊，上下零件方便，運動速度快，精度高。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 3年前
整體式反應位移法的實現？
請問關于地下結構抗震的整體式反應位移法如果在ABAQUS中實現的呢？我已經建立好了土-結構模型
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用戶_20684 ??? 3年前
橋式結構三坐標測量機——超精準的測量解決方案 
在工業制造領域，橋式結構的三坐標測量機不僅可以用于零件的質量檢測，還能夠用于模具制作、機械加工等環節的精確控制。 相比其他類型的測量設備，橋式結構的三坐標測量機可以實現多個測量點的同時測量，大大提高了測量的效率。無論是單件測量還是批量測量，橋式結構的三坐標測量機都可以滿足需求，并且保證測量的速度和準確性。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 2年前
兩擋AMT（電驅橋）新型無摩擦式同步器設計及仿真 
設計的新型無摩擦式同步器與傳統的同步器的最大區別在于：汽車換擋進行速度同步時，不再依靠傳統的摩擦式同步器摩擦進行速度同步，而是依靠導向環與齒輪結合部之間的螺旋彈簧進行速度同步，實現無摩擦同步。齒輪結合部的整體結構示意圖如圖3所示。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
橋式起重機在發生故障時，如何快速定位并解決問題？
橋式起重機一旦發生故障，不僅會導致生產停滯，還可能造成安全隱患。因此，掌握快速定位并解決問題的方法，對保障生產連續性與設備安全至關重要。
在故
橋式起重機一旦發生故障，不僅會導致生產停滯，還可能造成安全隱患。因此，掌握快速定位并解決問題的方法，對保障生產連續性與設備安全至關重要。 在故障定位時，觀察與溝通是第一步。操作人員的直觀感受對故障判斷很有幫助，維修人員應向其了解故障發生的具體情形，包括故障發生前后的操作步驟、起重機的異常表現等。
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用戶_77240 ??? 1年前
一款平行軸式電驅橋的開發 
：橋的承載件（橋殼）、驅動車輪的傳動裝置（半軸等零部件）、懸掛件、制動系統。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
Mizar Gold高精度移動橋式三坐標測量機發布 
六、總結 Mizar Gold是中圖儀器推出的高精度、高穩定性、高效率的移動橋式三坐標，為您的高精度零件，提供更具性價比的選擇。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 9月前
橋梁科普｜裝配式橋梁的應用前景，你知多少？ 
，通過吊裝并整體裝配而成[1]。
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泡沫oO ??? 3年前
驅動橋殼一體化結構和制造技術研究現狀及發展趨勢(上) 
整體式橋殼整體式橋殼強度、剛度等力學性能較高，得益于此，主減速器等零件在車輛使用中便于拆裝和調整，因此近年來該類型橋殼被廣泛使用。與前面介紹的兩種橋殼類型相比，雖然整體式橋殼的力學性能更好，但由于本身的結構復雜，所以進行應力、模態求解分析過程較為復雜。近年來，越來越多的研發人員利用有限元仿真對橋殼進行計算分析和結構優化。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
精品課程A35-灌漿套筒節段式無粘結預應力筋橋墩柱滯回模擬分析 
本課程為精品課程A35-灌漿套筒節段式無粘結預應力橋墩柱滯回模擬分析。適用對象： 全國各高校結構工程方向的研究生，尤其是課題與灌漿套筒、預制裝配、無粘結預應力、橋墩柱滯回模擬有關的。課程亮點：非以往視頻的簡單介紹，核心步驟實操講解，各個環節，詳細介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。近1個小時的講解，節約您半年的時間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學，適合購買。
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大平-結構工程 ??? 4年前
懸帶橋的演變！美嗎？ 
因為上方橋面與下方橋墩構成了一個堅固的整體，維護時拆除任何一個下承式懸帶橋的部件，都會導致整個大橋結構崩潰和垮塌。誰是鼻祖呢？這種橋型是美藉華人林同炎先生于1972年5月首創上承式懸帶橋。該橋橋梁跨度約146m，橋面高度約100m。其結構概念當時在世界上是獨一無二的，也是哥斯達黎加唯一一座采用懸帶作為結構系統的橋梁，該懸帶形成下拱。?????????
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魯班施工 ??? 3年前
想問問整體式反應位移法如果在ABAQUS中操作的話，謝謝
想問問整體式反應位移法如果在ABAQUS中操作的話，謝謝
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用戶_20684 ??? 3年前
ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究 
采用Midas civil建立高架橋模型，模型結構包含支座、墩臺墊石、橋臺臺帽、墩梁、橋墩蓋梁等，定義高架橋整體坐標系，將橋的高度、橫橋向、順橋向，分別作為z軸、y軸和x軸[3]。采用ZK標準荷載，將恒載和活載的荷載施加在模型上，總荷載Q計算公式為:式中:α為高載橋自重;L為橋跨度[4]。
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想飛更高 ??? 2年前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例 
案例概述 本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的超大跨懸索橋有限元建模案例，背景工程為一假想工程，主跨長度超過1000米。模型采用“魚骨梁法”（Fish-bone Model）對懸索橋的結構受力與剛度進行合理簡化與模擬，并在整體上考慮了幾何非線性效應。通過對主纜、吊索、加勁梁等關鍵結構體系的建模，模型能夠較準確地反映懸索橋在彈性階段的受力特征和整體變形規律。
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YHT_CAE ??? 6月前
分布式光伏電站整體配套解決方案 
其中，應用最為廣泛的是分布式光伏發電系統。2.分布式發電系統介紹及構成分布式光伏發電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉換為電能的分布式發電系統。它是一種新型的、具有廣闊發展前景的發電和能源綜合利用方式，它倡導就近發電，就近并網，就近轉換，就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規模光伏電站的發電量，同時還有效解決了電力在升壓及長途運輸中的損耗問題。
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鷓鴣云光伏軟件 ??? 2年前
淺析電驅動橋耐久試驗方法 
圖2 平行軸式電驅動橋3）同軸式結構（見圖3）是在平行軸式電驅動橋基礎上，將電動機與電驅動的輸出半軸做同軸布置，使得產品的集成度更優，是電驅動橋的發展方向。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
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