comsol潤滑摩擦的搜索結果

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問答 comsol摩擦和潤滑設置？

comsol摩擦和潤滑設置圓錐滾子軸承工作時，其滾子和內外圈是摩擦接觸產生熱，應該在滾子和內外圈的面上加入潤滑，但是一個面不能既做摩擦面，又作薄油膜面，那在comsol里面應該如何進行摩擦和潤滑的設置呢；請指教

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f(x) ~L ??? 10月前

帖子 Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統的摩檫學計算軟件

Tribo-X可以進行出現壁滑移后，不同的剪切速率下不同的摩擦行為分析。發生和未發生壁滑移的剪切速率 6、混合摩擦混合摩擦是邊界潤滑和動壓潤滑的組合，它們的形成機理、潤滑特性各不相同。除了極其光滑的表面之外，混合摩擦是普遍存在的狀態。Tribo-X可以通過定義固體表面粗糙度來進行混合摩擦分析。

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安世亞太 ??? 3年前

帖子 Tribo-X潤滑摩擦分析案例-滑動軸承計算

Tribo-X計算軟件考慮摩擦學問題中的多種影響因素，解決傳統CAE計算困難，計算速度慢的問題，精確考慮各種特性對摩擦學結構的影響，包括混合摩擦、湍流效應、微觀粗糙表面、氣穴等。 Tribo-X可以計算潤滑系統的應變、摩擦和溫度等；是一個“數字放大鏡”，查看摩擦接觸的內部，更好的理解整個接觸過程。

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安世亞太 ??? 3年前

帖子基于COMSOL軟件的摩擦磨損數值仿真

本案例建立了一簡化軌道和半球體結構，基于<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/comsol" rel="noopener noreferrer" target="_blank">COMSOL軟件</a>仿真了半球體結構在軌道中往復移動過程中，對軌道的摩擦應力以及對軌道的磨損量進行了計算，仿真結果如圖所示：<img src="https:

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C乘風破浪 ??? 4年前

帖子 220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析，輸入主動輪、從動輪各類參數，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通，可直接運

220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析，輸入主動輪、從動輪各類參數，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通，可直接運行。

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matlab應用與學習 ??? 2年前

220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析，輸入主動輪、從動輪各類參數，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通，可直接運

帖子使用COMSOL5.5建立脆性材料壓縮摩擦剪切破壞的損傷模型

使用COMSOL5.5建立脆性材料壓縮摩擦剪切破壞的損傷模型，使用非局部本構模型，包含源程序和論文（非本人所做，僅收取資料查找費）單軸壓縮實驗論文截圖注1：上述所有資料源于本人辛苦收集，這里僅收取部分資料查找費，大家按需下載。注2：上述所有資料均不答疑，購買后不退不換。注3：如有侵權，請聯系本人，將立即下架。

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歸一 ??? 4年前

帖子 Comsol基于摩擦發電原理的自供電運動傳感器仿真

<img src="https://img.jishulink.com/upload/202012/8cd20f9395fd46a4973dd497a35f380a.png"> 以下采用comsol的靜電、力學和動網格模塊建模，復現了運動中摩擦發電器件的響應。

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琳泓comsol ??? 5年前

帖子基于comsol的摩擦發電動態仿真

image_process=/format,webp/resize,w_219" alt="基于comsol的鋰電池疊片電化學耦合熱分析的圖1" width="219"> <div contenteditable="false" width="100%"><p style="background: rgb(245, 245, 245); padding: 3px

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琳泓comsol ??? 6年前

帖子基于comsol的滑動摩擦發電

基于comsol的滑動摩擦發電 ?

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琳泓comsol ??? 1年前

帖子 CFD學習：基于流體動力剪切應力的流體動力潤滑建模

讓我們探討一下什么是流體動力潤滑以及為什么需要它。流體動力潤滑當兩個表面接觸時，會產生摩擦力，從而限制了移動的便利性。在工程中，摩擦是一種常見現象。在大多數工程系統中，提供潤滑是為了防止兩個表面相互摩擦造成的磨損。流體動力潤滑是一種潤滑方式，其中在表面之間引入液體潤滑劑以防止它們相互摩擦。潤滑劑通常用于在兩個表面之間形成一層。流體動力潤滑也稱為厚膜或全膜潤滑。

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Cadence CFD學習 ??? 2年前

帖子【專業知識】一文全懂——關于軸承潤滑的幾種方式（機械工程師必備知識點）

一、潤滑的目的滾動軸承潤滑的目的足減少軸承內部的摩擦及摩損，防止咬粘、其潤滑作用如下。（1）減少摩擦及摩損。防止軸承套圈、滾動體及保持架相互接觸部分產生直接金屬接觸，減少序擦、摩損。（2）延長疲勞壽命。軸承的滾動疲勞壽命，在運轉中，若滾動接觸面潤滑良好，則會延長。相反地，潤滑油粘度低，潤滑油膜厚度小足的，則縮短。（3）摩擦熱的排出與冷卻。

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機械工程師 ??? 3年前

帖子【見多識廣】潤滑油在變速箱里是什么狀態？

潤滑油的作用當然是“潤滑”。汽車發動機的零件繁多，高速旋轉的曲軸和凸輪軸、在汽缸內做高速直線運動的活塞，以及在氣門導管里進行往復直線運動的進排氣門，在運作期間會產生金屬摩擦，即使是最堅硬的金屬也會很快磨損，潤滑油的基本作用，就是在摩擦表面產生可靠的油膜起到潤滑作用。

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機械工程師 ??? 4年前

帖子有限長線接觸彈流潤滑仿真分析

潤滑是決定航空航天等領域機械傳動系統可靠性和效率的關鍵因素，準確預測潤滑狀態,對于提高動力傳輸裝備的可靠性具有重要意義。本案例圍繞圓柱滾子軸承的彈流潤滑行為，推導了Reynolds雷諾方程弱形式，利用COMSOL弱形式偏微分方程（PDE）構建了彈流潤滑仿真模型。相比多重網格計算方法，該方法計算高效，無需編程，適應工況范圍廣。

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【已注銷】 ??? 2年前

帖子齒輪油：工業設備的 “潤滑衛士”，守護傳動系統高效運轉

齒輪傳動過程中，齒面間會產生高強度的擠壓、滑動與沖擊摩擦，若無有效潤滑，金屬表面直接接觸將導致嚴重磨損、咬合甚至卡死。優質齒輪油能在齒面形成一層均勻穩定的油膜，填補齒面微小劃痕與間隙，將干摩擦轉化為油膜間的液體摩擦，大幅降低摩擦系數，減少齒面磨損、點蝕、膠合等故障風險，延長齒輪與傳動系統的使用壽命。

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東莞市杉山潤滑油科技有限公司 ??? 4月前

問答 COMSOL接觸對摩擦條件如何發生相對滑動？

第一個圖是原模型，最內層和外面兩層分別是裝配體的目標和源，在設置了接觸對下面的摩擦之后，想觀察內層套管在熱應力條件下的軸向伸長時為啥只有內邊界在變形，外邊界始終不動呢，是摩擦系數太大的原因嗎，但是我調整之后并沒有變化，或者需要設置黏附和剝離才可以嗎

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有限元學習者 ??? 3年前

帖子基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析

這種反向流動會剪切潤滑劑，產生熱量，從而降低機油粘度，減少油膜厚度和滾動摩擦。對于油氣、油噴射、低油位油浴潤滑和油脂潤滑方法，連續的過度滾動會取代滾道中多余的潤滑劑。在粘度或速度較高的運動中，潤滑劑可能沒有足夠的時間補充滾道，導致“運動饑餓”效應，從而降低了流體動力膜的厚度和滾動摩擦力。

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機械發明愛好者 ??? 2年前

帖子滾動軸承摩擦轉矩的計算

Mrr：滾動軸承在運轉時候的滾動摩擦部分。主要是指滾動體和滾道之間的滾動摩擦。由于一般滾動體和滾道之間油潤滑，因此這部分的滾動摩擦不僅僅是材質自身的滾動摩擦，還有潤滑劑的影響。 Msl：滾動軸承在運轉的時候內部的滑動摩擦部分。滾動軸承運轉時滾動體和保持架之間的摩擦是滑動摩擦。

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軸承問題終結者 ??? 3年前

帖子空壓機丨夏季如何避免空壓機潤滑油乳化

空壓機潤滑油乳化的危害降低潤滑效果：潤滑油乳化后，其潤滑性能大幅下降，無法有效保護空壓機內部零部件，增加了機械磨損和摩擦。氧化穩定性下降：乳化潤滑油易受氧氣和高溫的影響，導致氧化穩定性下降，形成油泥和沉淀物，影響空壓機正常運行。能效降低：乳化潤滑油增加了空氣阻力，使得空壓機工作時能耗增加，降低了設備的能效。

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雙螺桿泵 ??? 2年前