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如何快速且準確的處理開閉件的包邊網格一直是令人頭疼的事，MeshWorks最新開發了包邊自動化建模技術，使得包邊處理變得異常簡單。該功能同時支持基于幾何和網格模型。

圖八 修改后的產品設計圖九 原始設計及設計變更的網格圖，設計變更中多了一個ABS嵌件DURA最后成功找到了優化的設計，根據Moldex3D的分析結果來調整，有效改良翹曲問題(圖十、圖十一)、并克服組裝難題。同時所需的冷卻時間也由112秒縮短至38秒(圖十二、圖十三)，凹痕問題也獲得解決(圖十四)。

上圖是使用ISPG模擬包邊工藝過程中的粘膠劑流動過程的案例。這是一個自由表面流動問題，需要考慮雙向流固耦合，同時流動長度與間隙厚度比例較高。

上圖是使用ISPG模擬包邊工藝過程中的粘膠劑流動過程的案例。這是一個自由表面流動問題，需要考慮雙向流固耦合，同時流動長度與間隙厚度比例較高。

電池包行業結構仿真分析案例4.1 ANSYS解決方案的特點4.2 電池包模型，材料，與網格4.3 電池包邊界條件和求解4.4 電池包案例分析4.4.1 模型處理4.4.2 網格劃分4.4.3連接設置4.4.4 跌落求解設置4.5 結果分析二、本期資料如何獲??？

電池包行業結構仿真分析案例4.1 ANSYS解決方案的特點4.2 電池包模型，材料，與網格4.3 電池包邊界條件和求解4.4 電池包案例分析4.5 結果分析以下內容截取自該篇資料新能源動力電池整包自重分析輸入條件：電池包整包的3D分析模型，材料力學屬性，標準重力加速度及安裝孔固定約束。

剖開如下圖波紋隔板詳圖如下：劃分網格邊界條件：1.基礎底板下表面固定約束 2. 分別給一腔（兩腔，三腔）施加到包邊角鋼的液柱靜壓力，介質密度為1000kg/m3. 3. 施加重力載荷，重力加速度為g=9.8m/s24. 罐頂考慮最大外載荷，施加均布載荷1250Pa（0.00125MPa）。