ansys降溫法模擬預應力損失？
利用降溫法進行預應力的施加，發現分批張拉預應力筋和一次性張拉預應力筋最終得出來的模擬結果完全一致，除了中間的歷程不同。最終的應力，跨中反拱都是一樣的?？次墨I里說，ansys里使用降溫法可以自動模擬混凝土彈性壓縮引起的損失，現在并沒有看出結果的不同，請問是何原因？
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用戶_44562 ??? 1年前
網架頂升模擬約束和荷載施加問題？
最近用ansys對網架頂升施工進行模擬，請問大佬如何處理模型的約束和荷載？
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小程序用戶_NnMHjtb2 ??? 3年前
ansys降溫法模擬預應力？
一個預應力梁 我在降溫法施加完預應力之后 梁呈反拱狀態。然后施加荷載或者重力之后 預應力筋隨著結構從反拱到向下撓曲。預應力筋沿軸向先縮短后被拉長。但是這個過程中預應力大小沒變化。但是有變形產生。想請教一下是什么原因，如何調整？
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用戶_44562 ??? 2年前
abaqus火災模擬中用ios834曲線后升溫如何進行降溫設置？
用IOS834曲線升溫后想降溫，如何設置降溫的曲線，有沒有理論依據呀
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斑紋 ??? 4年前
ABAQUS使用降溫法施加鋼絞線、鋼筋預應力及軸力輸出模擬注意事項視頻教程（詳細教程） 
本期視頻為ABAQUSABAQUS使用降溫法施加鋼絞線、鋼筋預應力及軸力輸出模擬注意事項視頻教程詳細教程，包括基礎內容講解，適合初學者視頻課程包括9節前言視頻內容及節點介紹第一節 部件創建（注意細節）第二節 材料屬性 （本構及單位問題）第三節 裝配技巧及經驗分享第四節 分析步及輸出軸力的定義和注意細節第五節 相互作用的設置第六節 預應力荷載及邊界條件設定注意細節
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來學習 ??? 5年前
基于XFlow的復合材料熱壓罐成型過程的溫度場模擬 
由圖9可知，保溫階段罐內溫差逐漸減小，溫差出現在升、降溫階段，因此在研究升降溫速率對模具表面的溫度影響規律時，本文僅對升溫階段和降溫階段進行模擬。 4.1 風速 在XFlow中將風速分別設置為：0.5、1.5、3和5（m/s），入口溫度按圖7設置。
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CFD流體分析 ??? 4年前
lsdyna永降溫法模擬預應力？
用哪個關鍵字來動力松弛模擬預應力的施加呢？
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dyna小白 ??? 1年前
abaqus中預應力筋采用實體單元模擬，并降溫施加預應力后變形過大，請問一下這是什么問題，該怎么解決?
對預應力筋的中部進行降溫，第一張圖為降溫前的，第二張圖為降溫后的，但其中部出現紅色部分，請問一下這是什么問題，該怎樣解決?
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安寧_8579 ??? 4年前
利用comsol模擬空調給房間降溫教學視頻 
商業軟件如comsol、fluent等應運而生， 使得空調系統的模擬越來越成熟。由于comsol可以對空調系統的溫度場、速度場等進行很好的預測， 使得其在空調系統設計階段得到應用， 以便對空調末端的布置進行優化，得到最佳的氣流組織方式。聯系方式QQ：2516817126
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未央comsol ??? 2年前
ABAQUS精品課A16—混凝土火災后降溫碳纖維CFRP加固剩余承載力（附Lie高溫混凝土本構） 
具體內容如下：課程內容：1、混凝土ISO834升降溫模擬2、混凝土升降溫設置3、Lie混凝土高溫本構模型4、火災后CFRP包裹混凝土軸壓模擬5、CFRP模型參數設置6、CFRP每一層應力和變形的查看
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鋼柱–結構工程 ??? 1年前
abaqus火災后板的剩余承載力？
目前遇到的問題是，試驗本身在升降溫之前和過程中有施加均布荷載。而在模擬過程中，升溫降溫（step2）之前的均布荷載（step1）對結果沒有影響，導致模擬值比實驗值大，即均布荷載對結果沒有產生影響。這個問題如何解決？如果能實際解決問題，可以有償回答，vx：18635623570
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小學生_4438 ??? 3年前
abaqus索體預應力的施加方式 
（1）降溫法等效降溫法根據施工步驟對鋼索進行降溫，模擬預應力拉索張拉過程隨溫度荷載的變化。采用等效溫降法對施工過程進行有限元模擬時原理簡單操作方便，但是降溫法需要將預應力的施加轉變為溫度的降低，當需要計算環境溫度的影響時，會產生一定的概念性混亂，“溫度降低”與“預應力施加”之間不是線性對應關系，溫度荷載的確定要經過多次反復試驗。此外，降溫法不能應用于有限元高溫模擬。
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上吧皮卡丘 ??? 3年前
陽光模擬試驗的這些優勢，秒殺氙燈老化試驗！ 
800mm*800mm輻照度：50W/m2~1200W/m^2；光譜范圍：280-3000nm溫度范圍：-40℃~100℃(無光照），-20℃~100℃(有光照）；溫度偏差：≤±2℃；濕度范圍：30%RH~95%RH（無光照）20%RH~80%RH（有光照）；濕度偏差：≤3%（濕度＞75%），≤5%（濕度≤75%）；溫度偏差：≤±2℃/min；升降溫速率
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2年前
基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析 
2．1 模型導入 首先在 CＲOE 中對建立好的裝配模型進行簡化， 在保證模擬真實工況的前提下，省去螺栓、角件等零 件，后續用布爾操作來代替［7］。然后將簡化后的模 型另存為 ADAMS 軟件可識別的．x_t 文件，并導入到 ADAMS2018，完成基本的單位設置。 此模型中的材料種類較多，見表 1。主體框架為 鋅鋁合金 6063－T5，起升板和連桿材料為普通 45 鋼。
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擺渡人張 ??? 2年前
揚子石化│乙烯裝置裂解爐低氮燃燒器改造及運行探討 
2）燒焦、熱備及升降溫工況下：在氧含量3%(干基)的計算基礎上，NOx排放＜100mg/Nm3，CO＜100mg/Nm3，SO2＜50mg/Nm3，煙塵＜10mg/Nm3。
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化工活動家 ??? 3年前
動力蓄電池控制單元溫升試驗全解析：高壓過流下如何守住熱失控防線？ 
模擬過流工況：通過外部設備模擬高壓過流情況，逐步充放電，觀察BCU的響應和保護機制。 記錄與分析：記錄試驗過程中的溫度數據，分析BCU的溫升特性和保護功能的可靠性。圖2 充電回路溫度曲線試驗結果： 樣品外觀結構完好，無變形、無開裂等現象。 試驗后溫升＜55℃。 試驗中及試驗后樣件通訊無異常，功能正常。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
傳熱學告訴你，如何快速為手機降溫 
簡單建了個手機模型，用軟件AIFEM仿真模擬了一下。假設芯片發熱功率4瓦，在空氣中工作時，手機表面最高溫度是42.5度。但是把空氣換成水后，最高溫度就降低到了25.4度。仿真結果顯示降溫效果的差別很明顯。然后咱們再用實驗真實地測一下手機在不同環境中的溫降過程。
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朦朦站起來 ??? 1年前
在 COMSOL 中模擬電動磁懸浮裝置 
下圖顯示了不同速度對應的升力和曳力的模擬結果。 升力 曳力 磁浮系統中的升力和曳力與速度的函數關系，兩張圖像中均顯示了由麥克斯韋應力張量和洛倫茲法計算出的結果。動畫演示了空氣和磁鐵中磁通密度的表面圖，導軌中的電流密度和磁矢勢 Az 的等值線圖，同時還繪制了 Halbach 轉子的順時針旋轉和場的相互作用。
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我是小能 ??? 3年前
承壓設備厚板中頻感應加熱局部熱處理試驗研究 
300 ℃以下不要求控制升降溫速率，300 ℃以上升降溫速率不大于 55 ℃/h。焊后熱處理工藝曲線圖如圖 9 所示。為了研究感應加熱過程中筒體軸向不同距離的溫度分布規律，以筒體焊縫 1B 中點位置為起點，在筒體不同方位(12 點鐘、3 點鐘及 6 點鐘)的內外壁點焊熱電偶。采用 K 型測溫熱電偶，共 40 個測溫點，內壁外壁分別 20 個，熱電偶的布置示意圖如圖 10 所示。
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FMMM ??? 2年前
鋰電儲能系統熱失控防控技術研究進展 
先用全氟己酮熄滅電池明火，然后利用細水霧進行降溫，電池未出現復燃，而未用細水霧持續降溫的電池則出現了復燃。此種二次滅火技術的有效性在于，先熄滅氣體火災，后進行冷卻降溫。實驗同時也證明了鋰離子電池火災是能維持持續高溫的氣體火災，因此應著重關注高效的氣體滅火劑和持續冷卻降溫劑這兩種滅火介質的開發。目前對滅火介質的研究主要集中在二氧化碳、干粉、泡沫、氣溶膠、七氟丙烷、全氟己酮、細水霧等滅火劑。
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LEVEL水平線 ??? 2年前
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