hypermesh裝配體導入abaqus變成1個part，是否相當于全部綁定在了一起？
螺栓雙剪連接模型，hypermesh存在多個components，如果用inp文件一次性全部導入ABAQUS，變成一個part，是不是意味著多個components全部連接在了一起，相當于綁定或共節點？
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nolan ??? 3年前
hypermesh-ansys聯合仿真之質量單元 
質量單元的另一個功能是作為輔助單元使用，在利用hypermesh為ANSYS求解器建模前處理時，涉及到不同零部件單元之間的連接裝配，此時在一些連接單元的節點上需要安放一個單元才能在導入ANSYS計算時正常進行，下面舉實例說明。
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刺殺泊松比 ??? 3年前
HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析 
不過有個關鍵信息要跟大家強調：最新的 HyperMesh 2025 版本是隨 Altair HyperWorks 2025 同步發布的，而版本迭代有幾個重要節點需要大家留意。
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技術鄰公告 ??? 8月前
hypermesh幫助文檔中文下載
2、HyperMesh中定義局部坐標系是在Analysis菜單中的systems選項中，可以采用多種方式定義笛卡爾坐標系、柱坐標系和球坐標系。set reference將節點的坐標轉到局部坐標系下，set displacement將節點的自由度轉到局部坐標系下（坐標信息不變），假如要建立軸承內外圈的約束（釋放繞圓心的旋轉自由度），需要采用set displacement。
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知識先鋒 ??? 4年前
我想在Hypermesh中對梁單元節點創建一個Nodeset，但是出現了一些問題？
我想在Hypermesh中對梁單元節點創建一個Nodeset，但是出現了一些問題。在框選梁單元以選擇節點時發現，有些方向點也被選上，這將導致在計算過程中無質量點參與計算而報錯。請問有什么方法可以在框選梁單元節點時，避免選擇方向定位點？
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星碑 ??? 1年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究 
1 計算方法白車身近似為多自由度線性無阻尼振動系統，其振動方程為[3]式中，M 為白車身質量矩陣；K 為白車身剛度矩陣； X?? 和 X 分別為節點加速度、位移矢量。由式（1）及微分方程理論推導式（2）：通過對此方程進行計算，得到結構的固有頻率和振型。
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星空caer ??? 2年前
某電動汽車副車架CAE分析-Hypermesh網格劃分 
圖3-18 automesh功能自動劃分網格功能下也可通過調節節點數量改善網格質量，如圖3.19所示為副車架吊耳的網格劃分，通過增加或減少節點數量使網格更加規整。 圖3-19 網格節點調整對曲面進行分區操作可有效的優化不同區域網格的質量，使網格適應不同的區域。
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我要開GTR ??? 4年前
某軌道交通空調風機總成的分析與研究 
對風機總成進行有限元網格劃分后對網格質量進行檢查，包括最大最小角、雅克比、網格疊加性、連續性等，并對不合格網格進行優化調整，最終該軌道交通空調風機總成的有限元模型共有72 567個節點、55 171個單元，風機的有限元模型如圖3所示，局部放大圖如圖4所示。
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小白Johnny ??? 2年前
技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
不過有個關鍵信息要跟大家強調：最新的 HyperMesh 2025 版本是隨 Altair HyperWorks 2025 同步發布的，而版本迭代有幾個重要節點需要大家留意。
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ALTAIR ??? 8月前
Altair Hypermesh 學習網格劃分和線性靜態分析
">第 37 講 Split Element</p><p class="ql-align-justify">第 6 部分：Shell Mesh 項目</p><p class="ql-align-justify">第 38 講 元素質量</p><p class="ql-align-justify">第 39 講 提高元件質量 1</p><p class="ql-align-justify">第 40
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仿真資料吧 ??? 1年前
【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索 
在 HyperMesh 新界面直接通過鼠標點擊圖形區的模型節點實現，非常直觀。HyperMesh 新界面還支持在模型上查看變量的厚度，形狀變量的范圍，顯示優化結果的云圖和動畫等，操作起來更加友好。不過只有新界面的 HyperMesh 才有這些功能。所以，又多了一個使用 HyperMesh 新界面的理由。
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清風徐來asd ??? 2年前
【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
例如要創建一個機翼翼尖節點的位移響應，可能會因為不小心輸入了錯誤的 ID 號而選到機身上去，設計變量的情形也差不多。在 HyperMesh 新界面直接通過鼠標點擊圖形區的模型節點實現，非常直觀。HyperMesh 新界面還支持在模型上查看變量的厚度，形狀變量的范圍，顯示優化結果的云圖和動畫等，操作起來更加友好。不過只有新界面的 HyperMesh 才有這些功能。
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清風徐來asd ??? 2年前
hypermesh-ansys聯合仿真模型裝配1 
圖1.1建立washer圖1.2圖1.3左側紅色框里選擇自動計算，右側紅色框選中所有自由度，節點選擇螺栓孔周圍的兩層所有單元的節點。圖1.4連接效果需要說明，建立好連接后需要在新建的耦合節點上再建立一個質量非常小的質量單元，在《hypermesh-ansys聯合仿真之質量單元》中已經進行過說明。
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刺殺泊松比 ??? 3年前
怎樣學習Hypermesh 附hypermesh基礎教程下載
F6:手工根據節點創建單元，把單元劈開等，純手工操作 8. F7:對齊，把不在一條直線上的節點拉直，手工編輯單元的時候，用的比較多 9. F10:查看單元質量 10. 找圓心操作 11.
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立刻有 ??? 4年前
怎樣學習Hypermesh 附Hypermesh網盤分享下載
F6:手工根據節點創建單元，把單元劈開等，純手工操作 8. F7:對齊，把不在一條直線上的節點拉直，手工編輯單元的時候，用的比較多 9. F10:查看單元質量 10. 找圓心操作 11.
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西瓜太郎. ??? 3年前
HyperMesh+LS-DYNA_加速度的測量_變形體對象 
本期內容講解在HyperMesh，LS-DYNA工作環境下，如何設置輸出變形體靠近重心位置處節點的加速度。整個模型無報錯，可運行。
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Sahariver ??? 5年前
復雜幾何體（齒輪箱吊座）六面體網格劃分步驟 
先劃2D網格，發現節點沒對齊，使用2D>replace手動耦合節點，再2D>smooth光順網格，最后通過solid map>general生成3D網格。(7)劃分另外一個體。通過spin旋轉出來的網格，規整好看，但是離圓心近的網格質量很差（細長結構），該方法不合適，刪除3D網格。
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我愛前處理 ??? 3年前
技術干貨 | 注塑件電磁網格劃分指南（HyperMesh+SimLab） 
在上期電磁網格劃分《乘用車高頻電磁網格劃分指南（HyperMesh for Feko）》文章中，主要講了鈑金件的網格劃分技巧，包括幾何清理與簡化、批處理網格劃分、網格快速共節點技巧分享，本期將為大家介紹注塑件的電磁網格劃分技巧。
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ALTAIR ??? 11月前
hypermesh-ansys聯合仿真之彈簧單元1 
/mm，mass21質量屬性為0.01t，如下圖：圖5 通過兩個節點建立combin14單元圖6 打開KeyOpt3選擇3D軸向彈簧阻尼圖7 設置彈簧剛度為100，不設置阻尼圖8 在右側節點建立mass21單元圖9 設置質量屬性0.01（一定xyz三個方向都設置，不然總質量將是0.01/3）在左側節點建立一個約束，約束所有自由度，在右側建立一個約束
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刺殺泊松比 ??? 3年前
Abaqus點質量定義問題，我好像遇到了Bug？
算例如下： 中間的桿是一個圓桿，我把密度設置的特別小他的轉動慣量可以忽略，兩邊的質量點只有質量，100kg，桿長為100m，那整體的轉動慣量就是2*100*50^2=5e5，如果分開定義兩個點質量加到兩個節點上，結果沒有問題， 但是如果只定義一個點質量加到兩個點上（abaqus本身就可以把點質量加到點集合中的所有點上），那轉動慣量就變成了7.5e5？？
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天舒1368 ??? 1年前
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