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問(wèn)答 ABAQUS運(yùn)行之后監(jiān)控顯示增量步,如何解決?

電腦是win11,cpu是12代i7,使用20版和22版的ABAQUS但是運(yùn)行的時(shí)候查看監(jiān)控顯示增量步信息,status有顯示及時(shí),使用win10的20版ABAQUS卻能顯示增量步信息

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韓沐澤 ??? 3年前
問(wèn)答 abaqus提交后顯示已提交但是運(yùn)行

我的模型全部做好之后,提交之后老是顯示已提交,但是連分析步都沒(méi)有,也試過(guò)斷網(wǎng)計(jì)算,也還是不行,各路大神誰(shuí)知道什么情況?

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用戶(hù)_41625 ??? 2年前
帖子 Abaqus二次開(kāi)發(fā)-部件體素化(依據(jù)體素?cái)?shù)目)
版本聲明:此插件基于abaqus內(nèi)核進(jìn)行編寫(xiě),下載后解壓即可使用。編寫(xiě)參考abaqus 2016~2020,由于未找到早期版本的內(nèi)核,所以保證在abaqus 2016之前的版本還可以運(yùn)行abaqus 2020以后的包括最新版本的也沒(méi)查閱,清楚更新內(nèi)容,所以也保證可以運(yùn)行但是繼承性一般是比較好的,大概率是可以運(yùn)行的。
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echo_niko ??? 2年前
Abaqus二次開(kāi)發(fā)-部件體素化(依據(jù)體素?cái)?shù)目)
帖子 弱電人不得學(xué)的視頻監(jiān)控安裝調(diào)試知識(shí)!
如今,已經(jīng)有不少的攝像機(jī)都開(kāi)始采用寬動(dòng)態(tài)的功能,提升自己在逆光環(huán)境下的成像能力,但是,這并非就意味著攝像機(jī)可以在強(qiáng)光的環(huán)境下持續(xù)的完成工作。因?yàn)樵趶?qiáng)光的照耀下,直射的強(qiáng)光容易造成攝像機(jī)難以正常的定位準(zhǔn)確的圖像,最終造成感測(cè)器晶片上的彩色濾光器永久性脫色,使攝像機(jī)在監(jiān)控影像中出現(xiàn)條紋。
2005
智能化弱電工程設(shè)計(jì)與施工 ??? 4年前
帖子 Abaqus二次開(kāi)發(fā)-部件體素化(依據(jù)體素大小)
版本聲明:此插件基于abaqus內(nèi)核進(jìn)行編寫(xiě),下載后解壓即可使用。編寫(xiě)參考abaqus 2016~2020,由于未找到早期版本的內(nèi)核,所以保證在abaqus 2016之前的版本還可以運(yùn)行abaqus 2020以后的包括最新版本的也沒(méi)查閱,清楚更新內(nèi)容,所以也保證可以運(yùn)行但是繼承性一般是比較好的,大概率是可以運(yùn)行的。
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echo_niko ??? 2年前
Abaqus二次開(kāi)發(fā)-部件體素化(依據(jù)體素大小)
帖子 Abaqus cae noGUI 運(yùn)行 python 腳本,命令行窗口輸出提示信息
但是,這種操作有一個(gè)明顯的缺點(diǎn),那就是 Python 腳本中的 print( ) 語(yǔ)句無(wú)法在命令行窗口輸出提示內(nèi)容,著對(duì)于 Python 腳本運(yùn)行情況的監(jiān)控是極其不利且方便的。
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種豆南山下_ ??? 2年前
Abaqus cae noGUI 運(yùn)行 python 腳本,命令行窗口輸出提示信息
問(wèn)答 關(guān)于abaqus uel后處理顯示問(wèn)題。

最近在做abaqus uel,后處理時(shí)碰到一個(gè)很奇怪的問(wèn)題。如果在inp文件如果刪除*part,*Assembly,*Instance等關(guān)鍵詞后(job1),在CAE中就可以正常顯示SDV。但是如果保留了這些關(guān)鍵詞后(job2),也可以計(jì)算,但是CAE中SDV就顯示為0 了,使用EL PRINT打印出來(lái)UEL的單元是有數(shù)值的。知道什么原因。job1可以正常顯示SDV。

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Double LL ??? 2年前
問(wèn)答 abaqus作業(yè)計(jì)算后,檢查sta、msg文件都顯示完成了,但是為什么后臺(tái)還在計(jì)算?

使用腳本逐個(gè)提交計(jì)算作業(yè),共200個(gè),發(fā)現(xiàn)在計(jì)算過(guò)程中有時(shí)計(jì)算進(jìn)程會(huì)卡住,sta、msg文件都顯示完成了(HE ANALYSIS HAS COMPLETED SUCCESSFULLY),但是后臺(tái)還在計(jì)算,log文件一直在Run standard.exe,.lck文件也存在。任務(wù)管理器后臺(tái)也會(huì)有standard.exe運(yùn)行但是odb文件已經(jīng)不會(huì)再發(fā)生變化了。知道為什么會(huì)有這種情況。

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andes、 ??? 10月前
帖子 IBMS集成管理平臺(tái)聯(lián)動(dòng)功能?協(xié)議接口?集成系統(tǒng)?
智能化集成系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的各種檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)及預(yù)警數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視,在工作站上顯示運(yùn)行狀態(tài)信息。如:集成平臺(tái)可監(jiān)測(cè)探頭的正常/報(bào)警狀態(tài)、手動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)報(bào)警、消火栓開(kāi)關(guān)狀態(tài)、消防水箱液位、報(bào)警器運(yùn)行狀態(tài)。
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智能化弱電工程設(shè)計(jì)與施工 ??? 3年前
IBMS集成管理平臺(tái)聯(lián)動(dòng)功能?協(xié)議接口?集成系統(tǒng)?
帖子 Abaqus&Paraview夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)!(Python二次開(kāi)發(fā)篇)
:ParaviewAbaqus會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力平滑,Abaqus采取的措施是將積分點(diǎn)的應(yīng)力外插到節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行顯示,大家也可以在step模塊中選擇節(jié)點(diǎn)應(yīng)力輸出,然后對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行繞節(jié)點(diǎn)平均處理,最后以節(jié)點(diǎn)力的形式顯示,會(huì)減小平滑現(xiàn)象。
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易公子 ??? 2年前
Abaqus&Paraview夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)!(Python二次開(kāi)發(fā)篇)
問(wèn)答 Abaqus仿真運(yùn)行問(wèn)題求解?

Abaqus跑具有初始溫度場(chǎng)的靜力學(xué)仿真的時(shí)候,在提交以后可以運(yùn)行但是運(yùn)行了幾步之后就突然停了但也報(bào)錯(cuò);后來(lái)?yè)Q了名字以后重新多提交幾次才能重新正常運(yùn)行并且完成,求教具體那里的問(wèn)題?

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雪落冰蕊_1472 ??? 1年前
帖子 一文輕松理解AUTOSAR之Watchdog協(xié)議棧(上)
通過(guò)Task A,B,C針對(duì)各自的計(jì)數(shù)器來(lái)進(jìn)行重置,該重置的值設(shè)定需要結(jié)合各自task的最大運(yùn)行時(shí)間及周期來(lái)決定,Task D則是在運(yùn)行軟狗監(jiān)控主體來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)Task計(jì)數(shù)器的遞減動(dòng)作,如果在重置的值時(shí)間內(nèi)所有task計(jì)數(shù)器都等于0,也就意味著其他低優(yōu)先級(jí)任務(wù)運(yùn)行正常,此時(shí)便可以正常通過(guò)GPIO或IIC或SPI進(jìn)行喂硬狗,否則有任意計(jì)數(shù)器為0,那么就需要停止喂狗或者主動(dòng)觸發(fā)復(fù)位行為。
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駕駛哥 ??? 2年前
一文輕松理解AUTOSAR之Watchdog協(xié)議棧(上)
帖子 Abaqus應(yīng)用之常見(jiàn)問(wèn)題處理 (四)
如果分析最終無(wú)法收斂,應(yīng)檢查模型中的錯(cuò)誤;若分析最終收斂且結(jié)果正常,則這些警告僅表示ABAQUS/Standard在迭代過(guò)程中嘗試某個(gè)位移解失敗,并意味著模型存在錯(cuò)誤。25) 結(jié)果的外推:ABAQUS/Standard計(jì)算的是積分點(diǎn)處的單元結(jié)果,在后處理中,ABAQUS/CAE會(huì)將積分點(diǎn)處的結(jié)果外推至節(jié)點(diǎn)。云紋圖顯示的是節(jié)點(diǎn)上的結(jié)果,可能與積分點(diǎn)處的結(jié)果完全一致。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus應(yīng)用之常見(jiàn)問(wèn)題處理 (四)
帖子 Tescia 地面振動(dòng)監(jiān)測(cè)
大多數(shù)對(duì)振動(dòng)敏感的機(jī)器都提供振動(dòng)曲線,使機(jī)器能夠正常運(yùn)行。通常,這些機(jī)器安裝在隔振平臺(tái)的頂部,為此,平臺(tái)制造商還將提供振動(dòng)曲線,地板必須保持該曲線,以便安裝的機(jī)器正常運(yùn)行。在這些類(lèi)型的安裝中,曲線通常僅僅是兩條線。下面的紅線是隔振平臺(tái)給出的典型曲線,它將保證設(shè)備的正常運(yùn)行。 地板監(jiān)控實(shí)用的解決方案HBK多年來(lái)一直在提供振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 3年前
Tescia 地面振動(dòng)監(jiān)測(cè)
帖子 Abaqus Python二次開(kāi)發(fā)常用的函數(shù)接口、示例程序與注意事項(xiàng)介紹(含零基礎(chǔ)視頻教程)
Python程序一般都有自己的運(yùn)行環(huán)境,能直接使用。06「Abaqus二次開(kāi)發(fā)注意事項(xiàng)」1. Abaqus的API函數(shù)很多,其中有些支持循環(huán),如果調(diào)用的時(shí)候沒(méi)有檢查函數(shù)的參數(shù),會(huì)出現(xiàn)正確的結(jié)果。另外有些 API函數(shù)也是需要寫(xiě)一些用戶(hù)文檔,才能正常調(diào)用。2. Abaqus API函數(shù)和Python接口都有對(duì)應(yīng)的用戶(hù)文檔,可以把它們打印到屏幕上,便于調(diào)試和驗(yàn)證。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
Abaqus Python二次開(kāi)發(fā)常用的函數(shù)接口、示例程序與注意事項(xiàng)介紹(含零基礎(chǔ)視頻教程)
帖子 新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)里,最核心的技術(shù)的是什么?
比如通過(guò)切斷充放電回路保證電池組的正常使用和安全使用。5)數(shù)據(jù)通信顯示:首先收集到的電池信息被提交至 BMS 主控芯片,處理其電量估算與均衡控制,再將結(jié)果通過(guò) CAN 總線發(fā)送給其他設(shè)備使用。
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EV汽車(chē)邦 ??? 3年前
新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)里,最核心的技術(shù)的是什么?
帖子 abaqus顯示動(dòng)力學(xué)應(yīng)用-鉆頭切削巖石
abaqus擁有強(qiáng)大的顯示動(dòng)力學(xué)求解能力,應(yīng)用abaqus的Explicit做了個(gè)牙輪鉆頭切削巖石的案例,總結(jié)以下幾個(gè)遇到的問(wèn)題:1.開(kāi)多線程可以正常求解,一開(kāi)多線程就報(bào)錯(cuò)?
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小海-有限元 ??? 2年前
abaqus顯示動(dòng)力學(xué)應(yīng)用-鉆頭切削巖石
帖子 Abaqus-調(diào)試技巧匯總
2.6 邊界條件和載荷經(jīng)過(guò)語(yǔ)法和數(shù)據(jù)檢查后,您可以將模型的輸入數(shù)據(jù)正確運(yùn)行ABAQUS 中。此外,您可以確保根據(jù)模型規(guī)格應(yīng)用適當(dāng)?shù)脑O(shè)置。之后,檢查邊界條件和載荷。您必須監(jiān)控它們,以確保應(yīng)用的邊界和載荷工況具有適當(dāng)?shù)脑O(shè)置以及適當(dāng)?shù)?ABAQUS 功能。2.7 材料檢查 檢查材料特性。您必須檢查它們,以確保模型的結(jié)構(gòu)響應(yīng)在邊界條件和載荷下呈現(xiàn)正確的行為。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus-調(diào)試技巧匯總
問(wèn)答 ABAQUS UEL,為什么前處理中定義Interaction, 再上傳Fortran文件就會(huì)報(bào)錯(cuò)?

但是如果通過(guò)Reference Point來(lái)施加載荷,即無(wú)需定義Reference Point 和 surface 之間的Coupling, 而是直接在Part上施加一個(gè)Load,之后再加載Input files就沒(méi)問(wèn)題了。沒(méi)有顯示錯(cuò)誤且運(yùn)行成功。

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點(diǎn)點(diǎn)12345 ??? 4年前
帖子 純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器原理及功能解析
此外整車(chē)控制器定時(shí)檢測(cè)CAN總線上各模塊的通信,如果發(fā)現(xiàn)總線上某一節(jié)點(diǎn)能夠正常通信,則在車(chē)載信息顯示系統(tǒng)上顯示該故障信息,并對(duì)相應(yīng)的緊急情況采取合理的措施進(jìn)行處理,防止極端狀況的發(fā)生,使得駕駛員能夠直接、準(zhǔn)確地獲取車(chē)輛當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)信息。 (6)故障診斷與處理 連續(xù)監(jiān)測(cè)整車(chē)電控系統(tǒng),進(jìn)行故障診斷。故障指示燈指示出故障類(lèi)別和部分故障碼。
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汽車(chē)公社 ??? 3年前
純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器原理及功能解析
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