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為了提升用戶體驗，降低軟件建模難度，AVL在保留原有EXCITE Power Unit軟件求解器的基礎上，對建模部分進行了全新開發，專門針對電驅動總成分析，開發了EXCITE eAxle軟件，其特點如下：基于AVL全新軟件界面Simulation Desktop（SDT）開發，三維可視化建模方式使得模型建模過程更簡單快捷；模塊化行星齒輪建模方式，可以實現一鍵式整體導入和參數化實時更新

”=1.2（CFX求解器編寫語言為Fortran，偶爾CFX計算會出現內存不足的“Error”，需調整“Memory Allocation Factor”在1.2-2之間），開始運行計算；四、后處理設置時間步長約250步，收斂殘差達到10-5，監測曲線數值趨于穩定（鼠標左鍵單擊曲線末端可顯示計算迭代步數250，以及相應的監測數值Head=22.366m），計算收斂；右鍵單擊

Flight Data Acquisition Unit (FDAU)，翻譯過來應該是飛行數據收集單元，就是有方正棱角的底座部分，用來和飛機相關數據總線通信獲取相應數據并編碼。 Crash-Survivable Memory Unit，中文應該叫事故數據存儲單元，就是上面的橙色圓柱體，是真正用于存儲數據的地方，整個黑匣子70%的重量都在上面。