abaqus中接觸剛度怎么設置？
輪胎與輪轂這種過盈接觸，在hm中卡片怎么設置，選擇哪種接觸，具體設置？
ABAQUS車削仿真中，zorev修正的庫倫摩擦模型（分為粘接和滑移區(qū)）應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛
abaqus做彈片側(cè)壓靜力學仿真過程中，彈片與壓塊的接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規(guī)設置，在仿真過程中彈片與壓塊的接觸面不僅不接觸，而且是越來越大(彈片不回彈)。只有在接觸屬性設置增加“阻尼”或設置“軟接觸”才能保證接觸面接觸。求助現(xiàn)有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規(guī)設置如何才能保證接觸面不分離及現(xiàn)有問題出現(xiàn)的原因，以及如何保證仿真數(shù)據(jù)的準確性。
求 ABAQUS 中 beam 單元相互接觸設置?????
abaqus怎么設置兩個部件接觸區(qū)域的電勢相等？
；若使用面面接觸，并設置調(diào)整過盈，則開始計算時會直接將上板向上調(diào)整9mm至與模具接觸。這種帶有間隙，并在力的作用下間隙逐漸減小的接觸對應該如何設置接觸關系呢
請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導入噴丸強化后的預定義場，結(jié)果不行，還有別的辦法嗎？
請問abaqus液體交換中第一行Fluid cavity interaction應該怎么設置
如上圖所示，我這兩個尖角在經(jīng)過形變后相互重疊了，我該如何設置，才能表達出這兩個之間存在接觸擠壓的現(xiàn)象？本來是兩個尖尖的角，如下圖。 麻煩各位大佬解答一下，謝謝！！！
采用殼單元進行靜力分析，模型由兩個殼單元建立的部件進行裝配而成，存在兩個殼邊緣間接觸(shell edge-to-shell edge)，而在靜力分析中，“通用接觸”是無法直接定義該接觸，根據(jù)查閱文獻，能采取的方法有三種：①殼邊采用圓柱面替換。通過閱讀幫助文檔，未能將該方法實；②采用顯示計算。
請問一下大家，我用direct cyclic做三維裂紋擴展，在接觸哪里我在初始分析步那里無擴展有限元裂紋擴展類型，只有面接觸面一些，請問如何設置出來
在做一個仿真，第一步兩個物體之間無接觸關系，第二個分析步產(chǎn)生類似于tie的接觸關系，該如何設置接觸啊
一個簡單滑塊運動問題，正方體在長方體上進行滑動，摩擦系數(shù)設置為0.4，但是并沒有出現(xiàn)預想的結(jié)果：長方體上應力變化，想請教一下大家這個是什么問題導致的
現(xiàn)在想設置材料在壓輥的滾軋作用和外界面熱源（激光）加熱作用下粘在一起，請問如何設置？cohesive性質(zhì)用general contact和surface to surface（explicit）都報錯，surface base cohesive contact只能用于bonded contact？
，卡瓦只有兩側(cè)應力較大，中間的主要部分都沒有承受載荷，這應該是不符合實際工況的，目前分析步1的接觸就存在問題，接觸力很低，只有兩側(cè)有，應力也是兩側(cè)較大，我試過表面平滑指派，都沒有效果，相互作用表面與表面接觸和通用接觸都試過了，都不能解決，我的三維模型的問題也排除過，曲面實際上是完全貼合的，我的活塞與彈簧板 彈簧板與卡瓦連接處都是tie綁定，請各位大佬幫我看看這個是怎么回事 圖1是外面的套管
abaqus裝配式剪力墻建模需要定義倆構(gòu)件的接觸面屬性 ，其中需要確定面的相互作用的峰值應力，怎么能確定
用ABAQUS做一個TP2-M紫銅管的彎曲仿真，材料塑性這塊，想做跟折彎速率相關的，但不知道這個參數(shù)是怎么設置的，也不知道這個率相關的參數(shù)是怎么測來的，有哪位大佬指點下，謝謝啦
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