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帖子 二氧化碳壓縮段間冷卻器和分離器及管道內氣體發生閃爆原因分析
要求主管二氧化碳壓縮的工程師在設備時親自確認壓縮內部氣體的組分。壓縮操作規程中明確取樣分析的位置、時間、責任人。公司要求全員重視設備內氣體的組分監控,提高工藝人員和設備人員的責任感,杜絕爆炸三要素(可燃物、助燃物、點火源)同時存在。4.2運行效果以上措施實施后,二氧化碳壓縮的段間設備及管線都能進行置換及取樣分析,消除了形成爆炸性氣體的隱患。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
二氧化碳壓縮機段間冷卻器和分離器及管道內氣體發生閃爆原因分析
帖子 基于流固耦合的旋葉式壓縮排氣閥片振動噪聲預估與試驗
1 旋葉式壓縮排氣閥片運動規律1.1 排氣結構工作原理 某圓弧-簡諧曲線組合型旋葉式壓縮的基本結構,如圖1(a)所示。該壓縮為雙工作腔旋葉式壓縮,它是由轉子、缸體、葉片、前后端蓋、排氣閥片、升程限制器等組成。隨著轉子的旋轉,轉子槽內的葉片由于離心力的作用與氣缸內表面相貼,將缸體分成五個基元腔。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
基于流固耦合的旋葉式壓縮機排氣閥片振動噪聲預估與試驗
帖子 解析 | 混合動力汽車NVH 性能分析研究
可以通過控制電動空調壓縮機動平衡量、控制電動空調壓縮本體振動、控制電動空調轉速策略來解決電動空調系統的NVH問題。 某車型電動空調振動噪聲優化由以下幾個方面:壓縮本體噪聲優化,將壓縮改為變頻壓縮,在不需要太大的制冷量的情況下,降低壓縮轉速,來控制壓縮本體噪聲;壓縮安裝于動力總成上,在動力總成與壓縮支架之間加裝二級隔振,優化壓縮結構路徑的傳遞,使得車內噪聲得以降低。
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龐思 ??? 4年前
解析 | 混合動力汽車NVH 性能分析研究
帖子 燃料電池系統的空壓有什么需求?
在低于“起飛”轉速時,轉子和軸承表面之間會存在接觸摩擦,因此,必須在軸承內表面鍍上一層固體潤滑材料,降低轉子時轉子和軸承表面的磨損。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
燃料電池系統的空壓機有什么需求?
帖子 迷宮式壓縮簡介
5、 使用注意事項壓縮不能在0%負荷下長時間運行,該負荷僅作為開停機時使用。因此在聯鎖邏輯上增加了后,不加載聯鎖停機的設置,因為空載的時候活塞組件的定心主要依靠導向軸承,長時間空載會導致導向軸承的磨損,增加活塞撞缸的概率。通過特別的設計,在活塞上下表面邊緣加工一圈倒角,加載后活塞一圈倒角處會受到均勻的壓力,起到定心的作用。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
迷宮式壓縮機簡介
帖子 大型西門子PLC程序的結構示例!90%的電氣老師傅都收藏了!
/控制,單臺設備就地控制優先,在程控時,可以通過上位對設備進行軟手操/自動切換,軟手操/; 1.2、本地:只能通過觸摸屏對系統進行自動/控制,單臺設備就地控制優先,在程控時,可以通過觸摸屏對設備進行軟手操/自動切換,軟手操/; 1.3、手動:
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電工電氣一網通 ??? 4年前
帖子 冰箱為什么讓冬天調到4-6夏天調到1-3?
對于有0至7刻度范圍的溫控器一般針對的是機械式溫控器,通過感溫探頭與感溫囊配合感知溫度變化帶動溫控觸點動作接通和斷開壓縮工作回路而工作。電子溫控相對復雜:它主要由溫度傳感器根據不同溫度下的阻值變化,將變化的數值與控制板微電腦芯片內部儲存的設定技術數值進行比較,由控制電路板輸出電壓信號控制繼電器或驅動電路接通和斷開壓縮與電磁閥電路,達到控溫目的。
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電工學習一點通 ??? 4年前
帖子 冰箱為什么冬天調到4-6度,夏天調到1-3度?
對于有0至7刻度范圍的溫控器一般針對的是機械式溫控器,通過感溫探頭與感溫囊配合感知溫度變化帶動溫控觸點動作接通和斷開壓縮工作回路而工作。
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技成電工課堂 ??? 4年前
冰箱為什么冬天調到4-6度,夏天調到1-3度?
帖子 實例講解,大型的西門子PLC程序,是如何規范編寫的!
/控制,單臺設備就地控制優先,在程控時,可以通過觸摸屏對設備進行軟手操/自動切換,軟手操/; 1.3、手動:手動控制時,上位/觸摸屏失效,只能通過手動控制設備的/。
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工控PLC學習 ??? 3年前
實例講解,大型的西門子PLC程序,是如何規范編寫的!
帖子 中科煉化│裂解氣壓縮軸瓦溫度高的原因分析及處理
為了有效緩解此問題,采用液壓頂升的辦法,即啟動壓縮前,先啟動頂升油泵,使高壓的潤滑油通過支撐瓦底部的進油孔把壓縮軸平行頂高約10μm,在軸瓦與軸之間建立10μm厚強支撐油膜,這樣一方面可減少壓縮啟動時軸與軸瓦間的摩擦,另一方面又可降低啟動扭矩。待壓縮運轉起來,軸與軸瓦的油膜建立正常后,再下頂升油泵。此方法在很多大型機械上都有應用。
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化工活動家 ??? 4年前
中科煉化│裂解氣壓縮機軸瓦溫度高的原因分析及處理
帖子 MHEV:優化汽車動力總成以提高效率和降低成本
使用 12V 啟動可能出現壓降,而 48V 沒有這一問題。再生制動顧名思義,再生制動會在駕駛員制動時回收車輛的動能。這種能量通常通過剎車片作為熱量消散,但再生制動可將輕混合或全混合動力系統電機用作發電,為輕混合或全混合動力系統電池充電。再生制動(如)廣泛應用于啟動、停止、加速和減速環境。
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四葉草的幸運 ??? 4年前
MHEV:優化汽車動力總成以提高效率和降低成本
帖子 如何實現變頻器一拖二甚至一拖多功能?
首先統計可能要隨時電機的總功率,然后把這個功率乘以5~7(在變頻器運行過程中,隨時啟動的電機相當于直接啟動,電機啟動電流差不多為額定電流的5~7倍),最后把這個結果與不需要隨時的電機總功率相加,得到的和就是所需變頻器的理論功率。如果需要的設備很多,那么這個功率就可以作為變頻器的選型功率,不需要再放大一級了————因為平常很難可能多個電機在同時啟動。
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跟我學PLC ??? 3年前
如何實現變頻器一拖二甚至一拖多功能?
帖子 關于天然氣分布式能源:燃氣輪和內燃怎么選?
所以燃氣輪低負荷運行時,效率會大幅度下降,50%負荷時效率下降5%-7%,故燃氣輪不適宜長期低負荷運行。 另外燃氣輪發電組宜連續不間斷運行,對于間歇運行的分布式能源項目,發電組的頻繁將直接影響設備大修間隔,同時也會影響燃氣輪壽命。
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解開動力 ??? 3年前
關于天然氣分布式能源:燃氣輪機和內燃機怎么選?
帖子 壓縮噪音故障經驗總結,不錯。。。
止回閥振動產生的噪音主要來自于升降式的止回閥,一般在壓縮和泵的出口都安有止回閥,其目的是在壓縮和泵時,防止高壓氣體和液體倒回系統。五、加卸載噪聲壓縮加載工作時,進氣閥開啟,氣流被吸入主機壓縮壓縮過程產生的噪聲以聲波的形式從進氣口輻射出來,這樣便產生了進氣噪聲。壓縮的進氣口噪聲呈明顯的高頻特性,噪聲的強度隨著負荷的增加而增大。
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化工設備人 ??? 3年前
壓縮機噪音故障經驗總結,不錯。。。
帖子 制冷壓力傳感器在精細蒸發控制中的無縫協同?
·降低設備損耗:穩定的蒸發過程減少壓縮頻繁與負荷波動,延長設備壽命,間接節能。
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博揚智能 ??? 7月前
制冷壓力傳感器在精細蒸發控制中的無縫協同?
帖子 如何實現變頻器一拖二甚至一拖多功能?
首先統計可能要隨時電機的總功率,然后把這個功率乘以5~7(在變頻器運行過程中,隨時啟動的電機相當于直接啟動,電機啟動電流差不多為額定電流的5~7倍),最后把這個結果與不需要隨時的電機總功率相加,得到的和就是所需變頻器的理論功率。如果需要的設備很多,那么這個功率就可以作為變頻器的選型功率,不需要再放大一級了————因為平常很難可能多個電機在同時啟動。
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電力講壇 ??? 4年前
如何實現變頻器一拖二甚至一拖多功能?
帖子 完美的PLC程序長什么樣?今天讓你一飽眼福~
12)單臺設備(泵、風機及其它大型設備)運行滿24小時必須進行輪換,且必須有運行時間累計,如果由上位設定/順序除外,操作人員自行設定。
2014
電氣圈 ??? 4年前
完美的PLC程序長什么樣?今天讓你一飽眼福~
帖子 微型齒輪減速正反轉如何減沖擊磨損?
合理運行 1.軟制動:用變頻器或軟啟動器,設啟動3-5秒、制動5-8秒,平穩。 2.控制優化:采用PID等算法,避頻繁急促正反轉,規劃合理流程。 定期維護 1.檢查調整:定期查齒輪磨損(超0.1mm處理)、軸承狀況及螺栓松緊。 2.換潤滑油:1000-1500小時換油,檢測油質,超標即換。
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博揚智能 ??? 2月前
微型齒輪減速機正反轉如何減沖擊磨損?
帖子 變頻器參數設置大全?。◤娏医ㄗh收藏)
參數需要修改F01.00為04,為設置通訊給定;F01.15改為2為通訊,F05.00改為06自由協議通訊,F05.03改為01從地址。
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電力講壇 ??? 4年前
變頻器參數設置大全?。◤娏医ㄗh收藏)
帖子 801所空間閉式布雷頓循環大功率熱電轉換系統取得重大突破,閉式系統如何散熱?
設置求解器的條件,輻射換熱沒有流動傳熱現象復雜,所以算1000步差不多了。全都設置好了,計算已經收斂,輻射強度云圖顯示自散熱器外壁到宇宙環境逐漸減弱,輻射功率是100.936W。801所研制的系統中散熱器的散熱能力不知道是什么樣的一個量級,但原理和散熱方式大概就是這樣子。
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朦朦站起來 ??? 1年前
801所空間閉式布雷頓循環大功率熱電轉換系統取得重大突破,閉式系統如何散熱?
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