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問答 hypermesh殼&實體單元模型導(dǎo)入ansys求助?

hypermesh建立了不同厚度(4mm 6mm)殼單元和實體單元(已劃分6面體),通過共節(jié)點鏈接在一起,導(dǎo)出為inp文件后通過ansys workbench中external model導(dǎo)入。但是殼單元厚度被統(tǒng)一了,即兩種不同厚度的殼單元導(dǎo)入后被合并為一個面,求助怎么分別設(shè)置?

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桃松良 ??? 1年前
帖子 hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《單元1》
>>>>>>>>>>精彩鏈接:《hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-單元2》《hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-單元3》《hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-單元4》《正確選擇單元及如何考慮剪切變形》
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《梁單元1》
帖子 ansys模塊化仿真系列文章(一)單元截面特性標準生成
開篇點題,不說廢話,直接給出生成單元的手動操作方式和模塊化命令流。 手動操作 介紹一下標準化生產(chǎn)單元截面特性,便于后續(xù)的單元建模和仿真。 1,CAD做成sat文件:首先生成面域 2,file導(dǎo)入ACIS 3,定義單元,劃分網(wǎng)格 ET,1,plane82 !
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YHT_CAE ??? 1年前
ansys模塊化仿真系列文章(一)梁單元截面特性標準生成
問答 virtyal lab 導(dǎo)入ansys的cdb文件進行邊界元分析。單元類型為板單元請問為什么導(dǎo)入進入后結(jié)構(gòu)樹中節(jié)點和單元下拉列是空白?

virtyal lab 導(dǎo)入ansys的cdb文件進行邊界元分析。單元類型為板單元請問為什么導(dǎo)入進入后結(jié)構(gòu)樹中節(jié)點和單元下拉列是空白?

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苗十八 ??? 4年前
問答 workebench中design modeler對導(dǎo)入的CAD模型增加單元

想在齒輪中心處(圖一紅色地方)建個單元,先用確定點在連線,再構(gòu)造截面,想問下點如何定位啊?無從下手。(我看的教程說在CAD軟件(我用的solidworks,教程用的CATIA)中繪制一條二維線就可以生成線體(導(dǎo)入workebench中二維線就變成了線體圖二),對線體進行處理)

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用戶_55480 ??? 1年前
帖子 hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《單元3》
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《梁單元3》
問答 請問hypermesh定義的單元導(dǎo)入lsdyna變成點是什么原因?

在hypermesh定義的單元cbeam,導(dǎo)入lsdyna之后,沒有element,只顯示node,請問是什么原因?

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丕_3429 ??? 1年前
帖子 hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《單元4》
在《hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-單元3》中對比了單元和實體單元的結(jié)果,表明單元計算結(jié)果更容易接近理論計算值,且付出的計算資源是很小的。但并非所有情況都是這樣,下面介紹一種情況實例來說明問題。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《梁單元4》
帖子 hypermesh網(wǎng)格單元導(dǎo)入ansys及hypermesh模型導(dǎo)入workbench時注意事項
hypermesh中已劃分好網(wǎng)格單元的模型導(dǎo)出.cbd導(dǎo)入ansys時需要注意,一定要在hypermesh中給已完成網(wǎng)格劃分的單元賦予單元類型(sensor)后再導(dǎo)出.cbd格式,否則導(dǎo)入ansys中的只能顯示節(jié)點而不能顯示單元網(wǎng)格,因為ansys無法識別未定義單元
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陳宇 ??? 4年前
帖子 hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《單元2》
圖1上圖為兩個1mm厚鈑金通過折彎形成的C型,通過焊接拼接在一起,兩個C型的截面方向均為開口朝外,下面通過該實例詳述創(chuàng)建該單元的方法。 1.抽取截面 將CAD文件導(dǎo)入hypermesh后如圖1所示,然后按照圖2進入HyperBeam面板。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《梁單元2》
問答 網(wǎng)殼模型(單元)inp導(dǎo)入后重新劃分方法?

單層網(wǎng)殼用自編輯的inp文件導(dǎo)入,有荷載、邊界等信息,導(dǎo)入后為孤立網(wǎng)格。分析完成后想把所有桿件按不同的單元長度重新細分,對比剖分方案對分析結(jié)果的影響。如果只導(dǎo)入幾何模型,因荷載數(shù)據(jù)較大,CAE中輸入荷載很困難,怎么操作最便捷呢?

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楠楠的晴天 ??? 3年前
問答 ANSYS中怎么耦合單元和實體單元

用beam44單元和實體單元建立組合模型,在單元節(jié)點和實體單元節(jié)點耦合該怎么耦合呢? 比如圖中,除去節(jié)點4283,(節(jié)點2328和節(jié)點626組成一個平面,平面上面沒有任何節(jié)點,為空的)這個該怎么耦合呢

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jc_6216 ??? 4年前
帖子 基于ansys單元、實體單元徐變精細化分析(含各參數(shù)解釋)
二者除個別參數(shù)外形式具有異曲同工之妙,因此本案例給出用ansys精確分析混凝土徐變的方法,案例背景模擬了一個混凝土PK特定工況下的徐變發(fā)生過程。
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YHT_CAE ??? 1年前
基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析(含各參數(shù)解釋)
帖子 ANSYS Workbench汽車防撞碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
右鍵點擊Import Geometry,選擇防撞模型文件(如.stp格式)。點擊Generate生成幾何體,雙擊進入該模塊,檢查模型完整性。也可以先打開該模塊,再導(dǎo)入幾何。2.2 幾何簡化(抽殼) 防撞通常采用殼單元(Shell Element)簡化,以減少計算量。 操作步驟:在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具(Thin/Surface)。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂進行模態(tài)分析
圖1 懸臂結(jié)構(gòu)圖 2、 建模和求解 2.1 建模及導(dǎo)入 ANSYS 2.1.1 建模方式 根據(jù)圖1尺寸,在三維建模軟件SolidWorks中建立三維模型,只需拉伸指令即可建立圖2所示模型。為了能夠導(dǎo)入ANSYS19.2軟件,將模型另存為格式為.x_t 的文件如圖3所示。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態(tài)分析
帖子 超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
用戶在 ANSYS APDL 中導(dǎo)入模型文件后,直接運行命令流文件,即可實現(xiàn)恒載分析的自動計算,無需額外設(shè)置。1.4.
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
帖子 FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉(zhuǎn)換工具軟件
舉以下幾個案例,闡明FEMTransfer軟件能帶來的CAE仿真分析工作的革命性效率提高:1)Ansys軟件前處理人機交互界面并不太友好和高效率,可以通過Patran建立復(fù)雜的結(jié)構(gòu)模型,然后通過本軟件直接導(dǎo)入Ansys軟件進行計算;2)先通過Sesam軟件的Genie模塊,可以非常便捷地一鍵實現(xiàn)單元的朝向和偏移,建模效率特別高,然后通過本軟件直接導(dǎo)入Patran/Ansys/Abaqus軟件,能夠使得建模效率提高至少
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jnkcsoft ??? 3年前
FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉(zhuǎn)換工具軟件
帖子 【iSolver案例分享26】歐拉單元彎矩計算
因此,兩根立柱使用單元,橫桿使用桿單元,此時立柱和橫桿之間的鉸接可以自然滿足。
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Infinite98 ??? 4年前
【iSolver案例分享26】歐拉梁單元彎矩計算
帖子 Lsdyna中動力松弛-懸臂彎曲
3.1靜力學(xué)計算在此之前可以進行一個靜力學(xué)分析,加載指定的受力,得到懸臂的變形結(jié)果,3.2導(dǎo)入動力學(xué)分析靜力學(xué)得到初始狀態(tài),再添加一個lsdyna模塊,將結(jié)果導(dǎo)入lsdyna,如圖所示。
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大龍貓?? ??? 6月前
Lsdyna中動力松弛-懸臂梁彎曲
帖子 hypermesh-ansys聯(lián)合仿真之LINK180單元
圖2圖3圖4設(shè)置完畢后導(dǎo)出CDB文件導(dǎo)入ANSYS-APDL進行計算(施加Z方向1G的重力加速度并設(shè)置打開幾何大變形開關(guān))觀察變形結(jié)果,需要注意的是本模型采用的單元,在變形云圖中顯示的3D形狀和不顯示的3D形狀變形梁會存在略微差別,如圖3和圖4所示,為了對比方便后面統(tǒng)一采用不顯示3D形狀的變形云圖結(jié)果進行對比。#文末有附件
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刺殺泊松比 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真之LINK180單元
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