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風(fēng)電塔筒門洞焊縫疲勞自動(dòng)化計(jì)算程序,基于Python語言開發(fā),可自動(dòng)完成門洞有限元建模,求解,后處理及疲勞計(jì)算
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劉寶龍 ??? 1年前
風(fēng)電塔筒門洞焊縫疲勞自動(dòng)化計(jì)算程序
帖子 tcl語言hypermesh二次開發(fā) 門洞屈曲自動(dòng)化計(jì)算程序 optistruct求解器
<p><img src="/images/content/youku-case.png"></p><p><br></p><p><a href="https://www.yqgqt.org.cn/qa/14127" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="color: rgb(51, 51, 51);">hypermesh</a>二次開發(fā) 門洞屈曲自動(dòng)化計(jì)算程序
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劉寶龍 ??? 3年前
tcl語言hypermesh二次開發(fā) 門洞屈曲自動(dòng)化計(jì)算程序 optistruct求解器
帖子 汽車底盤件結(jié)構(gòu)耐久自動(dòng)分析系統(tǒng)研究
為了實(shí)現(xiàn)快速建立母材及焊縫網(wǎng)格的目標(biāo),程序自動(dòng)完成如下步驟:首先基于焊縫的幾何標(biāo)示(圓筒狀的曲面),自動(dòng)識(shí)別與焊縫曲面相交的部件,確定2個(gè)部件的連接情況,如圖14所示;在識(shí)別出焊縫相連的兩個(gè)部件后,程序在對(duì)應(yīng)母材上分別建立表征焊縫線的共享邊和自由邊,如圖15所示;基于圖15中建立的焊縫線,自動(dòng)建模工具首先計(jì)算線的長度,之后每間隔5 mm建立1個(gè)硬點(diǎn)(理想網(wǎng)格尺寸為5 mm),如圖16所示;最后利用批量畫網(wǎng)格模塊快速建立除焊縫以外的母材網(wǎng)格
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游爍 ??? 4年前
汽車底盤件結(jié)構(gòu)耐久自動(dòng)分析系統(tǒng)研究
帖子 【汽車工藝】汽車制造中多種焊接方法大總結(jié)
當(dāng)焊qiang以不同姿態(tài)經(jīng)過TCP支座時(shí),激光傳感器都將記錄下的數(shù)據(jù)傳遞到CPU與最初設(shè)定值進(jìn)行比較與計(jì)算。當(dāng)TCP發(fā)生偏離時(shí),機(jī)器人會(huì)自動(dòng)運(yùn)行校零程序,自動(dòng)對(duì)每根軸的角度進(jìn)行調(diào)整,并在最少的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)TCP零位。  目前在波羅后橋及帕薩特副車架的機(jī)器人焊接生產(chǎn)線上均采用了該技術(shù),大大方便了設(shè)備調(diào)整,節(jié)約了調(diào)整時(shí)間,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。  
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芝能汽車 ??? 3年前
【汽車工藝】汽車制造中多種焊接方法大總結(jié)
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