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問答 網殼結構地震后處理 結構ansys進行增量動力分析 可以通過循環的形式實現嗎 嘗試用循環調幅出現報錯(分析中時間每改變一個速度幅值似乎不能實現時間重0開始) 只能每改變一個速度幅值就計

結構ansys進行增量動力分析 可以通過循環的形式實現嗎 嘗試用循環調幅出現報錯(分析中時間每改變一個速度幅值似乎不能實現時間重0開始) 只能每改變一個速度幅值就計算一次?

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哈_2070 ??? 2年前
問答 ls prepost如何查看沖擊力曲線??

一個梁收到沖擊,怎么把沖擊力的曲線調出來?求教

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yyyyy。 ??? 3年前
問答 請問ansys爆破建立一半模型,看某一單元曲線的最大振速(應力、速度)是不是應該乘以2?

如圖所示取其模型某一單元,如果我要統計該單元的最大振速應該是取0.15還是0.3,麻煩大家解答一下謝謝大家。

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:)_1555 ??? 2年前
問答 ABAQUS中VUMAT子程序構建滯回曲線如何進行卸載判定?

請問一下,如果需要在VUMAT子程序構建滯回曲線,如下圖所示。那么該如何判斷卸載的轉折點1以及轉折點2?我看別人實現的時候是用應變增量小于0為卸載,應變增量大于0為加載。但是在計算過程中發現,顯式分析的應變會存在震蕩現象,就算是純加載階段,應變增量也會頻繁出現負值,好像應變的增減是完全隨機的。即使添加了瑞利阻尼也只是減小了這種震蕩現象,不能消除。

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歲月、似云無痕 ??? 4年前
問答 請問有大佬知道abaqus如何加載地震位移曲線?當地震位移單位與模型不一致該如何轉換單位?

請問有大佬知道abaqus如何加載地震位移曲線?當地震位移單位與模型不一致該如何轉換單位?

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fighting!!! ??? 3年前
問答 位移曲線往下掉的原因?

組合梁動態倒塌,失效柱采用生死單元法模擬失效,提取失效柱上方節點的位移曲線,趨勢是往下掉是為什么

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captain12 9434346 你摸過得得 ??? 3年前
問答 abaqus曲線輸出?

為什么abaqus地震分析輸出的曲線是這樣呢?

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阡陌abc ??? 2年前
帖子 地震分析、滯回曲線分析、(鋼管)混凝土本構成和數據提取等軟件大集合
<p>地震分析軟件合集:①人工波生成軟件simqke(施加地震波);②中國規范反應譜生成軟件GB_Spectrum;③太平洋地震工程研究中心PEER網站(<a href="https://ngawest2.berkeley.edu/)" rel="noopener noreferrer" target="_blank">https://ngawest2.berkeley.edu/)</a> 地震動數據格式轉換器
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不問出處 ??? 3年前
地震時程分析、滯回曲線分析、(鋼管)混凝土本構成和數據提取等軟件大集合
問答 abaqus計算筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

abaqus計算筋板抗沖擊性能可以不建立沖頭,用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎? abaqus能量輸出哪一項代表吸能?

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 abaqus計算筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

abaqus計算筋板抗沖擊性能可以不建沖頭,用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 ls-prepost如何查看內部節點/切面上節點的速度曲線

如何采用ls-prepost查看模型內部某個節點的速度速度曲線,比如用SPlane獲得某個切面上的速度云圖,但怎么通過history獲得該切面上節點的曲線,由于不知道切面上的節點編號也無法直接輸入編號獲取曲線

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haimu ??? 2年前
帖子 多點輸入鋼框架結構動力彈塑性分析——結構模型案例
在模型X向采用南北向的EL-centro波,為提高計算效率,對曲線的時間步長縮短一倍,即采用時間間隔為0.01s,整體時間縮短一倍,由53.48s縮短為26.74s。由于EL-centro波記錄的是速度,因此需要進行兩次積分轉換為位移,對采用的速度曲線進行第一次積分得到速度,再進行第二次積分得到位移
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chenX ??? 3年前
多點輸入鋼框架結構動力彈塑性時程分析——結構模型案例
問答 請教一下各位大佬,在abaqus中如何繪制位移曲線

就像這種的

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扎不多德勒 ??? 4年前
帖子 式電動汽車能耗測試仿真試驗研究
對比兩種工況的曲線特征,通過表6可發現,CLTC-P曲線的怠速工況比例相比WLTC增加約10%,車輛的平均車速、最高車速以及最高速度明顯更低,這對于增式電動汽車而言,發動機的運行效率更加穩定,低速和怠速下發動機熄火,車速更低、更平緩的行駛工況,有利于車輛維持更低的能耗水平。由此可知,增式電動汽車,對中國工況有更好的適應性,整體能耗表現更優。
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EDC電驅未來 ??? 2年前
增程式電動汽車能耗測試仿真試驗研究
視頻 LS-DYNA的SHPB試驗入射波曲線獲取和導入K文件方法
講解了霍普金森壓桿SHPB試驗不同彈速下的入射應力波曲線的獲取方法,以及如何快速導入到LS-DYNA軟件K文件關鍵字中。若對學習有幫助,期待5星好評。
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA的SHPB試驗入射波時程曲線獲取和導入K文件方法
帖子 ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究
計算橫橋向的墩頂速度反應,繪制速度響應曲線,比較計算值和實測值的偏差大小,測試結果如表3所示。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究
帖子 Tescia 地面振動監測
Tescia可以使用FFT或1/nth倍頻顯示器直觀地監控速度計的速度信號。標準方法是監視每個被監視的速度計的1/3倍頻圖。除了可視監控外,Tescia還可以同時檢查每個信號的所有頻率,以確定其電平是否超過一組用戶定義的參考配置文件。每個通道可以在配置文件上方有不同的配置文件和時間,以創建觸發器。針對事件持續或瞬態特性,可以分別創建持續性事件警報和瞬時事件警報。
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
Tescia 地面振動監測
帖子 汽車平順性(加權速度均方根值)計算
</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;計算前提:有自己的速度數據,即可以在ADAMS PostProcessor中繪制自己的速度曲線。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;這里以車輛X向速度為例介紹計算方法,Y、Z向速度計算方法相同。
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Old宋 ??? 1年前
汽車平順性(加權加速度均方根值)計算
帖子 科學試模對于射出成型工藝的優化
另外也常藉由不同射出速度設定實驗來建立流變 曲線(黏度曲線或稱U型曲線)(如圖3),圖3:利用黏度曲線(U型曲線)實驗來確定較適化的射出速度藉以決 定最適化的射出速度參數,同時也可根據固定保壓設 定值與產品重量量測實驗來進行澆口封口時間研究, 以確認有效保壓作用時間參數(如圖4)。
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型創科技2023 ??? 2年前
科學試模對于射出成型工藝的優化
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