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?? 后處理界面新功能 ??LS-DYNA R14.0求解器新功能和改進，涉及以下方面?? 最新的MPP并行計算技術(shù)?? 乘員約束系統(tǒng)關(guān)鍵字功能改進（安全氣囊、安全帶）?? 不同物理場求解器（ICFD、CESE、EM和thermal）的最新特性?? SPH方法功能改進以及基于ISPH方法的車輛涉水仿真工作流程?? ALE/S-ALE方法最新關(guān)鍵字功能??

LS-DYNA中的顯式SPH求解功能非常適合求解涉及超高速撞擊、爆炸和其他瞬態(tài)事件等問題，但在涉及諸如涉水等較慢的流體流動仿真時仍需優(yōu)化。在此基礎(chǔ)之上，不可壓縮SPH (ISPH)功能是專門為處理諸如涉水、電機冷卻、齒輪潤滑等大型不可壓縮流體仿真而開發(fā)，它允許比通常的顯式SPH仿真更大的時間步長，同時避免了對流體不可壓縮性的妥協(xié)。

內(nèi)容聚焦與Workbench LS-DYNA中最新的前后處理功能，以及核心LS-DYNA R17求解器的新特性與改進，包含：接觸、材料本構(gòu)、隱式求解、ISPG、IGA、DEM、ICFD、GPU求解等多個方向。

WorkBench中的LS-DYNA模塊為我們提供了一個強大的工具，能夠精確模擬不同物體之間的撞擊過程。本指導(dǎo)文檔專為新手設(shè)計，旨在詳細介紹如何使用WorkBench中LS-DYNA模塊來進行不同物體之間撞擊問題的分析。所有碰撞問題，均可借鑒該案例模型。

概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動力學(xué)分析的模塊，廣泛應(yīng)用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態(tài)問題。其核心優(yōu)勢在于處理大變形、材料失效和復(fù)雜接觸問題。以下將結(jié)合輪船/防撞梁碰撞案例，說明 LS-DYNA 的關(guān)鍵操作流程。本文檔詳細介紹了輪船碰撞仿真的主要技術(shù)點，包括幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件、計算設(shè)置和結(jié)果分析等內(nèi)容。

的最終協(xié)議，進一步擴展半導(dǎo)體設(shè)計多物理場仿真產(chǎn)品組合LS-DYNA專場 | Ansys LS-DYNA 2023 R1應(yīng)用類網(wǎng)絡(luò)研討會（共3場）結(jié)構(gòu)仿真 | 在可持續(xù)能源領(lǐng)域掀起新波瀾Sub-Zero Group深入使用Ansys仿真解決方案推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型和可持續(xù)產(chǎn)品開發(fā)Ansys產(chǎn)品系列微信公眾號推薦全方位實時連接Ansys最新動態(tài)

背景介紹 得益于多物理場問題仿真的簡便性，Ansys LS-DYNA工具一直被廣泛用于高科技產(chǎn)業(yè)，本文將介紹如何使用LS-DYNA多物理場功能進行聲振仿真，首先將介紹建模方法以及對聲振響應(yīng)結(jié)果，進行后處理的方法，以及影響聲學(xué)響應(yīng)的參數(shù)。卡扣組件是日常生活中的常用產(chǎn)品，如電氣連接器。

LS-DYNA中有*COSIM的協(xié)同仿真接口，該接口的應(yīng)用基于傳感器*SENSOR，可以根據(jù)傳感器或用戶指令啟動。這項設(shè)置需要管理用戶使用的兩種或三種不同工具間的時間步長，當(dāng)使用協(xié)同仿真工具數(shù)據(jù)從一個系統(tǒng)傳輸至另一個系統(tǒng)時，時間步長必須匹配，如果時間步長不匹配就不能獲得正確的響應(yīng)。在ModelCenter Integrate中開啟這項功能，確保二者的時間步長匹配。

包括重啟動、材料模型、輸入位移、邊界條件以及接觸等設(shè)置都進行了優(yōu)化，還增加了與Ansys Fluent進行單項熱耦合的功能；同時，針對顯式計算的特點，優(yōu)化了網(wǎng)格劃分的功能，增加了新的網(wǎng)格質(zhì)量指標(biāo)，提升了LS-DYNA分析中網(wǎng)格的質(zhì)量；而全新產(chǎn)品Ansys Forming是一款一體化金屬沖壓仿真軟件，通過利用LS-DYNA求解器的速度和準(zhǔn)確性，能夠以數(shù)字方式設(shè)計和驗證金屬薄板成形流程的每一步。

屆時，原廠高級工程師將為您詳細講解LS-DYNA仿真技術(shù)以及二次開發(fā)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用，并為您答疑解惑！

LS-DYNA中的點火增長模型應(yīng)用（1）：二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真關(guān)鍵詞：沖擊起爆過程；點火增長模型；2D多物質(zhì)ALE算法；穩(wěn)定爆轟；B炸藥 LS-DYNA中的點火增長模型采用狀態(tài)方程*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE進行設(shè)置，可用于模擬固體推進劑及其他高能炸藥的沖擊點火和燃爆過程。

Ansys Speos推動創(chuàng)新，為光學(xué)設(shè)計人員提供精確、高性能的仿真功能。

為幫助國內(nèi)廣大用戶了解LS-DYNA最新功能和動態(tài)，促進各行業(yè)先進技術(shù)交流，提高仿真能力和工程實踐水平，作為Ansys 2024全球仿真大會的同期會議——第六屆LS-DYNA中國技術(shù)論壇將于9月12日和9月13日隆重開啟。自2013年首次舉辦以來，LS-DYNA用戶大會/LS-DYNA中國技術(shù)論壇已經(jīng)成為LS-DYNA用戶每年必赴的重要盛會。

11月26日，技術(shù)鄰優(yōu)秀講師為您帶來直播：基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真，直播將基于Ls-Dyna介紹新能源汽車電池包密封圈壓縮仿真解決方案，報名直播還可領(lǐng)課程案例文件，下滑了解預(yù)約??直播推薦 ??點擊圖片預(yù)約直播直播主題：基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真講師介紹：藍白情愫6年結(jié)構(gòu)仿真經(jīng)驗，目前就職于某新能源大廠，

復(fù)合功能殺傷爆破戰(zhàn)斗部往期回顧經(jīng)驗分享學(xué)習(xí)分享 | 如何入門LS-DYNA？

作品名稱：基于LS-DYNA的手機點擦膠全工藝鏈路仿真分析作者： 耿銘章 | 北京小米移動軟件有限公司 工藝工程師關(guān)鍵詞：點擦膠工藝，LS-DYNA，ISPG，膠水流動，虛擬驗證作者說Ansys Workbench平臺可以實現(xiàn)點膠、壓膠到擦膠仿真的高效數(shù)據(jù)傳遞（前一工序仿真結(jié)果為后一工序的仿真輸入），保證仿真的連續(xù)性。

01概 述在應(yīng)用Adams處理工程問題時，尤其面對復(fù)雜工況條件下，需要對求解器在仿真過程中進行更為細致和靈活的設(shè)置，此時，基于軟件界面上的功能已經(jīng)很難滿足實際需求。CBKSUB子程序作為Adams的回調(diào)函數(shù)，其主要作用是幫助用戶優(yōu)化仿真的執(zhí)行，可以對仿真進行控制和相應(yīng)內(nèi)存分配，還可以緩存仿真過程中計算的數(shù)值。

本地和云上仿真并行計算是一回事嗎？什么類型的云端資源更適合跑LS-DYNA?LS-DYNA大規(guī)模并行計算效率優(yōu)化明顯嗎？在云上運行會改變用戶本地的使用習(xí)慣嗎？今天我們通過一個實證來解答用戶在使用LS-DYNA上云過程中的這些關(guān)鍵問題。