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2.3 施工階段劃分 共分100個施工階段，第1～5施工階段為橋塔及0～1號梁段施工，第6-98施工階段為掛梁施工，第99～101施工階段為合龍段施工，第95施工階段為體系轉換施工，第98施工階段為拆除邊跨滿堂支架施工，第99施工階段為二期恒載施工，第100施工階段為成橋階段。3 施工階段主要分析結果 3.1 鋼主梁應力 鋼主梁應力圖如圖1所示。

[4] 蘇自祝.公路橋梁工程建設中的滿堂支架現澆梁施工工藝[J].低碳世界,2022(9):175-177.[5] 吳海濤.移動模架在小半徑曲線箱梁施工中的運用研究[J].工程建設與設計,2023(1):192-194.[6] 李建齊.移動模架頂推安裝與整體吊裝施工方法的對比分析[J].四川水泥,2022(11):140-142.

支架設計時還需注意：模板支架的高寬比不宜大于 3；當高寬比大于 3 時，應增設穩定性措施，并應進行支架的抗傾覆驗算。立桿的步距不應大于 1.8m；頂層立桿步距應適當減小，且不應大于 1.5m。 2、立桿上應每步設置雙向水平桿，水平桿應與立桿扣接。 3、立桿底部應設置墊板。

圖3灰斗與梁的連接圖4灰斗布置圖 本除塵器鋼支架的整體性較好，立柱之間設計了橫梁及部分斜撐，構架形成整體，側向承載能力強。立柱之間設計橫梁；立柱之間設計斜撐和拉筋；殼體整體鋼性較強。3結構分析及校核3.1計算方法與參數 除塵器支架采用Midas-Gen2019V2.1進行建模計算。

灰斗部分加固方案針對應力計算不足的橫肋，采用增大截面法，具體做法詳見下圖：在Midas Gen中該加固構件輸入的具體截面尺寸如下： 上翼緣考慮灰斗壁板的貢獻作用，下翼緣寬度考慮角鋼和原槽鋼翼緣長度之和，腹板厚度仍取原槽鋼厚度。

這也是邁達斯（midas）公司一直以來秉承“用技術創造幸?！钡睦砟?。 2023年，對于制造業來講，將是一個充滿期待的一年，恰逢MeshFree 5周年，我們將在 1月12日（周四下午） 邀請特邀嘉賓做案例分享，希望能在下一個5年甚至更長的時間里midas能成為你信賴的伙伴。

/Civil建立系桿拱橋模型(見圖3),主梁和拱肋采用梁單元模擬,吊桿采用桁架單元模擬?在拱腳處設固定支座,視為固結,主梁和拱肋臨時支架用彈性連接模擬,對模型進行無墩模擬分析?3 靜力特性分析3.1 成橋狀態受力分析選取以下3種荷載組合研究該橋的靜力特性:組合1為恒荷載;組合2為活荷載;組合3為恒荷載+活荷載+溫度荷載?橋梁的恒荷載根據結構材料及幾何參數由MIDAS/Civil

</p><p>根據《建筑抗震設計規范》（GB50011）表5.5.1所描述：多高層鋼支架層間位移角限值為1/250。