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2.2.電壓互感器電壓互感器的作用是將電力系統的一次電壓按一定的變比轉換為要求的二次電壓，其工作原理與變壓器基本相同。電壓互感器的一次繞組并聯接在主電路上，二次繞組接負荷。2.2.1 Vv、星形還是開口三角?電壓互感器的接線方式主要有Vv接線和星形/星形（開口三角）兩種，如圖2-3 所示。Vv接線為不完全三角形接線，其一次繞組不能接地，二次繞組接地。

電壓互感器的接線方式主要有Vv接線和星形/星形（開口三角）兩種，如圖2-3 所示。 Vv接線為不完全三角形接線，其一次繞組不能接地，二次繞組接地。V-V 接線的特點是：只用兩支單相電壓互感器就可以獲得三個對稱的線電壓，但是無法得到相對地的電壓。

按牽引變壓器的聯結形式分類，有單相聯結(又稱簡單單相聯結，或純單相聯結)、單相Vv聯結、三相Vv聯結、三相YNd11聯結和三相不等容量YNd11聯結、三相YNd11d1十字交叉聯結、斯科特聯結等。按承擔供電臂的供電任務分類，有集中供電方式和分散供電方式。 接觸網接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空“之”字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。

采用ANSYS Maxwell四面體剖分單元對模型進行自適應剖分處理，漏磁場通過油質實現閉合，應提高油箱的剖分精度，軟件可依據模型每一步剖分的殘差進行自適應的解構，提高靜態求解的精度。采用三相變壓器進行屏蔽作用分析，在變壓器的結構中設定繞組的材料為銅導體，對截面添加激勵電流[11]，在高壓繞組及低壓繞組中形成工作的環形電流，完成對繞組的激勵。

在交流伺服電機與電源之間加入一臺驅動器，采用三相電，驅動器端的L1、L2、L3依次連接電機端的U、V、W三個接線柱[4]。接線時注意做好接線點的絕緣保護，如有必要可以在驅動器的進線端連接一個外放電阻，起到分流、分壓的作用，防止因為過載而跳閘。

零序保護：測量通過三相的線電流和，達到預設值時動作。

/video/c18147主要內容：電動汽車驅動系統、直流→三相逆變→三相異步電動機或永磁同步電動機、一臺或者兩臺電機，自由組合。

0 3 配變終端設備（TTU） TTU監測并記錄配電變壓器運行工況，根據低壓側三相電壓、電流采樣值，每隔1～2分鐘計算一次電壓有效值、電流有效值、有功功率、無功功率、功率因數

3、配變終端設備（TTU） TTU監測并記錄配電變壓器運行工況，根據低壓側三相電壓、電流采樣值，每隔1～2分鐘計算一次電壓有效值、電流有效值、有功功率、無功功率、功率因數、有功電能、無功電能等運行參數，記錄并保存一段時間（一周或一個月）和典型日上述數組的整點值，電壓、電流的最大值、最小值及其出現時間，供電中斷時間及恢復時間，記錄數據保存在裝置的不揮發內存中

在Ansys Maxwell中建立了YNyn0d11型三相三列變壓器零序阻抗有限元模型，研究了零序阻抗的伏安法、能量法和電感矩陣法三種計算方法。仿真結果與試驗數據吻合較好，驗證了三種仿真方法的正確性。在仿真模型的基礎上，研究了油箱或磁屏蔽對零序阻抗的影響。 入選理由：有仿真結果，有實驗結果，促進Maxwell在電力裝備行業的工程應用。