SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐 
3.2 確定論證方案本案例選取汽車底盤控制臂和后保險杠作為研究對象，進行分析精度和工作效率的可行性論證，并與廣泛應用的有限元軟件 Abaqus 進行了對比。選取依據： 選用了典型的底盤件前下控制臂，該零件涉及沖壓、焊接、鍛造成型工藝，同時從實體下控制臂結構和板殼下控制臂結構兩方面驗證軟件的精度。分析過程涉及到材料非線性和幾何非線性。
2553 2
技術鄰公告 ??? 9月前
行業分享丨SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐
3.2 確定論證方案本案例選取汽車底盤控制臂和后保險杠作為研究對象，進行分析精度和工作效率的可行性論證，并與廣泛應用的有限元軟件 Abaqus 進行了對比。選取依據： 選用了典型的底盤件前下控制臂，該零件涉及沖壓、焊接、鍛造成型工藝，同時從實體下控制臂結構和板殼下控制臂結構兩方面驗證軟件的精度。分析過程涉及到材料非線性和幾何非線性。
2453 3 1
ALTAIR ??? 9月前
由NASA支持的項目選用Ansys仿真技術驗證有關航空可持續性的開創性研究 
在這項為期五年的項目中，中佛羅里達大學（UCF）將采用Ansys行業領先的仿真技術進行分析和測試，以確認將氨作為零碳排放噴氣式發動機替代燃料的可行性 主要亮點Ansys仿真工具將幫助研究人員對液態氨（NH3）的使用進行驗證，這是一種更具可持續性的飛機替代燃料此次合作將支持全球航空業實現，并且有可能超越2050年達到零排放的目標
1943
CAE聯盟新聞 ??? 3年前
由NASA支持的項目選用Ansys仿真技術驗證有關航空可持續性的開創性研究 
2125 1
陽普科技 ??? 3年前
DELMIA可快速執行復雜裝配或拆卸流程的可行性研究，以減少問題并縮短上市時間 
1、通過檢測影響產品或工具設計的潛在問題，在設計階段早期確定3D中的裝配或拆卸可行性2、利用流程規劃數據，通過考慮流程排序和工作場所布局，驗證可行性3、直接記錄3D中的潛在問題，以實現與相關人員的協作解決4、通過自動生成無碰撞路徑，快速驗證可行性
70
凱思軟件 ??? 3年前
案例分享 | 利用CFD Cradle分析航天飛機凹面的可行性 
解決方案 為了解決列出的一些問題，團隊開始使用 MSC Software 的商用求解器 scFLOW V14.1 來計算分析航天飛機中使用的凹腹面的可行性。
2072
MSC Cradle CFD ??? 3年前
智能制造時代，熱水器可靠性如何被“暴力驗證”？ 
耐久可靠性：長期循環啟停、持續加熱、水壓交變測試，模擬用戶 5-10 年使用周期，考核內膽、加熱管、密封件、水泵等易損部件的抗疲勞能力。 環境可靠性：高溫、低溫、潮濕、鹽霧等極端環境測試，適配南方梅雨季、北方低溫環境，驗證機身防腐、電路防潮、部件耐溫性能。
823
德基西瓜 ??? 14天前
新思科技發布全新軟件定義硬件輔助驗證解決方案，樹立性能、擴展性和應用新標桿 
隨著 AI 設計的規模和軟件內容不斷增長，硬件可在項目之間重新配置與重復使用的靈活性變得必不可少，而團隊需要在仿真與原型驗證之間無縫切換，并盡可能在流片前覆蓋更多的應用場景，如今也包括在仿真中利用 RNM 將模擬、數字和軟件一起進行驗證。
1116
Ansys中國 ??? 1月前
如何評估光伏項目經濟可行性？ 
光伏項目開發是一個綜合性的工程，會涉及技術、市場、政策等多個方面，其中，經濟效益評估是至關重要的環節，可以幫助決策者或投資者對項目的可行性和可持續性進行評估，從而制定出合理的投資和運營計劃。一、市場分析在投資光伏項目前，需要先了解項目所處的行業背景和市場環境。包括國內外政策環境、市場需求、競爭態勢等。通過深入的市場分析，可以判斷項目的可行性和潛在的風險。
2334
鷓鴣云光伏軟件 ??? 2年前
如何驗證聚氨酯泡沫abaqus的正確性？
可以通過實驗得到的應力應變曲線驗證仿真模型的正確性嗎？如果可以，如何建模？小白一枚，期待大佬們的回答！
2682 2 3
_2992 ??? 3年前
Ansys碰撞測試仿真助力NASCAR驗證新一代賽車的安全性并降低成本 
除了提高安全性之外，虛擬測試還可顯著縮短研發與驗證時間，以及降低材料成本。我們很榮幸能夠看到Ansys仿真解決方案為NASCAR提供全方位的支持，助力Next Gen賽車積極迎戰2022年賽季?！?/div>
2919
CAE聯盟新聞 ??? 3年前
Ansys碰撞測試仿真助力NASCAR驗證新一代賽車的安全性并降低成本
除了提高安全性之外，虛擬測試還可顯著縮短研發與驗證時間，以及降低材料成本。我們很榮幸能夠看到Ansys仿真解決方案為NASCAR提供全方位的支持，助力Next Gen賽車積極迎戰2022年賽季。”
2202
CAE聯盟新聞 ??? 3年前
ABAQUS實體、殼、梁單元的軸力、剪力、彎矩的提取方式及準確性驗證 
本帖基于以下的實體solid、殼shell、梁/beam（truss）模型，分別提取這三類模型的軸力、剪力、彎矩，并與理論計算相結合，驗證提取結果的準確性，并解釋相應有限元的計算原理。計算模型
梁單元計算結果
實體單元計算結果
殼單元計算結果
帖子內容概況
5980 15 26
一個甜甜圈 ??? 2年前
【科研分享】鋼摩擦片的可行性及磨損研究 
因此這部分僅取決于有效接觸面積以及摩擦材料之間的兼容性。此處材料的兼容性可理解為摩擦表面在壓力作用下形成新合金的能力。如果這種能力越強，則兩塊摩擦面之間的吸引力則越大。當然，摩擦表面存在的氧化物可以大大降低摩擦的粘附作用，因為氧化物使得摩擦面表面凸起較大，從而使得有效的接觸面積降低，從而降低摩擦的粘附作用。
3571 5 2
OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前
關于安全儀表系統誤動作率符合性驗證的探討 
即在基礎設計階段形成SRS，就需要明確各SIF回路的“允許最高誤停車率”并進行驗證計算。 在驗證過程中若發現SIF回路無法滿足SRS中要求，可選擇對SIF回路中各子系統提出要求，建議選用可靠性更高的儀表。設計人員依據SRS及驗證報告，確認每臺儀表的可靠性要求，確保采購的儀表的失效參數能滿足SIF回路的SIL等級要求及STR要求。
3117
化工活動家 ??? 4年前
汽車開關類高低溫伺服電動測試系統：嚴苛環境下的精準可靠性驗證 
在汽車智能化、電動化快速發展的當下，汽車電子及零部件的可靠性直接關乎整車安全與駕乘體驗。其中開關類零部件作為高頻交互部件，需在 - 40℃極寒到 90℃高溫的復雜車載環境中，穩定完成按壓、旋轉、拉拔等動作，其力學性能、耐久度與環境適應性必須經過嚴苛驗證。
1360
德基西瓜 ??? 1月前
ABAQUS網格收斂性怎么驗證啊
網格收斂性怎么驗證啊
2336 1
用戶_22658 ??? 2年前
FEM-SPH模擬SHPB可行性問題？
請問各位大佬，既然SPH-FEM耦合方法可以應用于爆破相關的數值模擬上，為什么卻很少有人使用該方法對SHPB試驗進行模擬呢？？？在我的理解中，SHPB和爆破應該是具有相當多的共通之處的，我也看到了有大佬發布過使用該方法模擬SHPB的教程。既然如此，為什么沒有人在論文中模擬SHPB時使用這個方法呢，是這個方法模擬SHPB存在問題嗎???還是其他的原因？懇請各位大佬答疑解惑
2589 2 6
A5 ??? 2年前
網格已經很密，但是網格無關性驗證無法收斂
氣囊墜地，然后對于半徑64高270的電子設備（地板2000x2000，氣囊高度672半徑150,，單位都是mm）網格已經很密，尺寸給到5mm了，但是網格無關性驗證還是沒辦法收斂，是prepost自動生成的網格不行嗎因為想對比被緩沖物的加速度，結果發現5mm最大加速度六百多，10mm五百多然后20mm的話最大就九百多了，感覺完全不收斂的樣子啊。。。是要繼續加密還是網格質量不行啊
2446 1
江渝 ??? 1年前
行業分享丨SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐 
② 應用建議：該軟件尤其適用于設計工程師開展結構設計的快速驗證及方案迭代。除本案例結構外，對于底盤控制臂、轉向節、副車架等結構件同樣適用。工程師利用 SimSolid 開展常規的強度分析、模態分析和疲勞分析，加速設計迭代，縮短性能目標達成周期。
2196 1 1
技術鄰公告 ??? 4月前
20條/頁 
234 跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
