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帖子 ANSA二次開發的學習之路
學習完Python基礎語法后你就成功了一半,接下來你只需要了解ANSA自帶的Python庫中對應界面操作的函數即可。工欲善其事必先利其器,下面先介紹一下ANSA自帶的二次開發工具,除了不能自動補充外其他的功能還是能夠滿足日常需求的。
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代金垚 ??? 3年前
ANSA二次開發的學習之路
帖子 (三款軟件S操作)Workbench—ANSA—LS-DYNA___持續更新-2026.01.22
但是ANSA在處理復雜幾何清理和網格劃分時表現出極高的效率,是全球公認的最快捷前處理器的稱號,這可不是吹出來的。兩款軟件各有優劣,自己選擇即可。</p><p class="ql-align-justify">&nbsp;&nbsp;&nbsp;(3)關鍵字處理軟件:這個一定要選LS-DYNA自帶的LS-PrePost進行關鍵字處理。
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DYNA卡卡 ??? 3月前
(三款軟件S操作)Workbench—ANSA—LS-DYNA___持續更新-2026.01.22
視頻 (第一部分)基于ANSA整車碰撞網格處理實用操作技能課程
主要涉及汽車整車碰撞前處理過程中的ANSA實用技能講解(課程總共分為三大部分,對每部分課程分別進行收費,請根據需求進行購買,第一部分已經更新完畢,資料已經發放,如若不能下載,請留言或者私信我即可發放給您) 購買第一部分所有收費課程的學員在第一部分課程結束后可免費獲得ANSA軟件自帶例子Tutorials文件資料,便于進一步學習;如若想學習了解更多碰撞分析的課程,推薦購買合集課程(
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Crazy ??? 8年前
(第一部分)基于ANSA整車碰撞網格處理實用操作技能課程
視頻 (第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實用技能課程
(購買第二部分課程,在課程結束后將免費獲得3款車型的CAE整車碰撞模型以及ANSA軟件自帶例子ANSA_Tutorials文件資料,便于以后進一步的學習);資料具有很高的實用學習價值,課程具有很高的實用價值,不懂的問題都會進行解答!可以節約至少1年的時間,如果你自學能力很強,可以自學,但是花很多時間不值得。該部分課程將最終包含搭建碰撞模型常用的技能。 知識就是財富,時間更是金錢!
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Crazy ??? 8年前
(第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實用技能課程
視頻 (合集)基于ANSA和LS-DYNA搭建汽車整車碰撞模型的實用技巧
(在課程結束后將免費獲得3款車型的CAE整車碰撞模型以及ANSA軟件自帶例子ANSA_Tutorials文件資料,便于后續進一步的學習);車型CAE模型都是比較經典的車型,市場價值不低。軟件如有需要請聯系我。 資料具有很高的實用價值,實用價值較高,不懂的問題都會進行解答!可以節約至少1年的時間,減少找資料和學習的時間。該部分課程將最終包含搭建碰撞模型常用的技能。
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Crazy ??? 7年前
(合集)基于ANSA和LS-DYNA搭建汽車整車碰撞模型的實用技巧
帖子 ANSA進行CFD幾何清理的常用功能介紹
引子市面上常用的CFD前處理工具有很多,比如Altair--Hypermesh,BETA CAE Systems--ANSA,ANSYS--ICEM CFD,ANSYS--TurboGrid,MSC--Patran等,當然還有一些求解器自帶前處理的軟件,比如ANSYS、STARCCM+等,這里我們主要進行一些ANSA有關CFD幾何清理的常用功能的介紹。
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網格大師 ??? 2年前
帖子 ANSA 幫助文件中的例子
ANSA自帶幫助文件例子文件
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caer7749 ??? 3年前
帖子 基于Isight多學科優化及輕量化優化
模態DOE分析 通過Isight自帶的nastran模塊聯合求解模態。由于需要進行模態跟蹤,通過meta和Python完成模態跟蹤。
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仿真客 ??? 3年前
基于Isight多學科優化及輕量化優化
帖子 新能源領域連接器及塑膠件模流分析避坑指南
,只要順利生成,質量問題幾乎不用考慮,但是Molex3D對CAD模型的要求較高,會花費大量的時間處理3D部分;筆者建議的網格要求:網格大小:<=平均料厚冷流道網格層數>9層(一模多穴多個轉折需分析平衡的>20層)塑膠產品網格層數>10層 基于MoldFlow默認生成的網格質量較差,很難滿足要求(網格數目盡量少,網格質量高),在此筆者建議使用第三方專業網格工具(HyperMesh、ANSA
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王毅 ??? 2年前
新能源領域連接器及塑膠件模流分析避坑指南
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