lsdyna三維巖石不耦合裝藥爆破仿真（實體網(wǎng)格共節(jié)點法+流固耦合法） 
利用lsdyna軟件對三維巖石不耦合裝藥爆破進行了模擬，炸藥采用實體網(wǎng)格法建立，并采用流固耦合進行相互作用設(shè)定。網(wǎng)格劃分采用hypermesh，關(guān)鍵字添加采用lsprepost，案例操作步驟詳細，期待大家的五星好評。
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小海-有限元 ??? 1年前
ANSYS中怎么耦合梁單元和實體單元？
用beam44單元和實體單元建立組合模型，在梁單元節(jié)點和實體單元節(jié)點耦合該怎么耦合呢？ 比如圖中，除去節(jié)點4283，（節(jié)點2328和節(jié)點626組成一個平面，平面上面沒有任何節(jié)點，為空的）這個該怎么耦合呢
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jc_6216 ??? 4年前
Ansys中級認證窗口課程：LS-DYNA中殼體與實體單元連接技術(shù)應(yīng)用 
摘要：在LS-DYNA分析中經(jīng)常會使用實體單元與殼體單元以滿足不同部位的分析要求，這就存在殼與實體單元連接時自由度不匹配的問題。本文詳述三種不同的連接方法案例。如果不需要傳遞轉(zhuǎn)動可以使用合并節(jié)點法和約束法，合并節(jié)點法要求節(jié)點重合，計算效率最高，約束法不要求節(jié)點重合。接觸法可以傳遞轉(zhuǎn)動，接觸法使用最為靈活，消耗的計算資源較多。
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李安民 ??? 3年前
ANSYS Mechanical中殼體與實體單元連接技術(shù) 
ANSYS Mechanical中殼體與實體單元連接技術(shù)適用人群：具有ANSYS Mechanical基礎(chǔ)知識的用戶；參加ANSYS結(jié)構(gòu)工程師中級認證考試人員；土木工程專業(yè)相關(guān)人員ANSYS Mechanical中殼體與實體單元連接技術(shù)（免費）【已結(jié)束】 直播時間：2022-09-27 19:30本系列直播是ANSYS結(jié)構(gòu)工程師中級認證考試的第8次鋪面課程，在有限元分析中經(jīng)常會使用實體單元與殼體單元以滿足不同部位的分析要求
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技術(shù)鄰直播 ??? 3年前
LS-DYNA中殼體與實體單元連接技術(shù)及應(yīng)用 
LS-DYNA中殼體與實體單元連接技術(shù)及應(yīng)用—使用合并點法、約束法和接觸法三種方法進行連接（免費）【已結(jié)束】 直播時間：2022-09-20 19:30本系列直播是ANSYS LS-DYNA結(jié)構(gòu)工程師中級認證考試的鋪面課程，在LS-DYNA分析中經(jīng)常會使用實體單元與殼體單元以滿足不同部位的分析要求課程內(nèi)容： 通過三個實例，講解三種不同的連接方法，進行計算分析，給出幾種連接方法的使用建議
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技術(shù)鄰直播 ??? 3年前
Lsdyna軟件中CBIS（beam-solid約束）耦合約束，模擬鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)滑移的相關(guān)問題？
我采用Lsdyna軟件中CBIS（beam-solid約束）耦合約束，模擬鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)滑移。其中，鋼筋和混凝土粘結(jié)界面之間的剪切應(yīng)力是，通過自定義函數(shù)輸入的，最大值為2.91MPa，計算結(jié)果混凝土基體有效應(yīng)力最大值才為0.912MPa，兩者相差很大。想找個大佬解釋一下。
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SCItop ??? 8月前
lsdyna中爆炸流固耦合，sliding energy 為負，且不等于各接觸的sum of slave/master，這是為什么呢？
是否可能是因為sliding energy中包含了流固耦合的滑動能量呢，但未在SLEOUT 類型輸出中顯示呢？ 請問我應(yīng)該查找哪方面的問題，以修正結(jié)果呢？
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向日葵和向日葵 ??? 10月前
Bullet外流場溫度仿真案列 
其實體模型如圖2.1所示。 圖2.1 Bullet實體模型 考慮到Bullet發(fā)射出去后只有彈頭在空氣中飛行，根據(jù)已知數(shù)據(jù)以及實體模型圖片使用圖片測算法，運用SolidWorks軟件建立彈殼三維實體模型以及內(nèi)部裝藥模型，如圖2.2所示。
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云上_CAE ??? 2年前
lsdyna SALE 流固耦合船滲漏嚴重原因？
我做lsdyna流固耦合中關(guān)于船水之間耦合時，船側(cè)邊靠下部分滲水嚴重，而底部卻基本不漏水，他們與水的網(wǎng)格尺寸密度是一樣的，法線方向也調(diào)整過了，用的是CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID關(guān)鍵詞，想問問有沒有什么辦法解決
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邵凱旋 ??? 2年前
基于AVL EXCITE M與Simulink控制耦合的電機諧波注入NVH分析 
該耦合方案的有效性已通過多層級仿真結(jié)果充分驗證：諧波注入后，電機電流波形的幅值畸變與高頻紋波得到優(yōu)化，目標 48 階主抑制階次對應(yīng)的扭矩脈動顯著降低，電機殼體表面單一觀測點振動加速度與全域振動速度級均實現(xiàn)系統(tǒng)性下降 —— 不僅靶向抑制了目標階次的振動響應(yīng)，還縮小了殼體高振動集中區(qū)域的覆蓋范圍、降低了整體振動均值，同時兼顧了扭矩輸出平滑性與電流特性穩(wěn)定性。
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AVL先進模擬技術(shù) ??? 4月前
LSdyna Error常見錯誤類型導(dǎo)致模型無法計算解決方法——個人經(jīng)驗總結(jié)（上）（持續(xù)更新2025.11.17） 
錯誤原因：流固耦合part set沒設(shè)置好解決方法：在part set里面重新設(shè)置下 Error 40133錯誤原因之一：slave material 1 注意：這里的slave material 1不是指的材料1而是指的流固耦合接觸1中的有些接觸有問題，見下圖： 解決辦法：修改流固耦合中的設(shè)置
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不問出處 ??? 1年前
在 COMSOL 中模擬變速箱的振動和噪聲 
由于外部流體是空氣，因此在耦合多體動力學和聲學時，我們假設(shè)它為單向耦合。這意味著變速箱殼體產(chǎn)生的振動會影響周圍流體，但聲波對結(jié)構(gòu)的反饋被忽略了。針對該問題，單向耦合是一個很好的假設(shè)。 我們在一定的頻率范圍之內(nèi)執(zhí)行聲學分析。因為多體分析是在時域內(nèi)求解的，所以我們使用 FFT 求解器來將殼體的加速度從時域轉(zhuǎn)換為頻域。 變速箱四周用于聲學分析的空氣域。
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仿真客 ??? 2年前
水聲波導(dǎo)中圓柱殼的強迫振動聲響應(yīng) 
研究發(fā)現(xiàn)，相較于通常忽略了流體-結(jié)構(gòu)耦合項中的鏡像源貢獻的“鏡像”效應(yīng)方法，現(xiàn)有方法是一種更準確的方法。對于預(yù)測結(jié)構(gòu)響應(yīng)來說兩者的比較結(jié)果相似，但在低頻和駐波頻率下，聲學響應(yīng)存在差異。這強調(diào)了“鏡像”效應(yīng)不適用于預(yù)測聲學輸出。在壓力水平曲線中觀察到的振蕩是鏡像源貢獻的直接結(jié)果，這些貢獻受到力配置的影響。垂直加載的殼體即使在低頻下也會出現(xiàn)振蕩，而水平加載的殼體與脈動單極子類似，除了在駐波頻率下。
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學時習 ??? 2年前
請問lsdyna中重力平衡階段，纖維梁與實體單元連接處鋼筋上翹是什么問題呀？
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云的味道 ??? 1年前
Workbench LSDYNA的bullet入水流固耦合計算 
目前Workbench界面下的LS DYNA模塊可以支持大多數(shù)DYNA的關(guān)鍵字，其對流固耦合的定義十分方便，下面以一個子dan射入水中的算例介紹workbench LSDYNA的流固耦合設(shè)置方法。模型如圖1所示，上部分為空氣，下部分為水，中間模型為彈體，空氣與液體通過共節(jié)點方式劃分網(wǎng)格，彈體單獨進行網(wǎng)格劃分，并且彈體與空氣和水的網(wǎng)格重疊。
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320科技工作室 ??? 3年前
電驅(qū)動系統(tǒng)減速器剛?cè)?em>耦合動力學建模及振動噪聲優(yōu)化 
通常情況下，在針對此部分內(nèi)容進行建模時，需要將其劃分為電機殼體、定子、轉(zhuǎn)子、電磁力施加方式四部分，然后根據(jù)具體結(jié)構(gòu)選擇具體建模方式，下面以電驅(qū)動系統(tǒng)箱體與電機定子為研究對象，闡述有限元建模方式 [2]。 所使用電驅(qū)動系統(tǒng)箱體為“三合一”類型，包括減速器殼體、電機以及控制器殼體三部分，其中電機定子與電驅(qū)動系統(tǒng)箱體二者存在連接關(guān)系。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
電驅(qū)動系統(tǒng)減速器剛?cè)?em>耦合動力學建模及振動噪聲優(yōu)化 
所使用電驅(qū)動系統(tǒng)箱體為“三合一”類型，包括減速器殼體、電機以及控制器殼體三部分，其中電機定子與電驅(qū)動系統(tǒng)箱體二者存在連接關(guān)系。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
lsdyna中動力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-soild 
在lsdyna中讀取靜力學變形，再添加一個lsdyna模塊，將結(jié)果導(dǎo)入lsdyna，如圖所示。
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna-ALE方法實現(xiàn)移動射流破巖 
<h2 class="ql-align-center"><strong>lsdyna-ALE方法實現(xiàn)移動射流破巖</strong></h2><p>對于移動水射流破巖，abaqus和lsdyna是兩個最常用的軟件，在abaqus里可以采用Eulerian mesh motion實現(xiàn)；在lsdyna中，對于移動射流，sph和ALE兩種方法均可實現(xiàn)，本貼以lsdyna的ALE方法為例進行講解。
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小海-有限元 ??? 2年前
爆炸沖擊波與破片作用下車輛底部結(jié)構(gòu)動響應(yīng)數(shù)值仿真 
在分析軍用車輛抗爆炸沖擊過程中，研究人員通常分析爆炸沖擊波對車輛結(jié)構(gòu)的損傷而忽略高速破片對車輛結(jié)構(gòu)的破壞。而有研究表明爆炸沖擊波與高速破片對于目標結(jié)構(gòu)存在耦合作用，在耦合作用下目標結(jié)構(gòu)的損傷情況要大于單獨作用[3]。在爆炸數(shù)值仿真方法上，任意拉格朗日-歐拉算法(ALE)在模擬爆炸沖擊波傳遞中有著較高的精度，被廣泛應(yīng)用在爆炸數(shù)值仿真中[4-6]。
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飛天豬主 ??? 3年前
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