這個(gè)車的動(dòng)力電池就在后備箱內(nèi),也很方便直接測(cè)量電池包總電壓。且整車控制邏輯是,點(diǎn)火開關(guān)打到ON擋,電池包的分壓接觸器就會(huì)吸合,此時(shí)電池包總正(10號(hào)模組正極)、總負(fù)(1號(hào)模組負(fù)極)連接片之間就應(yīng)該輸出正常電壓(標(biāo)稱電壓528V)。但該車實(shí)際只有286.4V,明顯不正常。從該車動(dòng)力電池的串聯(lián)結(jié)構(gòu)看,2、3號(hào)模組之間串入一個(gè)保險(xiǎn),4、5號(hào)模組之間串入一個(gè)分壓接觸器。
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新能源汽車維修技術(shù) ??? 3年前