ANSYS workbench軸輥轉動瞬態動力學 
案例介紹了ANSYS workbench 軸輥轉動瞬態動力學分析。本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。 ?
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天空紀年xh ??? 1年前
云解決方案 | Ansys Gateway顯著提高仿真計算能力和求解速度 
無論解決方案的目標是速度最快、成本最低，還是在速度和成本之間實現良好平衡，Fluent用戶都可以通過微調內核利用率，在成本和性能之間實現平衡。盡在用戶掌控的云解決方案雖然這項Ansys研究揭示了兩個實例在解決方案運行時間方面的明顯優勢，但需要注意的是，對于Fluent或任何其他的Ansys軟件產品，并不存在唯一的“最佳”云計算環境。
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Ansys中國 ??? 8月前
ansys提速幾點加速度，outres,a,all和derive求導位移加速度區別？
為什么在ansys中開啟了加速度選項outres，a，all以后，直接提取的加速度和采用求導的加速度曲線和峰值有差異，二者不一致，求導的稍微接近一點 尤其是nsubst大于1時，直接提取的曲線變化更大 如何使得二者曲線和結果一致？
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瑪卡巴卡依古比古 ??? 2年前
Ansys攜手AMD將大型結構力學模型的仿真速度提高6倍 
為了支持AMD Instinct加速器，Ansys在Ansys Mechanical中開發了APDL代碼，以便在Linux上與AMD ROCm?庫接口，從而支持AMD加速器上的性能和擴展。根據Ansys測試，Ansys與AMD通過最新合作開發出的解決方案，能顯著加快大型結構力學模型的仿真速度。對于使用稀疏矩陣直接求解器的Ansys Mechanical應用，仿真速度提高了3-6倍。
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CAE聯盟新聞 ??? 3年前
Ansys影響非線性收斂穩定性及其速度的因素分析
4加快計算速度 在大規模結構計算中，計算速度是一個非常重要的問題。下面就如何提高計算速度作一些建議： 充分利用ANSYS MAP分網和SWEEP分網技術，盡可能獲得六面體網格，這一方面減小解題規模，另一方面提高計算精度。 在生成四面體網格時，用四面體單元而不要用退化的四面體單元。
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Infiniteelements ??? 2年前
Ansys大規模可擴展SeaScape平臺顯著提升半導體簽核速度和功能 
新產品將現有的Totem?和PathFinder?產品集成到Ansys SeaScape?大數據平臺中，通過分布式處理能力顯著提升其速度和功能。上述舉措，可進一步助力Ansys實現其采用開放式可定制設計平臺賦能多物理場工程仿真的戰略承諾。Totem-SC基于SeaScape平臺構建，能夠充分解決當今超大規模存儲芯片設計和模擬混合信號芯片設計中日益復雜的電源完整性分析挑戰。
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一葉_4024 ??? 3年前
Ansys AI技術助力Sumitomo Riko，將汽車零部件設計和制造仿真速度提升10倍以上 
Sumitomo Riko還與Ansys合作，在產品設計、制造和退市管理流程中實施工作流程自動化功能。新思科技旗下公司Ansys的全球銷售與客戶卓越部高級副總裁Walt Hearn指出：“現代產品開發始于高質量數據和領先的仿真解決方案。在早期設計階段實現速度和準確性的平衡，是研發過程中面臨的最大挑戰之一。
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Ansys中國 ??? 7月前
光學 | Ansys Speos新版本助力提升仿真精度和速度 
Ansys Cloud集成，可幫助您在云端更高效地工作。您可以使用靈活的隊列，輕松調整可用于Speos仿真的內核數量，然后在Ansys Cloud Direct仿真完成時自動下載結果。此外，通過使用我們新的HBv3集群中的960個可用內核，您還能夠以前所未有的速度執行仿真，比16核工作站的執行速度高達400倍。
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Ansys中國 ??? 2年前
【急求】為什么ansys預應力仿真時，加速度載荷的改變，而器件的模態保持不變？
<p>菜鳥本人在進行一個ansys加速度計仿真時，仿真目的是，通過控制施加的加速度不一樣，來觀察諧振器的模態頻率變化。主要結構是質量塊和兩個諧振器，其中外諧振器與質量塊直接連接，內諧振器通過兩個錨點固定，兩個諧振器通過機械梁連接?？墒遣还芪业募?em>速度載荷怎么變化，諧振器的模態頻率仍然不會改變，有大佬知道這是為什么嗎？</p><p>是沒有形成有效的預應力嗎？還是一些設置有問題？
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用戶_127255 ??? 8月前
網殼結構地震時程后處理
結構ansys進行增量動力時程分析 可以通過循環的形式實現嗎 嘗試用循環調幅出現報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現時間重0開始） 只能每改變一個加速度幅值就計
結構ansys進行增量動力時程分析 可以通過循環的形式實現嗎 嘗試用循環調幅出現報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現時間重0開始） 只能每改變一個加速度幅值就計算一次？
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哈_2070 ??? 2年前
ansysAPDL怎么添加三個方向的地震加速度？
ansysAPDL怎么添加三個方向的地震加速度？
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缽蘭街的夜 ??? 2年前
ansys對指定節點施加加速度的命令流？
ansys對指定節點施加加速度的命令流
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晚安派大星 ??? 2年前
轉子動力學ansys仿真流程方法 坎貝爾圖 轉子動力學 臨界轉速 軸承 
圖中橫坐標表示設置中添加的轉動速度，縱坐標表示頻率，中間的近似橫線線條為不同轉速下的共振頻率值。從左下角出發的斜線表示倍頻，默認為一倍頻的直線，斜線和橫線相交的點為共振點，獲取其橫坐標的轉速，即為轉子系統避開的共振轉速，相應的在下方的表格中列出了不同階數的臨界速度，可以調整單位改為rad/s，RPM等。這就是分析的目的獲取需要的臨界轉速。
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大龍貓?? ??? 2年前
ANSYS Workbench連桿瞬態動力學仿真 
</p><p>將式帶到，根據式、、得到的表達式：</p><p>求出，速度和加速度可用式和式所求，對于初始施加的節點的速度或者加速度可以用位移約束并根據式計算所得。</p><p>根據Ziekiewicz的理論，利用Newmark方法求解瞬態動力學問題時，要實現無條件穩定，需要滿足特定的條件。這些條件通常涉及到時間步長（stepT）和Newmark積分參數。
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力學AI有限元 ??? 12月前
基于ANSYS/CFX漸加速雙螺桿設計及三維流場分析 
圖4 螺桿壓力場對比圖 圖5 速度矢量圖 從圖6可以看出，物料運動方向以及分散程度，普通螺桿中，物料方向一致且沿著螺桿轉動方向均勻轉動，無明顯的分布混合。在漸加速雙螺桿中，物料沿著螺桿轉動呈散布狀，且在兩螺桿中間處交匯頻繁，表明物料可以被更好地混合剪切。
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乘風破浪_ ??? 2年前
ANSYS壓電加速度傳感器仿真？
本人北理研二的研究生，科研方向是壓電加速度傳感器，最近在做壓電加速度傳感器方面的仿真，主要在做諧響應分析，最終模擬傳感器的靈敏度輸出。想請各位大神們給予知道，本人不勝感激，非常感謝
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htttt ??? 3年前
請問ansys顯示動力學有沒有讓運算速度更快的方法？
ansys顯示動力學跑起來太慢了，得跑1700多個小時，有沒有什么辦法能讓顯示動力學跑得更快一些？
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爾威希 ??? 3年前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合 
</p><p>將式帶到，根據式、、得到的表達式：</p><p>求出，速度和加速度可用式和式所求，對于初始施加的節點的速度或者加速度可以用位移約束并根據式計算所得。</p><p>根據Ziekiewicz的理論，利用Newmark方法求解瞬態動力學問題時，要實現無條件穩定，需要滿足特定的條件。這些條件通常涉及到時間步長（stepT）和Newmark積分參數。
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力學AI有限元 ??? 12月前
ansys workbench諧響應掃頻，錄制的python加速度命令，問題記錄 
三：此時界面顯示沒有任何問題，加速度激勵也成功創建，但是點擊求解則會報錯。四：并且將python命令生產的數值，手動更改下。又可以正常計算。解決方法： 將可以手動填寫的加速度激勵（可以正常計算），導出*.dat文件可以看到，加速度信息的APDL命令。加速度載荷是以“time”為變量記錄的表格載荷。
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cae_lizh ??? 10月前
對于ansys workbench中，施加加速度和施加慣性載荷一樣嗎？
車架有限元分析中，對于轉彎工況來講在分析過程中是添加了加速度的，還需要進行慣性載荷的施加嘛？
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一只小菜雞呀 ??? 4年前
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