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帖子 如何Ansys APDL提取剛度矩陣與質量矩陣?
這時,不管是在學習中還是在工程應用中往往都會遇到一個同樣的問題,那么就是如何Ansys APDL運行中的產生的各種數據(例如:剛度矩陣、質量矩陣)導出成為我們熟悉的形式或文件格式,從而為我們所用,所分析。 因此我決定寫下此篇文章來幫助很多實際工作或學習中需要用到此類技能的同學、同事們,讓大家更了解Ansys APDL背后的工作原理與數據導出方式。
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力學鄰 ??? 2年前
如何從Ansys APDL中提取剛度矩陣與質量矩陣?
帖子 基于 MATLAB 的 ANSYS Harwell-Boeing 格式稀疏矩陣提取工具 —— 剛度矩陣與質量矩陣
ANSYS 導出的質量矩陣 HB 文件(mass.txt) 輸出:MATLAB 稀疏矩陣 M 使用與剛度矩陣同樣的解析邏輯,無需額外修改案例說明: 本文以高速鐵路接觸網結構為例,展示了如何ANSYS 中導出的稀疏剛度矩陣和質量矩陣,在 MATLAB 中完整展開,并進行后續動力學分析準備。
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【已注銷】 ??? 6月前
基于 MATLAB 的 ANSYS Harwell-Boeing 格式稀疏矩陣提取工具 —— 剛度矩陣與質量矩陣
帖子 提取ANSYS中的剛度矩陣和質量矩陣到MATLAB中進行二次開發
最近在考慮自己編寫的程序和商用軟件的驗證問題,有限元結構分析中最關鍵的一環就是剛度矩陣的獲得,如果涉及到模態分析,還有質量矩陣。考慮到商業軟件的成熟性,可以用ANSYS生成的剛度矩陣做參照來看自己編寫的程序是否正確,因此如何提取ANSYS中結構的剛度矩陣,并進行隨后的驗證或者二次開發是一個問題。
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龍飛宇 ??? 3年前
提取ANSYS中的剛度矩陣和質量矩陣到MATLAB中進行二次開發
問答 請問ABAQUS子結構的縮減剛度矩陣和質量矩陣如何提取出來?

想做提取子結構的縮減剛度矩陣和質量矩陣。或者有大神知道ABAQUS的.fil文件怎么看嗎?全是數字完全看不懂

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Ggggg_7695 ??? 1年前
問答 apdl提取剛度矩陣是和節點怎么對應的?

ansys apdl提取的第一個單元剛度矩陣為什么不是1號單元的剛度矩陣,并且提取的整體剛度矩陣第一列和1號節點不對應,apdl提取剛度矩陣是和節點怎么對應的?

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用戶_37378 ??? 2年前
問答 workbench18.0中如何提取質量矩陣和剛度矩陣?

在workbench18.0中進行模態分析,在生成6階模態與模態振型后,如何導出質量矩陣和剛度矩陣。目前嘗試在modal中插入command,但solution information中顯示.full文件不存在。

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風中追風_2021 ??? 3年前
帖子 Ansys Workbench 利用APDL后處理命令,提取模態結果,結合VBA語言自動編制報告
(將附錄中VBA程序復制到word開發工具內,點擊運行即可在,word文檔中創建模態統計表)(將類似功能匯總即可完成仿真報告的自動化創建,本文僅涉及一部分)附錄1:Ansys Workbench 模態仿真后處理中插入的APDL命令!提取模態仿真的X、Y、Z方向有效模態質量APDL命令:!
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench 利用APDL后處理命令,提取模態結果,結合VBA語言自動編制報告
問答 ansys apdl如何使用命令流提取沖擊力?

最近在做一個網殼的沖擊模擬,不會用命令流提取沖擊力,想問問大家應該怎么做。

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結構小研 ??? 2年前
問答 利用ansys apdl分析樁基礎,平衡初應力之后,利用面操作提取樁的軸力,結果顯示軸力沿著深度方向增加

利用ansys apdl分析樁基礎,樁和土的單元使用solid45單元,并且樁和土之間設置接觸單元,并設置了摩擦系數。首先平衡初應力之后,利用面操作提取樁的軸力,結果顯示軸力沿著深度方向增加,有沒有大佬遇到過這種問題??這是什么原因導致的??應該如何去解決???附上生成初應力文件、讀入初應力文件和樁頂加荷載的命令流.

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小滿_9939 ??? 2年前
帖子 橋梁工程模型轉換:Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法
第三步:ANSYS APDL無縫對接 一鍵導入求解:生成的APDL命令流(.txt文件)可直接通過ANSYS讀入運行,支持靜力學、模態分析、屈曲分析等高級求解; 結果反向校驗:提供剛度矩陣對比工具,確保轉換前后模型力學特性誤差<0.5%。
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320科技工作室 ??? 1年前
橋梁工程模型轉換:Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
本文將詳細介紹基于Ansys APDL/GUI/Workbench全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真相關知識。01Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真詳情介紹 本教程主要針對廣大Ansys 用戶量身定制,無論是對Workbench,還是經典GUI界面,甚至APDL感興趣的用戶,均適用。
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
帖子 基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
(2)瑞利阻尼系數設定采用經典的雙頻點瑞利阻尼方法,根據結構第一階(0.708577Hz)與第二階(7.63773Hz)固有頻率計算出阻尼系數α與β,對質量項與剛度項進行阻尼控制,阻尼比設定為5%。(3)分析類型與控制參數設置分析類型為瞬態動力分析,使用直接積分法進行時程積分。啟用集中質量矩陣以提高慣性力計算效率。
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一只科研汪 ??? 11月前
全網首發!基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
帖子 Ansys Workbench 常用操作記錄
方法:Mesh右鍵Insert>Mesh Numbering右鍵Insert>Numbering Control>Scoping Method修改為Remote Point6 在后處理結果指定坐標系Ansys Workbench使用過程中,在結果后處理插入Command命令提取結果時,有時需要按特定坐標系方向提取結果,此時需要給坐標系命名,并在Command命令里激活坐標系。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench 常用操作記錄
帖子 結構仿真逆向邏輯:深度解析如何Ansys 中給定位移并精確提取支反力
檢查大變形設置:如果位移較大(如 20mm),建議在 Analysis Settings 中打開 Large Deflection(大變形) 如何得到彈簧剛度? 直接將反力(471N)除以位移(20mm),得到剛度 K=23.55 N/mm。
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AutoEuler ??? 25天前
結構仿真逆向邏輯:深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取支反力
帖子 轉子動力學ansys仿真流程方法 坎貝爾圖 轉子動力學 臨界轉速 軸承
要獲取臨界轉速,那么ansys軟件就可以根據模型來計算臨界轉速。理論狀態下轉子系統包括:轉軸、轉軸上的圓盤、兩側軸承以及不平衡的質量,如圖所示。那么如何進行坎貝爾圖的計算和提取呢?在ANSYS軟件中有三種方法來計算臨界轉速,如下所示:第一種為梁單元方法,建立一根軸線,不同的位置給定不同的半徑和質量點來計算。
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大龍貓?? ??? 2年前
轉子動力學ansys仿真流程方法   坎貝爾圖 轉子動力學 臨界轉速 軸承
帖子 橋梁索結構底層原理與對應軟件實操--ANSYS斜拉橋索力優化
用多個Ansys apdl基礎模型對Ansys的索力張拉方式、生死單元原理、非線性不收斂、零桿剛度遷移問題、斜拉橋施工合龍關鍵參數的計算進行了清晰的講解。利用Midas civil和Ansys apdl對比講解無應力狀態法的根本原理。
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土木煙酒生 ??? 2年前
橋梁索結構底層原理與對應軟件實操--ANSYS斜拉橋索力優化
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真之彈簧單元1
圖10 建立左側節點約束圖11 建立右側節點約束完成上述過程之后就建立了x方向單自由度彈簧質量系統,下面輸出ANSYS求解器的CDB文件,導入ANSYS-APDL進行求解模態,因為只有x方向自由度,所以只有一階固有頻率,通過理論計算公式可知固有頻率f=(k/m)^0.5/2π=15.915.導入ANSYS求解發現求解得到的固有頻率與理論值一樣。
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刺殺泊松比 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯合仿真之彈簧單元1
帖子 Ansys結構仿真學習指南:從入門到精通(附Ansys結構分析暢銷視頻教程排行)
5、ANSYS Workbench 結構有限元仿真視頻教程( 共68章節,更新到第67章節)講解靜力學強度剛度分析及穩定性仿真,對結構仿真中的接觸、材料設置、后處理做詳細講解。B站1、ansys workbench機械結構分析實例詳解主要講解了如何使用ansys workbench分析一些常見的機械結構,包括薄板平面、桁架、軸承、軸零件、夾鉗等。
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小白Johnny ??? 2年前
Ansys結構仿真學習指南:從入門到精通(附Ansys結構分析暢銷視頻教程排行)
帖子 案例45-氣動阻尼失諧葉片盤的強迫響應分析
ANSYS CFX導入的非定常流動壓力是在轉速為534.76 Hz的EO=2發動機階次激勵下產生的。然后,這些壓力數據通過/MAP處理器使用其映射功能映射到ANSYS Mechanical APDL中的結構轉子風扇葉片模型。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例45-氣動阻尼失諧葉片盤的強迫響應分析
帖子 雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法
APDL為基礎,對ANSYS進行一定程度的二次開發,手動完成網格劃分和載荷約束施加后,系統將重繪的雙梁箱形偏軌主梁的有限元模型導入ANSYS中,調用ANSYS進行快速分析和查看求解結果。通過二次開發技術開發雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE系統,實現雙梁箱形偏軌主梁的快速CAE設計,提高了設計效率和質量
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星空caer ??? 2年前
雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法
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