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帖子 發(fā)射和接收極線圈與磁芯的組合結(jié)構(gòu)電磁仿真
本案例基于COMSOL軟件的電磁場模塊,建立了線圈和磁芯的組合結(jié)構(gòu)模型,并數(shù)值仿真得到結(jié)構(gòu)的磁場分布變化,模型及仿真結(jié)果如圖所示: 感興趣的朋友,可以下載模型源文件!
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C乘風(fēng)破浪 ??? 2年前
發(fā)射和接收極線圈與磁芯的組合結(jié)構(gòu)電磁仿真
帖子 278 基于Matlab GUI的中重頻PD雷達(dá)仿真系統(tǒng)
基于Matlab GUI的中重頻PD雷達(dá)仿真系統(tǒng)。具有26頁文檔報告。仿真雷達(dá)信號的發(fā)射、傳播、散射、接收、濾波、信號處理、數(shù)據(jù)處理的全部物理過程,因此應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)對雷達(dá)發(fā)射機、天線、接收機、回波信號處理、數(shù)據(jù)處理的建模與仿真。程序已調(diào)通,可直接運行。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 1年前
278 基于Matlab GUI的中重頻PD雷達(dá)仿真系統(tǒng)
帖子 【數(shù)值仿真算例】海域船只受到雷達(dá)偵測仿真
本算例仿真了海上的船只受到雷達(dá)偵測時的情況,船體長度為14m,圓形表示半徑為50m的海域,外圈是一個完美匹配層,它的作用是將散射波在離開計算域時的非物理反射降至最低。
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云數(shù)仿真 ??? 2年前
【數(shù)值仿真算例】海域船只受到雷達(dá)偵測仿真
帖子 線上研討會 | SYNOPSYS 與 ASAP 聯(lián)合設(shè)計仿真激光雷達(dá)的解決方案(免費)
為幫助大家了解不同軟件間的協(xié)同設(shè)計方法,武漢墨光將于06月28日開展 SYNOPSYS 與 ASAP 聯(lián)合設(shè)計仿真激光雷達(dá)的解決方案 線上研討會。旨在通過分享運用不同光學(xué)設(shè)計軟件進(jìn)行激光雷達(dá)設(shè)計分析的案例演示,帶大家更為直觀的學(xué)習(xí)了解 SYNOPSYS 和 ASAP 兩款軟件間的交互操作。
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墨光科技 ??? 2年前
線上研討會 | SYNOPSYS 與 ASAP 聯(lián)合設(shè)計仿真激光雷達(dá)的解決方案(免費)
帖子 CFD學(xué)習(xí):低雷達(dá)截面如何影響空氣動力性能
雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計人員可以使用Cadence的全套系統(tǒng)分析工具來平衡低 RCS 結(jié)構(gòu)優(yōu)化與空氣動力學(xué)要求。只有 Cadence 提供一套全面的電路、IC 和 PCB 設(shè)計工具,適用于任何應(yīng)用和任何復(fù)雜程度。對于系統(tǒng)級仿真,用戶可以使用一流的電磁仿真和 CFD 仿真來評估系統(tǒng)功能。 訂閱我們的時事通訊以獲取最新更新。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
CFD學(xué)習(xí):低雷達(dá)截面如何影響空氣動力性能
視頻 仿真技術(shù)之自動駕駛感知視界-ANSYS傳感器仿真(攝像頭和激光雷達(dá)
ANSYS自動駕駛系列Webinar,結(jié)合自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)講述ANSYS工具如何助力自動駕駛的開發(fā)驗證,本期重點為ANSYS自動駕駛解決方案之傳感器仿真(攝像頭和激光雷達(dá))。
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Ansys中國 ??? 6年前
仿真技術(shù)之自動駕駛感知視界-ANSYS傳感器仿真(攝像頭和激光雷達(dá))
視頻 自動駕駛感知仿真與驗證之毫米波雷達(dá)
而毫米波雷達(dá),正是一種具有高頻率工作、高精度識別的微波雷達(dá),可以讓無人駕駛技術(shù)實現(xiàn)各種高級輔助功能,如并線輔助場景識別、動態(tài)道路場景識別等。本直播將主要介紹毫米波雷達(dá)天線的設(shè)計難點、設(shè)計技巧,以及利用ANSYS HFSS軟件中的天線庫、有限大陣列方案,方便快捷地研究與仿真毫米波陣列天線、天線與車體的布局效應(yīng)、動態(tài)道路場景模擬中的感知成像等。
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Ansys中國 ??? 6年前
自動駕駛感知仿真與驗證之毫米波雷達(dá)
帖子 激光雷達(dá)超遠(yuǎn)距離測距技術(shù)
重點研究將激光通信測距一體化技術(shù)應(yīng)用于激光交會對接雷達(dá)中,在不改變原有雷達(dá)主機架構(gòu)和信號體制下,實現(xiàn)對遠(yuǎn)距離高動態(tài)合作目標(biāo)的通信測距功能。將分析測距原理,給出速度、時鐘性能等因素對測距誤差的影響。搭建測試環(huán)境,給出仿真分析。
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威睛光學(xué) ??? 2月前
激光雷達(dá)超遠(yuǎn)距離測距技術(shù)
帖子 干貨|自動駕駛系統(tǒng)中感知傳感器實物仿真測試環(huán)境構(gòu)建
毫米波雷達(dá)接收到回波后,進(jìn)行目標(biāo)數(shù)據(jù)參數(shù)解析,從而實現(xiàn)毫米波雷達(dá)目標(biāo)的模擬仿真。圖4 毫米波雷達(dá)目標(biāo)模擬器原理示意圖 毫米波屬于無線電微波,所以在模擬仿真環(huán)境構(gòu)建時,會把目標(biāo)模擬設(shè)備、被測設(shè)備放置在相對密閉的微波暗箱環(huán)境中。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 2年前
干貨|自動駕駛系統(tǒng)中感知傳感器實物仿真測試環(huán)境構(gòu)建
帖子 一文了解面向無人駕駛感知系統(tǒng)的仿真驗證技術(shù)
基于物理的毫米波雷達(dá)模型采用Ansys HFSS SBR+彈跳射線法,基于GPU加速的可以實現(xiàn)毫秒級的實時雷達(dá)仿真,包含F(xiàn)MCW和PDW兩種調(diào)制波形仿真以及多通道MIMO雷達(dá)仿真。通過對發(fā)射天線,接收天線和波形參數(shù)等三十多個參數(shù)的設(shè)置,可以表現(xiàn)出毫米波雷達(dá)回波損耗、腔體振蕩、表面散射,微多普勒效應(yīng)等一系列物理現(xiàn)象,實現(xiàn)波形原始強度和相位信息、多普勒回波數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)輸出。
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Ansys中國 ??? 4年前
一文了解面向無人駕駛感知系統(tǒng)的仿真驗證技術(shù)
帖子 192基于matlab的雷達(dá)信號進(jìn)行RD圖的仿真
基于matlab的雷達(dá)信號進(jìn)行RD圖的仿真,在距離進(jìn)行匹配濾波,具體方法是與回波信號的FFT與參考信號對稱共軛的FFT相乘,再IFFT。在多普勒維通過多普勒濾波器組進(jìn)行濾波,相當(dāng)于進(jìn)行FFT。程序已調(diào)通,可直接運行。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 2年前
192基于matlab的雷達(dá)信號進(jìn)行RD圖的仿真
帖子 基于OptiSystem的光接收機的設(shè)計和仿真
What is xxx2.1 光接收機簡介 在光纖通訊系統(tǒng)中,光接收機的任務(wù)是以最小的附加噪聲及失真,恢復(fù)出由光纖傳輸后由光載波所攜帶的信息,因此光接收機的輸出特性綜合反映了整個光纖通訊系統(tǒng)的性能。一般一個基本的光接收機有以下三個部分組成,可見圖2.1:1) 光檢測器通常,接收到光脈沖所載的信號代表著0或者1的數(shù)位,利用光檢測器,其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枴?/div>
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320科技工作室 ??? 3年前
基于OptiSystem的光接收機的設(shè)計和仿真
帖子 脈沖雷達(dá)應(yīng)用說明--HK-PG1000
初級脈沖雷達(dá)以下應(yīng)用說明是關(guān)于脈沖發(fā)生器 HK-PG-1000在雷達(dá)應(yīng)用中的用途。初級雷達(dá)產(chǎn)生照亮目標(biāo)的信號并接收其回波。根據(jù)調(diào)制(模擬或數(shù)字)和生成信號的不連續(xù)性,可以區(qū)分不同類型的雷達(dá)。最簡單的雷達(dá)是脈沖雷達(dá),它不使用任何類型的調(diào)制,但它在短時間內(nèi)產(chǎn)生信號并接收目標(biāo)產(chǎn)生的反射信號的回波響應(yīng)。
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虹科-馬穎 ??? 3年前
脈沖雷達(dá)應(yīng)用說明--HK-PG1000
帖子 從原理到應(yīng)用教你了解毫米波雷達(dá)
當(dāng)電磁波經(jīng)過路徑有多個障礙物時,接收天線會接收到多個反射信號,生成多個信號頻率固定的IF單音信號,通過傅里葉變換即可分離IF信號中不同單音,因此毫米波雷達(dá)能夠同時檢測多個目標(biāo)物體的距離。
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無人機圈 ??? 2年前
從原理到應(yīng)用教你了解毫米波雷達(dá)
帖子 “合成孔徑雷達(dá)”,什么是“合成”,什么是“孔徑”,什么是“雷達(dá)”?
合成孔徑雷達(dá)(Synthetic Aperture Radar,簡稱SAR)是一種利用雷達(dá)技術(shù)實現(xiàn)地面成像的系統(tǒng)。它通過發(fā)射脈沖電磁波并接收反射回來的信號,從而獲取目標(biāo)表面的反射信息。相比于光學(xué)成像技術(shù),SAR可以在任何天氣條件下獲取高分辨率的地面圖像,因此在遙感、軍事偵察、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
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正弦波王莊 ??? 2年前
帖子 一文讀懂汽車芯片--激光雷達(dá)及車規(guī)AEC-Q102認(rèn)證
激光雷達(dá)概覽(1)發(fā)展歷程激光雷達(dá)LiDAR(Light Detection And Ranging)是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱,主要構(gòu)成要素包括發(fā)射系統(tǒng)、接收系統(tǒng)和信號處理系統(tǒng)。激光雷達(dá)系統(tǒng)的核心組件主要有激光發(fā)射器、掃描器及光學(xué)組件、光電探測器及接收IC,以及位置和導(dǎo)航器件等,可提供高分辨率的幾何圖像、距離圖像、速度圖像。
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falab ??? 2年前
一文讀懂汽車芯片--激光雷達(dá)及車規(guī)AEC-Q102認(rèn)證
帖子 康謀技術(shù) | 高效環(huán)境感知:毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)采集、可視化及存儲方案
此外采用ROS的發(fā)布/訂閱模型可以實時采集傳輸?shù)?em>雷達(dá)數(shù)據(jù)。</p><p>對于單個毫米波雷達(dá)的采集,解析和可視化,可以通過在ROS中對應(yīng)<strong>創(chuàng)建3個節(jié)點</strong>來實現(xiàn)。3個節(jié)點分別負(fù)責(zé)Radar設(shè)備接收UDP數(shù)據(jù),解析并發(fā)布ROS消息,以及將雷達(dá)檢測和對象信息轉(zhuǎn)換為可視化Marker消息。
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康謀keymotek ??? 1年前
康謀技術(shù) | 高效環(huán)境感知:毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)采集、可視化及存儲方案
帖子 應(yīng)用在汽車測距雷達(dá)中的測距傳感芯片
雷達(dá)的工作原理是:雷達(dá)設(shè)備發(fā)射電磁波信號后,如果有目標(biāo)物體碰到雷達(dá)信號就會反射回波,雷達(dá)接收器就會接收到回波信號,回波信號包含了目標(biāo)的距離、方向和速度信息,雷達(dá)天線接收反射波后送至接收設(shè)備進(jìn)行處理,提取有關(guān)該物體的某些信息,根據(jù)雷達(dá)發(fā)射波束還能測得出目標(biāo)的角度。倒車雷達(dá)是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設(shè)計開發(fā)的。
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如果我年少有為 ??? 3年前
應(yīng)用在汽車測距雷達(dá)中的測距傳感芯片
帖子 仿真APP在波導(dǎo)轉(zhuǎn)換器設(shè)計中的應(yīng)用
圖 12 器件優(yōu)化設(shè)計三、波導(dǎo)轉(zhuǎn)換器設(shè)計仿真APP應(yīng)用波導(dǎo)轉(zhuǎn)換器件常用于微波毫米波的電子電路系統(tǒng)中,比如:通信系統(tǒng):波導(dǎo)轉(zhuǎn)換器可用于微波和毫米波通信系統(tǒng),如衛(wèi)星通信、移動通信基站和通信鏈路。雷達(dá)系統(tǒng):雷達(dá)系統(tǒng)需要在高頻段傳輸和接收微波信號,波導(dǎo)轉(zhuǎn)換器用于連接不同部分的雷達(dá)系統(tǒng)以確保信號傳輸?shù)挠行浴?/div>
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仿真APP ??? 2年前
仿真APP在波導(dǎo)轉(zhuǎn)換器設(shè)計中的應(yīng)用
帖子 機上雷達(dá)設(shè)備包括什么呢?
機上雷達(dá)設(shè)備包括雷達(dá)主機、功放、天線和存儲模塊,各部分主要功能如下:1.雷達(dá)主機負(fù)責(zé)激勵信號的產(chǎn)生、放大以及回波信號放大、采集、處理和記錄等功能。雷達(dá)主機可接收來自飛機平臺的控制和監(jiān)測命令,并提供高速的數(shù)據(jù)通信接口;2. 發(fā)射天線完成激勵信號對外的空間電磁輻射,接收天線完成雷達(dá)空間電磁波的接收,送入射頻系統(tǒng)進(jìn)行處理;3.
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正弦波王莊 ??? 2年前
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