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在數值模擬方面，何夢程等[1]設計了一種雙水平板-箱的新型組合式浮式防波堤，并使用ANSYS-AQWA軟件對該浮式防波堤與其系泊系統進行了耦合水動力分析，研究結果表明：浮體結構水平板與方箱之間距離和水平板結構長度對浮體的水動力性能影響較大；JI Chunyan等[2]通過數值模擬方法，研究了多種結構形式的浮式防波堤分別在二維和三維水池下的水動力性能，研究結果表明：含有消浪網與消浪球的浮式雙浮筒防波堤消波性能更加優異

；3、負責浮式基礎結構專業的船級社送審工作。

? 地震和波浪載荷? 運輸和設備調試CAE解決方案：? 梁連接點的疲勞評估? 部件級的細節設計? 土壤/樁的建模仿真? 水下水流對結構的影響? 抗震的結構設計? 物料搬運設備的結構完整性浮式采油系統挑戰和CAE解決方案：? 動態的定位? 結構件的疲勞? 波浪的載荷? 渦流的誘導運動? 結構的完整性與穩定性

工程師使用ANSYS Fluent 研究自由表面流和相關海浪運動（六個自由度：偏擺、俯仰、滾轉），滿足海上浮式生產、儲存、卸貨裝置（FPSO）、海上平臺和其它用于油氣鉆井、生產和運輸的船舶的要求。右圖來自CFD 研究的示例結果展示了，雙體海上船舶的峰值沖擊壓力影響范圍（5,000 公噸）的兩個時間順序模式。

未來隨著海洋石油勘探開發投資的增長，以及FPSO和FSRU等浮式裝置的大量應用，我國單點系泊系統的市場前景依然廣闊。因此有必要通過調研學習、課題研究和項目實戰等手段提高設計能力，掌握關鍵技術，實現單點系泊系統設計國產化，助力我國海洋工程裝備領域的進一步發展。 本文來自：藍海號角

目前比較通用的水動力學軟件有CFD和AQWA,為目前應用廣泛的海上浮體和浮式結構操作模擬軟件， 不僅可以很好地計算浮體的穩性和水動力特性， 還可以對浮體的系泊、下水、吊裝和扶正等工況進行計算分析[3].CFD軟件可以計算靜水中和波浪中的阻力載荷，計算耗費資源多、周期長，但是計算結果更加準確.AQWA軟件是ANSYS的一個水動力模塊，只能計算波浪中的阻力，相對CFD而言，計算速度快、效率高，計算結果也相對準確

鋁制易拉罐的單向壓縮試驗機械47海洋浮式基礎受水平風浪荷載海工23. 鏤空鋼板的承壓測驗建筑48海上吊機承壓測試海工24. 球面網殼模態分析建筑49機翼建模分析航空25.