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由于Abaqus強(qiáng)大的非線(xiàn)性分析功能，以及FE-SAFE中可以采用諾伯法則(Neuber’s Rule)來(lái)考慮疲勞載荷譜上塑性效應(yīng)的影響，故本分析采用Abaqus和FE-SAFE完成。 在本轉(zhuǎn)向節(jié)案例中，通過(guò)常幅重復(fù)載荷、常幅過(guò)載和變幅載荷譜三種工況進(jìn)行疲勞分析和校核，得益于fe-safe算法中對(duì)塑性累積的處理十分優(yōu)秀，可以看到仿真結(jié)果與實(shí)物測(cè)試高度一致。

03無(wú)縫銜接擬合出的材料參數(shù)可直接導(dǎo)入 Ansys、Abaqus、MSC.Marc 等主流仿真軟件，無(wú)縫對(duì)接您的設(shè)計(jì)與分析流程。準(zhǔn)確的仿真，始于準(zhǔn)確的材料模型。如果您正在為橡膠材料參數(shù)的準(zhǔn)確性困擾，或希望提升仿真的預(yù)測(cè)精度，歡迎掃描下方二維碼或點(diǎn)擊文章底部閱讀原文與我們聯(lián)系，獲取技術(shù)咨詢(xún)或探討測(cè)試方案。

編輯 在重型機(jī)械行業(yè)，有時(shí)候需要模擬某些設(shè)備在自重或一定加速度過(guò)載下，其安裝座、支撐結(jié)構(gòu)或整體骨架是否能滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。對(duì)于這種工況，最準(zhǔn)確的做法肯定是將設(shè)備的剛度引入進(jìn)整體模型，也就是需要將設(shè)備的主結(jié)構(gòu)模型建出來(lái)，并裝配至需要校核的支撐結(jié)構(gòu)或整體骨架。