（SCI）隧道斷面分段開挖、循環掘進爆破-LS-DYNA等效爆炸荷載法+重啟動 
采用LS-DYNA軟件復現SCI論文數值模擬內容，講解了如何利用等效爆炸荷載法和重啟動技術模擬隧道斷面分段爆破開挖、循環掘進，并且會對等效爆炸荷載法進行解析，建模方便且計算效率高，無需建立炸藥和炮孔。若對學習有幫助，期待5星好評。
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浩雨 ??? 4年前
LS-DYNA流固耦合法模擬隧道循環掘進爆破（建炸藥、完全重啟動）-循環進尺3次 
采用LS-DYNA軟件講解了如何采用流固耦合法和完全重啟動技術模擬隧道循環掘進爆破開挖，總共循環進尺3次。直接建立了炸藥模型，模擬在每次循環進尺都進行了已開挖段巖石的刪除、預開挖斷面的鉆孔和裝藥。采用ANSYS軟件劃分網格，其余前處理操作及所有關鍵字均在ls-prepost進行設置，較適合對關鍵字格式和參數不熟悉的朋友學習。若對學習有幫助，期待5星好評。
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浩雨 ??? 3年前
LS-DYNA巖石循環爆破/重復起爆-完全重啟動技術 
利用LS-DYNA軟件完全重啟動技術實現巖石的多次/循環爆破開挖。學會該重啟動方法可以模擬多種施工工況，如分步預裂爆破，隧道掘進爆破，同一位置循環爆破等。建模步驟很詳細。
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浩雨 ??? 4年前
（SCI復現）LS-DYNA地應力瞬態卸荷-爆破耦合作用的巖石隧洞分段開挖 
具體包括：1.講解1區SCI論文的內容和思路，學會深部巖體卸荷的理論知識點；2.學會瞬態卸荷-爆破耦合模擬方法；3.學會地應力施加方法；4.學會重啟動技術模擬隧洞分段開挖；5.學會巖石測點振動響應PPV的輸出方法6.講解后處理如何輸出云圖、輸出單元時程曲線、測量裂紋長度、保存excel數據點等；購買課程后可在附件免費下載K文件，歡迎隨時交流LS-DYNA問題。
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浩雨 ??? 1年前
利用LS-DYNA的重啟動技術實現巖石多次/循環爆破開挖模擬 
<p> 實踐表明，爆破動載荷導致地下工程巖體宏觀失效的過程往往不是由某一次爆破作業造成的，而是多次爆破累積作用的結果。在各種實際工程中均涉及到巖體在頻繁沖擊擾動作用下的破壞。</p><p> LS-DYNA中的完全重啟動技術和Dynain法均可實現巖石多次/循環爆破開挖模擬。
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浩雨 ??? 5年前
LS-DYNA巖土/采礦工程爆破數值模擬36講：FEM/SPH/DEM/PBM/LEB/流固耦合算法 
課程采用LS-DYNA軟件模擬巖土、采礦行業涉及到的爆炸與沖擊問題，建模步驟詳細，并講解如何修改關鍵字及后處理，課程包括流固耦合法、PBM-DEM法（離散元+粒子爆破法）、SPH法、FEM-SPH耦合法、荷載曲線法等多種模擬爆破的方法，并詳細教學了簡單重啟動、小型重啟動和完全重啟動技術。
每章視頻的第一節為結果展示，可免費觀看。
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浩雨 ??? 11月前
基于LS-DYNA的臨近隧道爆破開挖模擬建模分析 附LS-DYNA自定義本構子程序基本流程下載 
LS-DYNA臨近隧道爆破開挖模擬建模分析作者：turtle（在讀碩士）擅長：hypermesh/dyna開挖隧道初襯和既有隧道襯砌震速云圖：開挖隧道初襯和既有隧道襯砌應力云圖： 數值模型的建立臨近隧道爆破開挖模擬分析，采用流固偶合方法。巖石襯砌為solid單元，空氣炸藥為solid_ALE單元。
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狗卷兒 ??? 4年前
基于ls-dyna的循環爆炸數值模擬——完全重啟動應用 
在流固耦合方法模擬空氣爆炸的基礎上，利用完全重啟動方法可以實現循環爆炸數值模擬。采用1/4建模，對稱面采用對稱邊界條件，空氣其余表面采用無反射邊界條件，炸藥采用體積填充法實現。第一次爆炸完成后結構狀態和第二次裝藥：第二次爆炸完成后結構狀態和第三次裝藥：第三次爆炸完結構狀態
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huanzier ??? 4年前
使用LS-Dyna進行爆破仿真分析 附LS-DYNA使用指南中文版本下載 
導讀：“隧道是公路、鐵路等建設的重點和關鍵工程。隨著鐵路建設的發展和科技的進步，隧道開挖方法得到了迅猛發展。比較常用的開挖方法有鉆爆法、盾構法和掘進機法。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
LS-DYNA/隧道分段延時爆破荷載對既有交叉隧道襯砌損傷動態響應模擬課程（全三維模型） 
2.全三維模型建模及網格精細化劃分全過程（包含網格優化，大量節約三維模型的求解時間）3.建立真實炮孔進行延時爆破，還原隧道爆破實際工況，可研究爆破荷載產生的振動影響及既有結構穩定性評估4.建模思路可對多次開挖進尺工況進行模擬
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汴京抓魚人 ??? 1年前
ls-dyna | 完全重啟動分析技術-先侵徹后爆炸 
要實現在某個節點“接著”計算的功能，就可采用重啟動這種計算方法。LS-DYNA軟件提供了三種類型的重啟動分析方法：簡單重啟動、小型重啟動和完全重啟動。
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陳興 ??? 2年前
LS-DYNA彈體多次重復侵徹靶體-完全重啟動 
基于LS-DYNA軟件利用完全重啟動技術實現彈體多次重復侵徹靶體/打擊目標。學會完全重啟動技術也可以去模擬循環爆破、分段掘進開挖、SHPB循環沖擊、先侵徹后爆炸等復雜問題。視頻建模及K文件修改講解詳細。若對學習有幫助，期待5星好評。
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浩雨 ??? 4年前
ANSYS/LS-DYNA多次爆破荷載下臨近深埋隧道損傷及動態響應模擬 
1.隧道模型快速建模及網格劃分方法2.模型邊界條件及材料參數的定義3.完全重啟動進行多次爆破，累積計算隧道損傷4.云圖顯示及數據輸出5.LS-prepost常用操作介紹，快速修改網格模型，完成多段隧道的建模6.購買視頻后操作有疑問可私聊答疑
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汴京抓魚人 ??? 2年前
（課程）ANSYS/ls-dyna巷道三次循環掘進爆破開挖模擬案例 
1.對巷道三次循環爆破開挖模型建模思路及計算原理進行介紹，案例的炮孔直徑為40mm，裝藥直徑32mm，為不耦合裝藥方案，與耦合裝藥結構相比建模更復雜，而通過CAD可快速完成不耦合裝藥結構的建立。2.通過CAD+ANSYS快速創建循環開挖巷道網格模型，包含模型輔助線切割，全局炮孔一次性切割操作。
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汴京抓魚人 ??? 1年前
LS-DYNA近距離爆炸荷載作用下鋼筋混凝土板的動力響應(LBE法施加爆炸荷載） 
對LS-DYNA中4種爆炸荷載施加方式進行了詳細介紹，并采用LBE法（*Load-blast-enhanced)模擬了近爆作用下RC板的動力響應。
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dynaer ??? 1年前
LS-DYNA簡單和小型重啟動案例講解-爆炸成型彈丸（EFP）形成 
以爆炸成型彈丸（EFP）形成過程為案例，講解LS-DYNA軟件如何進行簡單重啟動和小型重啟動分析。視頻錄制較早，請注意小型重啟動的K文件需要放在同一個文件夾目錄里。若對學習有幫助，期待5星好評。
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浩雨 ??? 4年前
隧道臺階法爆破數值模擬？
當采用LSDYNA模擬隧道臺階法爆破時，如果將爆破荷載峰值施加于開挖輪廓線時采用哪種爆破荷載計算公式，如果先進行上臺階爆破，荷載時只施加于挨著上臺階區域的開挖輪廓，還是整個隧道的開挖輪廓線。
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吾皇萬碎 ??? 4年前
ls-dyna采用重啟動模擬碰撞和爆炸，出現error40130，求解答？
橋塔結構在碰撞爆炸荷載分析，我目前思路是先碰撞，完全重啟動，繼承應力應變結果，然后爆炸分析，單獨碰撞沒問題，現在重啟動后爆炸運行出現error40130，提示耦合數1的附加材料158單元類型是拉格朗日，一直找不出是哪里出問題了，求大神解答，有償橋塔全部為殼單元，車輛采用的是F800模型
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一只會飛的豬 ??? 1年前
爆炸-地應力卸載耦合循環掘進模擬 
本視頻采用等效爆炸荷載法+重啟動技術進行隧道開挖模擬，視頻中主要講解了地應力的施加方式、爆炸-地應力卸載耦合模擬方法，并講解了基于爆炸-卸荷K文件進行修改成僅考慮爆炸荷載的方法，最后對爆炸-卸荷以及僅爆破計算結果進行了對比分析，附帶所有k文件供參考，可以在pc端下載。
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小土它月半 ??? 2年前
【LS-DYNA】完全重啟動和流固耦合計算爆炸問題，計算正常但結果顯示異常怎么解決？
彈體對一種復合靶體先侵徹后爆炸（侵爆）數值模擬，復合靶體包括JC模型、彈塑性模型、RHT模型等本構模型，靶體的單元尺寸不一，最小10，最大25。第一步侵徹計算正常，結果也正常；第二步增加ALE單元進行爆炸模擬，ALE單元尺寸30，可正常進行完全重啟動計算，但查看結果時出現異常，單元顯示出異常畸變（如圖），可能只是顯示問題。?
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老喬0512 ??? 10月前
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