Ansys 超彈性橡膠材料仿真分析 
11月11日，Ansys官方『Ansys 超彈性橡膠材料仿真分析』研討會為您展開介紹Ansys超彈性橡膠材料分析方案，還將簡要介紹Ansys最新收購的聚合物材料建模工具PolymerFEM，感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)?? 時間：11月11日（星期二），16：00-17：00內(nèi)容簡介：本次網(wǎng)絡(luò)研討會主要介紹Ansys超彈性橡膠材料分析方案，聚焦于超彈性本構(gòu)的選取
2375 1
技術(shù)鄰公告 ??? 6月前
ANSYS Workbench分析實例之橡膠件擴(kuò)張過程仿真 
橡膠擴(kuò)張變形過程是個典型的非線性過程，而且包含了非線性中的三種情況： 1. 橡膠屬于典型的超彈性材料—— 材料非線性 ； 2. 橡膠在擴(kuò)張過程中的應(yīng)變很大—— 幾何非線性； 3. 橡膠擴(kuò)張過程中存在于擴(kuò)張件的接觸—— 狀態(tài)非線性。 因此在仿真過程中，我們要認(rèn)真關(guān)注計算的收斂性問題。
4139 7 3
CAE_LJX ??? 3年前
基于ANSYS Workbench的變壓器振動噪聲仿真分析 
，將其導(dǎo)入Mechanical進(jìn)行簡諧振動分析，得到質(zhì)點(diǎn)振動速度，再將其導(dǎo)入ANSYS Acoustics聲學(xué)仿真模塊，求解聲壓波動方程，進(jìn)行聲場分析，得到最后的噪聲計算結(jié)果，并根據(jù)GB/T1094.10進(jìn)行評定。
7137 7 4
聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
ANSYS Workbench 怎么做振動滾壓的加工仿真？
請教各位大佬，我想在ANSYS中實現(xiàn)振動滾壓的加工過程仿真，應(yīng)該用什么模塊分析，單次振動滾壓的仿真我用顯式動力學(xué)做了，但是整體加工過程時間太長了，顯式動力學(xué)好像不能實現(xiàn)，我應(yīng)該是用瞬態(tài)動力學(xué)模塊嗎？
2231 1
丁鐺貓 ??? 2年前
基于流體壓力的橡膠圈密封有限元仿真分析方法--ANSYS Workbench有限元分析方法--橡膠密封方法 
這些結(jié)果為我們提供了寶貴的參考信息，有助于我們更好地理解和優(yōu)化橡膠圈密封的設(shè)計。運(yùn)動和壓縮變形效果局部放大圖展示流體壓力的擠壓效果六、總結(jié)與展望 通過ANSYS Workbench的有限元分析，我們成功地對橡膠圈密封進(jìn)行了精確的模擬和計算。這不僅讓我們對橡膠圈密封的工作原理有了更深入的了解，還為我們提供了優(yōu)化設(shè)計的方向。
3433 3 5
大龍貓?? ??? 1年前
Ansys AI技術(shù)助力Sumitomo Riko，將汽車零部件設(shè)計和制造仿真速度提升10倍以上 
在Ansys Mechanical中對橡膠襯套應(yīng)變進(jìn)行高保真度仿真（左），SimAI在5分鐘之內(nèi)即可復(fù)現(xiàn)該仿真（右）例如，初始測試顯示，SimAI在預(yù)測某些橡膠襯套的機(jī)械性能時，可將仿真周期加快10倍以上，而這些零部件在減少懸架系統(tǒng)內(nèi)的沖擊和振動方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這樣顯著的加速，可實現(xiàn)更快的設(shè)計迭代和更高效的工作流程。
2887 1 1
Ansys中國 ??? 7月前
2024 R1 ANSYS Workbench 永磁電機(jī)電磁力、振動噪聲仿真 
此課程基于2024 R1 ANSYS Workbench平臺進(jìn)行永磁電機(jī)的電磁振動噪聲仿真課程，其Maxwell電磁力為集中力，通過課程回顧下永磁電機(jī)的電磁噪聲問題，詳細(xì)講解電磁振動噪聲仿真過程，包括各部分仿真結(jié)果的導(dǎo)出及解讀等內(nèi)容。
1853
磁源 ??? 1年前
2024 R1 ANSYS Workbench 三相異步電機(jī)電磁力、振動噪聲仿真 
此課程基于2024 R1 ANSYS Workbench平臺進(jìn)行三相異步電機(jī)的電磁振動噪聲仿真課程，其Maxwell電磁力為集中力，通過課程回顧下三相異步電機(jī)的電磁噪聲問題，詳細(xì)講解電磁振動噪聲仿真過程，包括各部分仿真結(jié)果的導(dǎo)出及解讀等內(nèi)容。希望通過此課程讓參加學(xué)習(xí)的使用者能快速掌握新版的2024 R1 Workbench進(jìn)行三相異步電機(jī)的電磁振動噪聲仿真校核。下面是課程的部分講義內(nèi)容。
227 2
磁源 ??? 1年前
隔振墊動剛度參數(shù)獲取及仿真 
測試與仿真 在動力學(xué)仿真中常直接使用單元代替腳墊，此時需要根據(jù)上述測試獲得到的動剛度及阻尼數(shù)據(jù)參數(shù)來描述定義單元參數(shù)。 大多數(shù)CAE軟件（如ANSYS、ABAQUS、Nastran）中，彈簧單元通常僅支持實數(shù)剛度（彈性部分），而阻尼特性需通過附加阻尼單元或材料模型實現(xiàn)。具體實現(xiàn)方式如下： 儲能剛度 K′：直接作為彈簧單元的剛度值。
3369 1
刺殺泊松比 ??? 1年前
汽車空調(diào)箱鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)振動噪聲分析與控制研究 
圖10 電機(jī)安裝狀態(tài)的三維模型 已知永磁有刷直流電機(jī)橡膠隔振墊的原始彈性模量E=7.8×106 Pa，彈性模量范圍以內(nèi)為0.2 E～2.0 E，通過仿真計算出橡膠隔振墊彈性模量與法蘭盤振動速度關(guān)系如圖11所示，從圖中可以看出，法蘭盤振動速度隨橡膠隔振墊的彈性模量增大而增大，當(dāng)彈性模量為0.2 E～0.6 E時法蘭盤最大振動速度較小，且增量較小，而在0.6 E～0.8 E 時最大振動速度出現(xiàn)劇增現(xiàn)象
2653
聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
基于ABAQUS的橡膠減振器非線性有限元分析 
圖7 單自由度橡膠減振器系統(tǒng)傳遞函數(shù)通過試驗曲線可得該單自由度橡膠減振器系統(tǒng)的共振頻率為89Hz，試驗值與仿真值的相對誤差為1.25%。仿真曲線與試驗曲線在峰值處吻合的比較好，在共振點(diǎn)之后的衰減梯度上有一定誤差，從仿真過程來看可能是橡膠與支架接觸的接觸屬性設(shè)置上存在誤差。
3389 6 2
想飛更高 ??? 2年前
電機(jī)振動噪聲建模分析:基于ANSYS Workbench平臺的電機(jī)電磁噪聲仿真分析 
電動機(jī)與發(fā)電機(jī)等電力設(shè)備的噪聲起因很多，有電磁振動噪聲、機(jī)械噪聲及流致噪聲等等，本文通過ANSYS公司的官方案例為操作背景，詳細(xì)介紹如何將作用在定子上的瞬態(tài)電磁力作為結(jié)構(gòu)諧響應(yīng)分析的載荷計算振動噪聲。
4788 8 4
聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
基于ANSYS ncode Designlife的隨機(jī)振動疲勞仿真 
基于ANSYS ncode Designlife的隨機(jī)振動疲勞仿真
3820 4
寧博士CAE團(tuán)隊 ??? 4年前
基于ANSYS旋轉(zhuǎn)飛輪的振動特性仿真分析計算 
基于ANSYS旋轉(zhuǎn)飛輪的振動特性仿真分析計算
1537 1
寧博士CAE團(tuán)隊 ??? 4年前
ANSYS振動頻率仿真 
ANSYS力學(xué)仿真，二維振動頻率分析
38 1
邊昭斌 ??? 7年前
為何仿真總在動態(tài)工況下“失靈”？您可能缺了這份粘彈性數(shù)據(jù) 
03無縫仿真對接擬合獲得的Prony級數(shù)、WLF方程等參數(shù)，可一鍵導(dǎo)入Abaqus、Ansys、Marc等主流CAE及Endurica 橡膠疲勞與耐久性分析軟件，直接用于您的實際產(chǎn)品仿真。可靠的動態(tài)仿真，始于對材料粘彈性的深刻洞察。
2239
Endurica ??? 1月前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-2D軸對稱橡膠密封分析 
通過hypermesh建立有限元模型設(shè)置求解控制輸入到ANSYS進(jìn)行求解：
2572 1 1
刺殺泊松比 ??? 3年前
Ansys workbench正弦駐頻轉(zhuǎn)隨機(jī)窄帶PSD譜的方式 
問題： 在Ansys Workbench進(jìn)行隨機(jī)振動分析時，有時為了評估結(jié)構(gòu)共振條件下是否可以滿足要求。需要將環(huán)境PSD譜，疊加共振頻率的駐頻進(jìn)行振動仿真。當(dāng)使用Ncode進(jìn)行計算時可以實現(xiàn)同時輸入環(huán)境PSD譜和正弦駐頻。但是在Ansys Workbench進(jìn)行隨機(jī)振動分析時，確不能同時輸入PSD譜和正弦駐頻。
3733 6 8
cae_lizh ??? 1年前
滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)基頻振動測試和仿真 
通過構(gòu)建包含內(nèi)部結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)模型，利用ANSYS諧響應(yīng)分析模塊，對壓縮機(jī)基頻振動進(jìn)行了模擬仿真。仿真結(jié)果與試驗測試相吻合，實現(xiàn)了壓縮機(jī)單體基頻振動的準(zhǔn)確計算，壓縮機(jī)振動平均偏差小于12%。
2720
我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
汽車空調(diào)箱鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)振動噪聲控制研究 
圖10 電機(jī)安裝狀態(tài)的三維模型 已知永磁有刷直流電機(jī)橡膠隔振墊的原始彈性模量E=7.8×106 Pa，彈性模量范圍以內(nèi)為0.2 E～2.0 E，通過仿真計算出橡膠隔振墊彈性模量與法蘭盤振動速度關(guān)系如圖11所示，從圖中可以看出，法蘭盤振動速度隨橡膠隔振墊的彈性模量增大而增大，當(dāng)彈性模量為0.2 E～0.6 E時法蘭盤最大振動速度較小，且增量較小，而在0.6 E～0.8 E 時最大振動速度出現(xiàn)劇增現(xiàn)象
2746 4 2
走在冷風(fēng)中. ??? 4年前
20條/頁 
22 跳至頁
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺客服
TOP
