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帖子 材料方向對進(jìn)氣格柵行人保護(hù)的影響
首先,在Moldflow模擬流動(dòng)方向,其次,采用插值計(jì)算出該方向下不同應(yīng)變率的應(yīng)力-應(yīng)變曲線,最后,與實(shí)驗(yàn)對標(biāo)并優(yōu)化仿真精度。合適的方向性能及準(zhǔn)確的模型可將與試驗(yàn)結(jié)果誤差控制在10%以內(nèi)。
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天佑有限元 ??? 4年前
玻纖材料方向?qū)M(jìn)氣格柵行人保護(hù)的影響
帖子 增強(qiáng)聚丙烯材料耐疲勞可靠性研究怎么做?文中找答案!
這說明注塑長增強(qiáng)聚丙烯材料結(jié)構(gòu)上存在明顯各向異性,在疲勞過程中,0°方向纖維發(fā)生斷裂后引起的裂紋擴(kuò)展和斷裂,部分纖維從基體中拔出;45°和90°方向拉伸主要為基體開裂或基體與之間的界面開裂所引發(fā)的斷裂,裂紋沿著取向方向擴(kuò)展和斷裂。且疲勞斷面具有明顯的特征形貌,疲勞裂紋源區(qū)與裂紋擴(kuò)展區(qū)光亮平整,瞬斷區(qū)高低起伏,與拉伸斷口非常相似。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4年前
長玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料耐疲勞可靠性研究怎么做?文中找答案!
帖子 高性能螺桿針對化學(xué)發(fā)泡及長材料的加工解決方案
圖2 中展示的由于粒子的中心是整束的被樹脂包覆,在后續(xù)的注射成型加工過程中如何將束打開及均勻分散到熔體中,又如何將的長度盡量保留成了影響最終產(chǎn)品性能的關(guān)鍵。長如果團(tuán)聚將不能有效起到支撐產(chǎn)品的骨架作用,并且有可能影響外觀質(zhì)量;同時(shí)保留長度如果過短也將失去作為長材料應(yīng)用的特殊性。其中當(dāng)長度在1-2mm 之上時(shí)明顯使得各項(xiàng)力學(xué)數(shù)據(jù)大幅提高。
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ACMT協(xié)會(huì) ??? 2年前
高性能螺桿針對化學(xué)發(fā)泡及長玻纖材料的加工解決方案
帖子 增強(qiáng)PP注塑工藝講解
增強(qiáng)PP注塑工藝及注塑方式:長增強(qiáng)型聚丙烯(PP)部件通常由注塑長粒料制成。一種新型一步式工藝可將聚丙烯和玻璃纖維配混在一起,直接生產(chǎn)注塑部件。兩種方法各具特色,采取何種方式,應(yīng)根據(jù)部件生產(chǎn)的特性而定。 在汽車工程中,儀表板、前端部件和車身底部元件越來越多地采用增強(qiáng)型聚丙烯制成。
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鑄造工程師 ??? 3年前
長玻纖增強(qiáng)PP注塑工藝講解
帖子 增強(qiáng)尼龍外觀不良原因分析及優(yōu)化方案?
在PA樹脂基體中的分散性與粘結(jié)強(qiáng)度對產(chǎn)品性能影響很大。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,增強(qiáng)PA注射成型制品常存在各種缺陷。近日,國高材分析測試中心收到客戶咨詢,他們需要制備100*100*2mm的增強(qiáng)PA方板,每批次約500片,制備的時(shí)候,由于增強(qiáng)PA容易出現(xiàn)外觀不良,造成材料投入成本上漲50%,希望國高材分析測試中心能找到其外觀不良的原因并給出優(yōu)化方案。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4年前
異常處理!玻纖增強(qiáng)尼龍外觀不良原因分析及優(yōu)化方案?
帖子 Moldex3D模流分析之結(jié)合Moldex3D和ANSYS驗(yàn)證對聚乳酸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響
圖四 長纖降低變形的效果較短纖佳當(dāng)添加越多時(shí),翹曲變形量就會(huì)降低。本案例中,濃度為25%時(shí)產(chǎn)品變形量至低(圖五)。圖五 不同比率的翹曲變形結(jié)果接下來用ANSYS來驗(yàn)證Moldex3D的翹曲和應(yīng)力分析,二者的結(jié)果非常相近(圖六)。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之結(jié)合Moldex3D和ANSYS驗(yàn)證玻纖對聚乳酸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響
帖子 基于Digimat的增強(qiáng)PA66油底殼振動(dòng)異響仿真與試驗(yàn)對標(biāo)研究
<p><strong style="color: rgb(0, 151, 186);">摘&nbsp;要</strong></p><p class="ql-align-justify">基于Digimat軟件逆向獲得了用于制造油底殼的增強(qiáng)聚酰胺66(35%GF/PA66)材料屬性,通過多尺度聯(lián)合仿真方法對油底殼進(jìn)行了模態(tài)仿真分析及測試。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 10月前
基于Digimat的玻纖增強(qiáng)PA66油底殼振動(dòng)異響仿真與試驗(yàn)對標(biāo)研究
帖子 “不容忽視的表面現(xiàn)象:塑膠射出后的浮問題詳解!
圖1: 塑膠流動(dòng)方向與纖維配向樹脂熔膠與無機(jī)纖維的質(zhì)量密度上的差異,會(huì)造成 維補(bǔ)強(qiáng)塑料熔膠在流動(dòng)充填過程時(shí),會(huì)有某種程度的分離趨勢,此將會(huì)造成浮現(xiàn)象。
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型創(chuàng)科技2023 ??? 2年前
“不容忽視的表面現(xiàn)象:塑膠射出后的浮纖問題詳解!
帖子 新能源領(lǐng)域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探
5.綜合殘余應(yīng)力、排布、熔接線結(jié)果 對于含的產(chǎn)品,還需要考慮方向、熔接線對分析結(jié)果的影響;的分布會(huì)導(dǎo)致塑膠材料的模量、熱膨脹系數(shù)各向異性;熔接線區(qū)域的抗拉應(yīng)力較小(基體材料的約30%-60%),所以需要綜合考慮:界面分離、殘余應(yīng)力、排布、熔接線等多個(gè)因素的影響,分析開裂趨勢與風(fēng)險(xiǎn),結(jié)果如下: PA6-GF30考慮多因素分析結(jié)果
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王毅 ??? 7月前
新能源領(lǐng)域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探
帖子 注塑缺陷浮的原因及解決對策
這是因?yàn)樵黾?em>玻后,的體積相對于塑料要大很多,所以很容易堵住排氣通道,所以在最后很難排氣,并且在高壓高氧氣體環(huán)境中是很容易燃燒的
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高分 ??? 4年前
注塑缺陷浮纖的原因及解決對策
帖子 Moldex3D模流分析之和碩平板后背蓋 翹曲改善高達(dá)92%
Moldex3D仿真結(jié)果顯示產(chǎn)品Z方向翹曲值為8.12mm,超過了規(guī)格1.0mm。此外翹曲結(jié)果也指出產(chǎn)品的收縮效應(yīng)大于熱效應(yīng)(圖四)。為了改善此問題,和碩團(tuán)隊(duì)嘗試在材料中添加不同比率的,并以Moldex3D驗(yàn)證翹曲結(jié)果。他們發(fā)現(xiàn)添加之后,纖維配向會(huì)沿著流動(dòng)方向(X軸方向),可抵抗產(chǎn)品收縮,有效減少翹曲,使產(chǎn)品符合所需的規(guī)格(圖五)。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之和碩平板后背蓋 翹曲改善高達(dá)92%
帖子 Moldex3D新技術(shù)模擬新型扁填料射出
由圖二的模擬結(jié)果可明顯看出,與圓相較,扁的翹曲變形可獲得明顯改善。此外圖三也顯示扁沿著X軸流長的Y方向(厚度方向)位移,比圓的還要減少了60%。由此可見,Moldex3D軟件成功仿真出了扁的翹曲變形現(xiàn)象,說明了添加扁的熱塑性材料在未來可以有更廣泛的應(yīng)用[3]。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D新技術(shù)模擬新型扁纖填料射出
帖子 Ansys Workbench正交各項(xiàng)異性(橫觀各向同性)材料強(qiáng)度失效評(píng)估
同時(shí),還知道卡扣的材料是PA+GF20,均勻分布,整體排布方向順著卡扣方向(全局坐標(biāo)系的Y方向)幾何模型約束位置和載荷如下所示:
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cae_lizh ??? 1月前
Ansys Workbench正交各項(xiàng)異性(橫觀各向同性)材料強(qiáng)度失效評(píng)估
帖子 直播預(yù)告-汽車增強(qiáng)塑料結(jié)構(gòu)多尺度分析及輕量化仿真技術(shù)
尾門內(nèi)板中取向及熔接線分布結(jié)果:(a)X方向;(b)Y方向;(c)熔接線尾門內(nèi)板沖擊試驗(yàn)工況加載如圖6所示:尾門內(nèi)板在鉸鏈以及鎖位置處進(jìn)行固定,沖擊塊布置在內(nèi)板Y=0平面上,質(zhì)量為7.4kg,沿X方向以20.37 km/h初始速度沖擊尾門內(nèi)板。圖6. 尾門內(nèi)板沖擊試驗(yàn)加載示意圖仿真及實(shí)際試驗(yàn)情況下,沖擊塊的位移-時(shí)間歷程曲線如圖7所示。
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??怂箍翟O(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
直播預(yù)告-汽車增強(qiáng)塑料結(jié)構(gòu)多尺度分析及輕量化仿真技術(shù)
帖子 增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料大型風(fēng)電葉片灌注銀紋失效分析與解決方案
海上及陸上低風(fēng)速風(fēng)電的發(fā)展促使風(fēng)電葉片的長度和根部直徑急速增大,隨之而來的是超大型葉片根部灌注銀紋問題的產(chǎn)生。研究表明葉片根部灌注的銀紋問題主要發(fā)生在樹脂灌注固化過程。本文通過研究調(diào)整葉片根部樹脂灌注固化產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,減緩葉片后固化過程的內(nèi)應(yīng)力釋放,有效地解決了大型風(fēng)電葉片根部的灌注銀紋問題。1. 現(xiàn)狀及因素分析1.1葉片銀紋問題銀紋,一般指在玻璃態(tài)聚合物或某些半結(jié)晶性聚合物及環(huán)氧樹脂中
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 6月前
玻纖增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料大型風(fēng)電葉片灌注銀紋失效分析與解決方案
帖子 塑膠材料的收縮與翹曲(一)
對于纖維補(bǔ)強(qiáng)塑料而言,塑料組成中的 補(bǔ)強(qiáng)纖維(、碳纖、有機(jī)纖維等)具有高剛性及 極低的熱收縮性特性,所以補(bǔ)強(qiáng)纖維會(huì)去抑制塑料的 整體收縮。且由于補(bǔ)強(qiáng)纖維具有較大的長徑比,在射 出充填時(shí)會(huì)有流動(dòng)的排向效果,造成補(bǔ)強(qiáng)纖維塑料射 出產(chǎn)品的收縮量值是具有非均方向性的,一般補(bǔ)強(qiáng) 維塑料射出件在沿著纖維的排列方向上(一般是流動(dòng) 方向)相對于其垂直方向,會(huì)具有較小的收縮量值。
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型創(chuàng)科技2023 ??? 3年前
塑膠材料的收縮與翹曲(一)
帖子 發(fā)泡材之充填不平衡現(xiàn)象與發(fā)泡材于廢水中重金屬的吸附應(yīng)用
在上圖中,從未發(fā)泡的實(shí)驗(yàn)圖中,可看出在直徑為3mm的流道中,聚丙烯有充填不平衡現(xiàn)象,靠中間豎澆道(Sprue)那4穴充填較多,那是因?yàn)榱鞯纼?nèi)剪切熱因轉(zhuǎn)了90度所引起,剪切熱最大的地方在靠近模壁的1/10~2/10流道直徑左右,而加入的聚丙烯不平衡現(xiàn)象更明顯,在加入后(還要看比例)流動(dòng)性變差(在同樣料溫下),用氮?dú)獍l(fā)泡后,未加的聚丙烯也是有充填不平衡現(xiàn)象,反而是靠豎澆道(Sprue)那
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ACMT協(xié)會(huì) ??? 2年前
發(fā)泡材之充填不平衡現(xiàn)象與發(fā)泡材于廢水中重金屬的吸附應(yīng)用
帖子 透明聚碳酸酯PC加塑料件加工注意問題
透明塑膠PC+gf產(chǎn)品由于透光率要高,所以PC+gf塑料制品表面質(zhì)量的要求必須嚴(yán)格,不能有任何斑紋、氣孔、泛白、霧暈、黑點(diǎn)、變色、光澤不佳等缺陷,因而在整個(gè)注塑過程對原料、設(shè)備、模具、甚至產(chǎn)品的設(shè)計(jì),都要十分注意和提出嚴(yán)格甚至特殊的要求。另外,由于透明PC+gf塑料多為熔點(diǎn)高、流動(dòng)性差,因此為保證產(chǎn)品的表面質(zhì)量,往往需要較高的溫度,注射壓力、注射速度等工藝參數(shù)也要作細(xì)微調(diào)整
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高分 ??? 4年前
透明聚碳酸酯PC加玻纖塑料件加工注意問題
帖子 聚丙烯PP改性塑料的收縮率淺析
對聚丙烯PP改性塑料成型收縮率的影響對聚丙烯PP改性料成型收縮率的影響最大。當(dāng)玻璃纖維的含量達(dá)到30%時(shí)以上時(shí),其聚丙烯改性料的成型收縮率從1.8下降至0.5,而且表面處理過的對成型收縮率影響大于未進(jìn)行處理的。的加入一則破/壞了聚丙烯的結(jié)晶度,影響收縮率,更重要的是玻璃纖維限/制了聚丙烯的結(jié)晶收縮。
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高分 ??? 4年前
聚丙烯PP改性塑料的收縮率淺析
帖子 技術(shù)研究|霍普金森桿對增強(qiáng)材料(GFRP)的動(dòng)態(tài)壓縮性能研究
GFRP(Glass Fiber Reinforce Plastic)材料,指的是玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,俗稱“玻璃鋼”。它是以玻璃纖維及其制品(紗、帶、玻璃布、氈等)作為增強(qiáng)材料,以合成樹脂作基體的一種復(fù)合材料,根據(jù)不同的樹脂分為環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼、聚酯玻璃鋼等。玻璃鋼具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、良好介電性、成形設(shè)計(jì)性好等優(yōu)點(diǎn),是替代金屬材料的首選材料之一。GFRP材料用途廣泛,被用于橋梁、混凝土筋材
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 3年前
技術(shù)研究|霍普金森桿對玻纖增強(qiáng)材料(GFRP)的動(dòng)態(tài)壓縮性能研究
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