蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)固化產(chǎn)生的缺陷仿真
蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)固化仿真問(wèn)題：蜂窩側(cè)面有倒角，蜂窩上下鋪設(shè)預(yù)浸料，在熱壓罐中進(jìn)行固化，固化結(jié)束后由于蜂窩和預(yù)浸料之間的摩擦、蜂窩側(cè)向抗壓強(qiáng)度低，產(chǎn)生了滑移和壓潰缺陷，如何用ABAQUS相關(guān)仿真軟件來(lái)模擬這一過(guò)程和缺陷？
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TiAmo_4656 ??? 2年前
基于hyperworks+lsdyna吸能盒簡(jiǎn)易壓潰仿真分析 
壓潰變形結(jié)果 初始模型 目的是通過(guò)這樣一個(gè)模型簡(jiǎn)易模擬其它吸能盒結(jié)構(gòu)及材料，觀察其在碰撞過(guò)程中的變形模式，初步驗(yàn)證方案可行性。
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CAE追夢(mèng)者 ??? 4年前
基于宏觀斷裂力學(xué)的CFRP薄壁結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及應(yīng)用 
在整個(gè)壓潰過(guò)程中，宏觀斷裂力學(xué)仿真結(jié)果的吸能總量為2 263 J，且單位質(zhì)量下的比吸能大小為48.77 J/g，與試驗(yàn)結(jié)果相比，誤差分別為1.48%和1.56%，而仿真結(jié)果中的最大平均力略大于試驗(yàn)值，所以壓潰效率為77.1%，相比試驗(yàn)數(shù)值減小了13%。
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汽車(chē)-小江 ??? 2年前
【CAE案例】結(jié)構(gòu)仿真對(duì)層壓木質(zhì)結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)化非線性建模中的應(yīng)用 
格物云CAE 一款國(guó)產(chǎn)可控云端仿真平臺(tái)，結(jié)構(gòu)、流體、水動(dòng)力仿真軟件場(chǎng)景化模塊化，支持多格式網(wǎng)格導(dǎo)入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計(jì)算，降低CAE使用門(mén)檻，拓展CAE應(yīng)用范圍，加速工業(yè)企業(yè)研發(fā)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型。平臺(tái)支持云端CAE仿真生成工業(yè)APP，構(gòu)建完全交互式仿真社區(qū)，快速實(shí)現(xiàn)行業(yè)通用經(jīng)驗(yàn)軟件化。 一鍵登錄，開(kāi)啟仿真！
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CAE璐姐 ??? 2年前
ABAQUS-建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)-蜂窩型鋼螺旋箍筋約束UHPC短柱軸壓 
ABAQUS-建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)-蜂窩型鋼螺旋箍筋約束UHPC短柱軸壓約束類短柱軸壓下降段如何調(diào)試保姆級(jí)教程，包含建模，材料，相互作用，網(wǎng)格以及后處理調(diào)試
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顧以1白 ??? 23天前
大連理工|清華大學(xué)發(fā)表頂刊綜述：先進(jìn)蜂窩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及力學(xué)性能提升研究進(jìn)展！ 
增強(qiáng)支柱蜂窩：（a）具有漸變壁厚的四邊形蜂窩；(b) 雙材料凹面蜂窩 ；(c) 改進(jìn)連接鉸鏈的凹面蜂窩；(d) 改進(jìn)連接鉸鏈?zhǔn)中?em>蜂窩；(e) 具有垂直加強(qiáng)筋的凹六邊形和雙 V 形蜂窩；(f) 具有水平加強(qiáng)筋的六邊形和凹六邊形蜂窩圖15 帶有加強(qiáng)支柱的蜂窩與相應(yīng)的常規(guī)蜂窩力學(xué)性能對(duì)比，包括彈性模量 E、抗壓強(qiáng)度σ和比能量吸收 SEA
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復(fù)合材料力學(xué)-君莫 ??? 4年前
蜂窩結(jié)構(gòu)自動(dòng)建模與靜力分析【3月25日20:00直播】 
教學(xué)驗(yàn)證：全網(wǎng)累計(jì)播放 100w+，已幫助5000+學(xué)員提升仿真技能 實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)涵蓋： 蜂窩結(jié)構(gòu)強(qiáng)剛度分析與優(yōu)化 金屬零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核 發(fā)動(dòng)機(jī)材料和結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析 金屬結(jié)構(gòu)斷裂與損傷分析等 報(bào)名福利： 【無(wú)保留贈(zèng)送】 預(yù)約直播即送蜂窩建模源程序 【專家答疑】兵哥本人親自伴學(xué)
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技術(shù)鄰公告 ??? 2月前
復(fù)合材料切削仿真纖維直接壓潰不變形
<div contenteditable="false" width="100%"><p><img src="https://img.jishulink.com/static/web/attachment.png" style="display:inline;vertical-align: middle;width: 24px;height:24px;"> <a href="https://img.jishulink.com
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周洪巖 ??? 2年前
【iSolver案例分享43】蜂窩芯子受壓剛度分析 
建模 六邊形蜂窩截面規(guī)則，因結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定蜂窩壁板存在兩種厚度，不同厚度為兩倍關(guān)系，結(jié)構(gòu)具體形狀及厚度分布如下： 為保證模型的求解精度和求解效率，整體采用四邊形網(wǎng)格，單元類型選用殼單元S4R，模型共劃分為28842個(gè)節(jié)點(diǎn)和30920個(gè)單元。有限元網(wǎng)格如下圖所示。
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mech ??? 3年前
多尺度晶體塑性模擬文章推薦 
但實(shí)際金屬材料并不是“均勻黑箱”：晶粒取向、滑移系激活、織構(gòu)演化都會(huì)影響局部塑性變形，尤其在薄壁管壓潰這類大變形、強(qiáng)局部化問(wèn)題中，微觀結(jié)構(gòu)可能對(duì)吸能行為產(chǎn)生重要影響。
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晶體塑性有限元 ??? 7天前
基于workbench的新能源車(chē)電池組框架結(jié)構(gòu)前期設(shè)計(jì)階段抗壓強(qiáng)度仿真分析 
本教程適用對(duì)象：workbench入門(mén)不久的同學(xué)，需要對(duì)一些框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗壓分析的人員。
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CAE攻城獅 ??? 7年前
ABAQUS自帶編織子程序跑碳纖維復(fù)合材料軸向壓潰有些參數(shù)搞不懂需要請(qǐng)教一下？
在使用ABAQUS自帶編織子程序進(jìn)行碳纖維編織材料軸向壓潰仿真中有些參數(shù)使用搞不明白，需要請(qǐng)教一下，有償，可以加QQ2414073726，問(wèn)題困惑一段時(shí)間了，希望有懂得可以指教指教，謝謝了。
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稀飯之于饃饃 ??? 2年前
hyperemsh聯(lián)合abaqus復(fù)合材料蜂窩夾層結(jié)構(gòu)壓縮仿真分析 
利用hypermesh對(duì)蜂窩芯層進(jìn)行網(wǎng)格劃分和共節(jié)點(diǎn)連接，得到蜂窩芯有限元模型，同過(guò)abqus接口倒入abquas軟件，在abaqus中建立蜂窩夾層cad模型，建立接觸和粘接，劃分網(wǎng)格，加載，建立有限元模型，設(shè)置輸出蜂窩夾層結(jié)構(gòu)面內(nèi)壓縮的應(yīng)力云圖和力-位移曲線。
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mid ??? 6年前
abaqus復(fù)合材料應(yīng)用 
實(shí)例操作:1.復(fù)合材料層結(jié)構(gòu)的三種常用建模方法、靜力分析中強(qiáng)度準(zhǔn)則和損傷判據(jù)的引入、數(shù)據(jù)輸入與輸出2.層合結(jié)構(gòu)的熱-力耦合分析3.基于虛裂紋閉合技術(shù)(VCCT)的分層擴(kuò)展模擬4.基于cohesive單元的分層/界面損傷擴(kuò)展模擬5.基于XFEM方法的裂紋擴(kuò)展模擬6.復(fù)合材料加筋板的壓潰分析7.面內(nèi)剪切載荷作用下的加筋板的承載能力預(yù)測(cè)8.復(fù)合材料加筋板剪切失效模擬
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hdpky ??? 3年前
基于Hypermesh-Lsdyna聯(lián)合仿真--復(fù)合材料/鋁混合方管軸向準(zhǔn)靜態(tài)壓潰分析 
本文采用Hypermesh-LSDYNA聯(lián)合仿真軟件, 以方形截面的Glass/Epoxy復(fù)合材料—鋁復(fù)合管為對(duì)象, 采用楔角觸發(fā)方式, 進(jìn)行了混合管吸能特性的數(shù)值仿真研究。為大家提供復(fù)合材料-金屬混合結(jié)構(gòu)的仿真參考并與大家交流。
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小Ray ??? 5年前
從入門(mén)到精通 | LS-DYNA案例學(xué)習(xí)系列Ⅰ 
案例2：基于LS-DYNA模擬吸能盒壓潰變形，包括外部網(wǎng)格的導(dǎo)入、剛性墻的設(shè)置、輸出點(diǎn)的設(shè)置以及結(jié)果后處理模型說(shuō)明：吸能盒以30km/h的速度撞擊剛性墻，同時(shí)在吸能盒底端施加200kg的集中質(zhì)量完整展示：基于LS-DYNA模擬吸能盒壓潰變形??私信回復(fù) “吸能盒壓潰變形” 即可獲取模型！
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Ansys中國(guó) ??? 2年前
MAT_58材料卡片在新能源汽車(chē)復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用 
PART 02MAT_58的適用性研究表明，MAT_58在準(zhǔn)確預(yù)測(cè)復(fù)合結(jié)構(gòu)壓潰過(guò)程的穩(wěn)定壓潰力與復(fù)雜失效模式（如分層、纖維碎裂、層合板開(kāi)花） 方面，有時(shí)需要做出權(quán)衡。有研究指出，在某些軸向壓潰仿真中，調(diào)整參數(shù)可能讓仿真在“力值準(zhǔn)確”或“失效模式準(zhǔn)確”中二選一，難以同時(shí)完美復(fù)現(xiàn)。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前
高壓氣瓶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真及試驗(yàn)研究 
應(yīng)用ABAQUS Static求解器，在高壓氣瓶?jī)?nèi)壁面施加均勻壓強(qiáng)進(jìn)行仿真分析。2.1 瓶體50 MPa內(nèi)壓載荷工況分析氣瓶在50 MPa內(nèi)壓載荷作用下最大Mises應(yīng)力出現(xiàn)在如圖2所示的上端結(jié)構(gòu)與瓶體主結(jié)構(gòu)連接處，最大應(yīng)力值為922 MPa,接近瓶體材料屈服極限1 000 MPa。主要原因是上端結(jié)構(gòu)與瓶體端蓋剛度不匹配，存在著較大的應(yīng)力集中現(xiàn)象。
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機(jī)械工程師 ??? 2年前
基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗(yàn)驗(yàn)證 
[4]馬靜靜.基于仿真的空濾出氣口圓角尺寸對(duì)流阻的影響[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù),2021,46(17):71-73.[5]徐敏.輕卡進(jìn)氣管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)系統(tǒng)流場(chǎng)特性的影響[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù),2021,46(17):128-130.
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
干貨丨北京航材院：航空發(fā)動(dòng)機(jī)樹(shù)脂基復(fù)合材料的應(yīng)用 
由表面穿孔柔性材料（如聚醚醚酮，PEEK）折疊成隔帽形狀嵌入蜂窩腔中膠粘定位，從而起到雙自由度聲襯中聲學(xué)隔膜的作用。蜂窩聲阻抗特性可以由以下3個(gè)因素調(diào)節(jié)：（a）蜂窩腔中隔帽數(shù)量；（b）蜂窩腔中隔帽位置；（c）不同種類聲阻抗特性隔帽。相比傳統(tǒng)多自由度聲襯，采用該種蜂窩制備聲襯厚度較薄所需安裝空間小，聲襯整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高。
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aero-engine ??? 2年前
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