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調(diào)節(jié)閥與旁路閥上下布置時(shí)應(yīng)措開位置；（7）切斷閥應(yīng)選用閘閥，旁路閥應(yīng)選用截止閥，但旁路閥公稱直徑大于150mm時(shí)，可選用閘閥，兩個(gè)切斷閥與調(diào)節(jié)閥不直布置成直線；（8）在調(diào)節(jié)閥入口側(cè)與調(diào)節(jié)閥上游的切斷閥之間管道的低點(diǎn)應(yīng)設(shè)排液閥，排液閥可選閘閥；（9）介質(zhì)中含有固體顆粒的管道上的調(diào)節(jié)閥應(yīng)與旁路閥布置在同一個(gè)平面上或?qū)?em>旁路閥布置在調(diào)節(jié)閥的下方；（10

但是，他們沒有進(jìn)行真正分析所需的所有材料庫，也沒有測量撓度載荷或類似的功能。

，雖然簡單、方便、可靠，但功率損失大，在部分載荷操作時(shí)效率降低； 　　(6)用油潤滑的壓縮機(jī)，氣體中帶油需要脫除； 　　(7)大型工廠采用多臺壓縮機(jī)組時(shí)，操作人員多或工作強(qiáng)度較大。

開停工時(shí)，由于有關(guān)部分有開，有停，應(yīng)當(dāng)設(shè)置旁路管道，還應(yīng)設(shè)置開工裝料，停工時(shí)排料及不合格產(chǎn)品的再加工管道，管路應(yīng)能適應(yīng)操作變化，避免繁瑣，防止浪費(fèi)。在蒸汽主管和長距離管線的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置帶疏水器的放水口及膨脹器。為了安全起見，盡量不要把高壓蒸汽直接引入低壓蒸氣系統(tǒng)。如有必要，應(yīng)裝減壓閥并在低壓系統(tǒng)上裝安全閥。污水應(yīng)排放至專門系統(tǒng)，并考慮綜合利用。

與此同時(shí)，歐洲清潔天空聯(lián)合技術(shù)計(jì)劃投資超過5億歐元開展層流機(jī)翼和具有被動和主動層流控制與載荷控制的智能機(jī)翼的研究。國內(nèi)在“七五”“八五”期間，由航空工業(yè)一飛院牽頭開展了民機(jī)自然層流機(jī)翼設(shè)計(jì)技術(shù)的預(yù)研，從“八五”開始，國內(nèi)不斷通過自主創(chuàng)新及國外研究機(jī)構(gòu)的合作的形式，在先進(jìn)高效自然層流機(jī)翼設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及飛行驗(yàn)證等方面進(jìn)行了大量的研究工作。