abaqus豎向地震的模擬應(yīng)該怎么設(shè)置？
對橋梁結(jié)構(gòu)研究豎向地震對結(jié)構(gòu)的影響，計算思路應(yīng)該怎么樣？我是像水平地震計算一樣，隱式動力學進行計算，橋墩底部豎向方向的約束去掉，直接施加豎向地震動，這樣算出的對不對？有做個三維地震分析的嗎
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`````~~~ ??? 4年前
abaqus中如何讓剪力墻開裂形成豎向縫？
如圖，現(xiàn)在課題做的是一個往復(fù)荷載的鋼管混凝土剪力墻，如何讓它在往復(fù)荷載中從中間開裂形成豎向縫？（現(xiàn)在我只會通過損傷和塑性累積變形判斷中間會有開裂）模型不開裂的話，放置在預(yù)分縫處的軟鋼阻尼器沒辦法正常工作變形耗能，求大神幫忙，感激不盡！！
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Eivo ??? 4年前
車橋耦合鋼軌豎向位移？
車橋耦合中鋼軌豎向位移出現(xiàn)這種情況是哪里出錯了呢？
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用戶_37457 ??? 2年前
abaqus導熱系數(shù)與豎向坐標
abaqus中導熱系數(shù)可以以與豎向坐標的關(guān)系式輸入模型中嗎？在哪里可以輸入？
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咚噠 ??? 2年前
abaqus實例-051-輪胎裝配充氣豎向荷載作用（2025-08-30）-mark 
abaqus實例-051-輪胎裝配充氣豎向荷載作用（2025-08-30）-mark
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吳永童 ??? 8月前
有大佬知道abaqus通過surface traction施加豎向均布荷載，怎么提取荷載位移曲線呢？
有其他方法代替嗎
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劉景旺 ??? 2年前
在abaqus中通過surface traction施加豎向均布荷載，怎么提取荷載位移曲線呢？
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劉景旺 ??? 2年前
利用FEM——sph算法，為什么轉(zhuǎn)成粒子后 只有豎向速度 其它兩個方向速度為0呢？
轉(zhuǎn)換關(guān)鍵字是DEFINE solid to sph，炸藥是用的ale 初始體積填充 耦合的關(guān)鍵字用的是ale structural...
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李子一條大?? ??? 2年前
ANSYS樁土相互作用，樁頂豎向靜載，求摩擦力 
接觸是target170和173，土體和樁體是solid185采用edp本構(gòu)，keyopt（1）=0，keyopt（12）=2，keyopt（10）=2，keyopt（4）=2，接觸間方向互指，摩擦系數(shù)也定義由于是edp，沒有粘聚力等，樁側(cè)摩擦力結(jié)果為0，樁底有不同程度摩擦結(jié)果。
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Kaca ??? 1年前
ABAQUS鋼筋銹蝕與豎向荷載共同作用下對鋼筋混凝土承載力及裂紋擴展的對比 
采用溫度法實現(xiàn)鋼筋的銹蝕膨脹
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朱思憲 ??? 9月前
交通荷載作用下石灰改良高液限土填筑路基效果分析 
表4 豎向位移值由圖6可知，改良前后高液限土路基在交通荷載作用下，路面豎向位移趨勢基本一致，最大豎向位移均發(fā)生在道路中間部位。
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烏拉111 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數(shù)詳解及常見問題分析（一） 
3、地震作用計算信息 不計算地震作用、計算水平地震作用、計算水平和豎向地震作用、計算水平和規(guī)范簡化方法豎向地震作用、計算水平和反應(yīng)譜方法豎向地震作用、豎向地震的局部模型獨立求解算法。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
CAD總圖設(shè)計軟件在項目總圖設(shè)計工程中的應(yīng)用總結(jié) 
四、豎向設(shè)計 豎向設(shè)計是總圖設(shè)計中工作量比較大的一種設(shè)計工作，也是非常重要的一環(huán)，豎向設(shè)計主要是對廠區(qū)路網(wǎng)、場地、建構(gòu)筑物等進行豎向設(shè)計，定義廠區(qū)道路標高，場地標高、建筑室內(nèi)標高及散水標高以及輔助的擋土墻或護坡的豎向設(shè)計，建立設(shè)計等高線，確定場地排水方向等等，這些功能在GPCADZ軟件中均可以實現(xiàn)。
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工業(yè)設(shè)計學渣 ??? 3年前
建筑結(jié)構(gòu)丨清華大學教授潘鵬：地鐵周邊建筑三維隔振技術(shù)研究 
通過支座性能試驗主要結(jié)論如下：1）豎向壓力變化的幅值增大時，表現(xiàn)出的等效豎向剛度減小，因此區(qū)分豎向單調(diào)剛度（大幅值）和豎向循環(huán)剛度（小幅值），分別為296kN/mm和458kN/mm。預(yù)計在軌道交通振動隔振中支座表現(xiàn)的自振頻率為8.8Hz。2）支座試件極限受壓承載力不小于7倍基準豎向承載力，受壓穩(wěn)定性強。
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仿真客 ??? 2年前
樁基檢測常見知識點30條，收藏學習！ 
注：當按上述四款判定樁的豎向抗壓承載力未達到極限時，樁的豎向抗壓極限承載力應(yīng)取最大試驗荷載值。拾玖19.簡述單樁豎向抗壓極限承載力、單樁豎向抗拔極限承載力統(tǒng)計值及特征值的確定方法？答：單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值及特征值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 參加統(tǒng)計的試樁結(jié)果，當滿足其極差不超過平均值的30%時，取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力。
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魯班施工 ??? 3年前
ABAQUS橡膠支座：考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續(xù)梁橋增量動力分析 
在增量動力分析中，地震波分別從豎向和水平向兩個方向輸入，將水平向PGA取為0.34g，作為恒定輸入。并定義豎向PGA與水平PGA的比值為豎向水平分量比IR，IR作為本次增量動力分析的地震動強度指標。近些年一些典型強震的地震動研究表明大震的IR往往大于1，因此本文研究IR從0按照0.15的間距增加至3的連續(xù)梁橋地震響應(yīng)。
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想飛更高 ??? 2年前
大巴山上的“空中芭蕾”——蓼子大橋轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù) 
由于不具備如開州岸有利地勢或結(jié)構(gòu)支承條件，基于優(yōu)質(zhì)、高效、安全、經(jīng)濟多種目標需求，在城口岸拱肋建造中，設(shè)計一種豎向提升和斜拉豎轉(zhuǎn)協(xié)作體系，將豎向提升和斜拉豎轉(zhuǎn)兩種豎轉(zhuǎn)工藝結(jié)合起來，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，既在最小高度完成拱肋的拼裝施工，最大程度節(jié)省了材料、機具的投入，又可以接力實現(xiàn)后續(xù)一系列的轉(zhuǎn)體施工。
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泡沫oO ??? 3年前
Moldex3D模流分析之史丹利百得應(yīng)用碳纖維排向應(yīng)力模擬分析 提升錘釘產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度 
透過兩種分析軟件的整合，可預(yù)測出纖維排向對產(chǎn)品強度的影響，并將結(jié)果應(yīng)用于優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計。圖一 本案例之錘釘產(chǎn)品圖二 本案例產(chǎn)品設(shè)計首先透過Moldex3D模擬，獲得射出成型模擬結(jié)果及纖維排向信息。藉由模擬結(jié)果，史丹利百得團隊進行澆口位置評估及確認豎澆道壓力、包封和翹曲都能符合要求(圖三)。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
如何在abaqus中用connector實現(xiàn)摩擦支座性能？
摩擦支座的性能包括豎向和橫向，豎向僅有壓縮剛度無拉伸剛度，水平向體現(xiàn)為摩擦，需要定義摩擦系數(shù)，其摩擦力應(yīng)該由摩擦系數(shù)和法向內(nèi)力共同確定。在abaqus的connector中豎向很容易實現(xiàn)，自定義非線性剛度即可，但是水平向的friciton，如何設(shè)置使得其摩擦力所需的壓力來源為單元的法向力呢？求指導。
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張全伍 ??? 10月前
隔震支座在ANSYS中的批量建模方法 
根據(jù)隔震結(jié)構(gòu)基頻計算理論公式，得到三維隔震結(jié)構(gòu)的水平向基頻為3.764 Hz，豎向基頻為 88.145 Hz，這與圖5中得到的ANSYS計算結(jié)果基本一致，水平向誤差小于0.5%，豎向誤差小于5 %。驗證了三維隔震有限元模擬的正確性。
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一只科研汪 ??? 1年前
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