請問各位大佬，用 hypermesh 做靜力學分析時，怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元，生成后需要設置哪些參數？殼單元用于后續的疲勞分析，感謝各位大佬！
分成零件抽中面后導出模型的殼形式x_t，在SW里怎么組成裝配體？一個零件抽面又要隱藏外殼對內部抽面，很復雜
復雜工字鋼結構上附帶了很多螺栓孔，為了畫網格和計算方便，想把這些孔全部填充，hypermesh里面怎么操作，最好便捷一點的方法。或者有什么建模軟件可以方便地批量處理這種孔洞？
為什么hypermesh對模型（模型是在solidworks里建的）抽中面后再在solidworks里打開尺寸變了？變得好小2400的尺寸變成了4.5，這是什么情況，怎么處理？
實體零件圖一，抽完中面后有縫隙，如何對抽完中面的模型進行補面（縫隙），用toggle edge 還有filler，surf也補不上還能怎么操作啊？
在hypermesh里導入solidworks的模型，HM里有很多components，能在HM里分組嘛？因為外部是殼，內部實體，要對內部進行抽中面。模型在SW里是建成了一個整體（零件），在HM里名字一樣，所以很難區分，要是能分組就會好一些 或怎么準確隱藏外殼，有沒有方便點的方法
用hypermesh將solidworks的實體模型抽中面后垂直接觸的實體有縫隙，用extend延長至兩面接觸，用容差將延長面與被延長面合為一個面，為什么導到ansys里合并的面又成為兩面了？（抽中面后的零件殼體在solidworks里裝配好后再導入到ansys workben）
hypermesh對step模型抽中面處理，抽完后再補縫隙，為什么修補好的部分會被后面修補的地方影響?就是會畸形。有時候只顯示修補部分就不會影響其他部分，有時候就會影響，這種應該怎么解決？什么原因引起的啊？幾何干涉？
hypermesh怎么分析油囊在抽真空后模型的變形狀態？
rt，我使用實體單元建立了一個模型進行動力分析，實體單元的表面的每個單元節點都建立了接地連接器，連接器只設定了拉壓剛度。而由于連接器單元有六個自由度，實體單元有三個自由度，會導致一進入動力分析步就不收斂，想詢問一下這個問題怎么解決。有幾個方法可以讓模型跑下去但不能用：實體單元變成殼單元、約束住實體單元轉角、連接器換成彈簧、將實體單元表面耦合，除了這幾個還有別的辦法嗎？
hypermesh建立了不同厚度（4mm 6mm）殼單元和實體單元（已劃分6面體），通過共節點鏈接在一起，導出為inp文件后通過ansys workbench中external model導入。但是殼單元厚度被統一了，即兩種不同厚度的殼單元導入后被合并為一個面，求助怎么分別設置？
hypermesh中怎么把模型的網格全部刪除只剩幾何實體，我一刪除elems就什么都沒有了
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