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船體2D制圖可以基于3D結(jié)構(gòu)模型輕松地完成各種布置圖; 外板展開可以根據(jù)初步設(shè)計(jì)來生成船體外板; 基于曲面的船體線型可以導(dǎo)入到CADMATIC; 多樣化接口可以將模型導(dǎo)出至其他CAD/CAM軟件系統(tǒng).

2、最廣泛的阻力試驗(yàn)方法 運(yùn)用Method Expert可依據(jù)速度、船體參數(shù)、船體細(xì)節(jié)信息排列出預(yù)測(cè)方法。

改寫后的 Foran 60 和 Tribon 都采用船舶設(shè)計(jì)常用的特征線來定義船體線型，用理論線來表示船體結(jié)構(gòu)件的對(duì)合位置，沿用傳統(tǒng)船舶設(shè)計(jì)的制圖慣例，而且在滿足分段結(jié)構(gòu)制作精度的前提下，能比三維實(shí)體模型更加高效。Foran 現(xiàn)已被西門子公司收購(gòu)并將被重新定位，從而使基本設(shè)計(jì)模塊和NX 系統(tǒng)組合成為船舶設(shè)計(jì)的全新解決方案。